Tàu điện

Ôm chứa và kết nối với quá khứ

Bài và ảnh Việt Văn |

Nhà nhiếp ảnh Quang Phùng đoạt Giải thưởng Bùi Xuân Phái từng nói với tôi rằng, trong nhiếp ảnh khó nhất là chụp quá khứ.

1 - 2 tuyến tàu điện không đủ thuyết phục người dân bỏ xe cá nhân

Tô Thế |

Tàu điện Cát Linh - Hà Đông hiện đón khoảng 35.000 - 36.000 lượt khách/ngày. Con số này vẫn rất nhỏ so với dân số của Hà Nội hiện tại. Theo chuyên gia, sắp tới Hà Nội có thêm tuyến tàu điện Nhổn - Ga Hà Nội, tuy nhiên điều đó vẫn chưa đủ thuyết phục để người dân bỏ xe cá nhân.

Những người chuộng phương tiện giao thông công cộng xanh

Thanh Vân - Hoàng Nam |

Người dân thành phố đang ngày càng chuộng các phương tiện giao thông sử dụng nhiên liệu thân thiện với môi trường, giảm khí thải.

Tiến độ cầu bộ hành hiện đại kết nối hành khách với các nhà ga Metro số 1

HỮU CHÁNH - ANH TÚ |

TP Hồ Chí Minh - Các cầu bộ hành đang trong giai đoạn đầu triển khai xây dựng và hoàn thành vào cuối năm 2023, cùng thời điểm vận hành thử toàn tuyến Metro số 1.

Sau 1 năm đi vào hoạt động, đường sắt Cát Linh - Hà Đông vận hành ra sao?

Phương Anh |

Sau 1 năm vận hành, tàu điện trên cao Cát Linh - Hà Đông đã vận chuyển trên 7,4 triệu lượt hành khách.

Tàu Cát Linh - Hà Đông đông đúc: Tín hiệu mừng cho giao thông Thủ đô

Nhóm PV |

Lượng hành khách sử dụng tàu trên cao Cát Linh - Hà Đông trở nên đông đúc với những phản hồi tích cực. Đây được xem là tín hiệu mừng cho giao thông Thủ đô trong bối cảnh vấn đề tắc đường vẫn chưa được giải quyết.

Tiến độ 9 tuyến đường sắt đô thị theo quy hoạch tại Hà Nội

Phương Anh |

Theo quy hoạch đến năm 2030 tầm nhìn 2050, mạng lưới đường sắt đô thị Hà Nội khu vực đô thị trung tâm gồm 9 tuyến với tổng chiều dài khoảng 318 km.

Nhà mặt tiền phải chật vật mưu sinh vì metro Nhổn - ga Hà Nội "lụt" tiến độ

Phương Anh - Minh Ánh |

Trong khi đoạn trên cao của dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đã được Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo hoàn thiện trong năm 2022, thì đoạn ngầm còn lại của dự án này vẫn tiếp tục "đóng băng" khiến cho cuộc sống của người dân gặp nhiều khó khăn.

Hiện trạng đường sắt Nhổn - ga Hà Nội chậm tiến độ, gặp nhiều trở ngại lớn

Phạm Đông - Phương Anh |

Hà Nội - Tuyến đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội đang tiếp tục gặp nhiều khó khăn, vướng mắc, ảnh hưởng lớn đến tiến độ chung cũng như kế hoạch vận hành trước đoạn trên cao. Từ hiện trạng cho thấy, việc đưa đoạn trên cao cán đích trong năm 2022 gặp không ít khó khăn.

Tàu điện Cát Linh - Hà Đông chật kín người trong giờ cao điểm

HỮU CHÁNH |

Hà Nội - Hiện nay, tàu điện Cát Linh – Hà Đông đang duy trì ở mức vận chuyển 22.000 - 25.000 lượt hành khách mỗi ngày. Vào giờ cao điểm buổi sáng và tan tầm, tuyến tàu điện này luôn trong trạng thái đông kín khách.

Hạ thủy tàu vận tải tự hành chạy bằng điện đầu tiên ở Na Uy

Nguyễn Hạnh |

Tàu vận tải tự hành chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên trên thế giới đã được ra mắt ở Na Uy - một bước tiến nhỏ nhưng đầy hứa hẹn trong việc giảm tác động xấu của ngành hàng hải đến khí hậu.

Hàng nghìn người chen chân đi tàu Cát Linh - Hà Đông ngày cuối miễn phí vé

Vương Trần |

Hà Nội - Trong ngày cuối (20.11) miễn phí giá vé, hàng nghìn người dân đã đổ về các nhà ga của tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông để trải nghiệm.

Trung Quốc mở tuyến tàu điện đường ray đơn đầu tiên

Anh Vũ |

Một hệ thống tàu điện chạy trên đường ray đơn mới được khai trương tại thành phố Vu Hồ, Trung Quốc.

Sẽ có tàu điện nối Đà Nẵng và Hội An

Theo Tiền Phong |

Ngày 14.10, UBND TP Đà Nẵng đã tổ chức hội nghị chuyên đề thu hút đầu tư vào lĩnh vực phát triển cơ sở hạ tầng thành phố. Hội nghị nằm trong khuôn khổ Diễn đàn Đầu tư Đà Nẵng năm 2017 sẽ được tổ chức vào hôm nay (15/10) với sự tham gia của 500 khách mời là lãnh đạo Chính phủ, Bộ ngành Trung ương và nhà đầu tư trong và ngoài nước.

Cận cảnh thiết bị đặc thù kiểm soát tốc độ trên tàu điện Cát Linh - Hà Đông

N.P |

Các thiết bị đặc thù được lắp đặt trên tàu điện Cát Linh - Hà Đông cho phép trung tâm điều hành kiểm soát hành trình, tốc độ của các tàu trên cùng đường ray thông qua hệ thống thông tin tín hiệu tự động.