Theo đề xuất tại Dự thảo Nghị định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe quy định rõ thẩm quyền xử phạt của TT GTVT. Đề xuất Chánh Thanh tra Bộ GTVT, Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam có quyền phạt cảnh cáo, phạt tiền đến 75 triệu đồng đối với hành vi vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường bộ; tước quyền sử dụng giấy phép, chứng chỉ hành nghề có thời hạn hoặc đình chỉ hoạt động có thời hạn. Tịch thu tang vật, phương tiện được sử dụng để vi phạm hành chính.
Điều 43, dự thảo nêu rõ, thanh tra chuyên ngành GTVT được xử phạt vi phạm trong lĩnh vực đào tạo sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ và hoạt động kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới.
Về thẩm quyền xử phạt đối với từng cấp bậc, theo dự thảo Nghị định, thanh tra viên, người được giao thực hiện nhiệm vụ thanh tra chuyên ngành đang thi hành công vụ có quyền phạt cảnh cáo.
Phạt tiền đến 500.000 đồng đối với hành vi vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường bộ.
Thanh tra viên cũng được tịch thu tang vật, phương tiện được sử dụng để vi phạm hành chính có giá trị không vượt quá 1 triệu đồng.
Chánh Thanh tra Sở GTVT, Thủ trưởng cơ quan quản lý đường bộ ở khu vực thuộc Cục Đường bộ Việt Nam, Trưởng đoàn thanh tra chuyên ngành của Sở GTVT, Trưởng đoàn thanh tra chuyên ngành của Cục Đường bộ Việt Nam, Trưởng đoàn thanh tra chuyên ngành của cơ quan quản lý đường bộ ở khu vực thuộc Cục Đường bộ Việt Nam có quyền: Phạt cảnh cáo; Phạt tiền đến 37,5 triệu đồng đối với hành vi vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường bộ.
Tước quyền sử dụng giấy phép, chứng chỉ hành nghề có thời hạn hoặc đình chỉ hoạt động có thời hạn; tịch thu tang vật, phương tiện được sử dụng để vi phạm hành chính có giá trị không vượt quá 75 triệu đồng.
Trưởng đoàn thanh tra chuyên ngành của Bộ GTVT có quyền phạt cảnh cáo; Phạt tiền đến 52,5 triệu đồng đối với hành vi vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường bộ;
Tước quyền, sử dụng giấy phép, chứng chỉ hành nghề có thời hạn hoặc đình chỉ hoạt động có thời hạn; tịch thu tang vật, phương tiện được sử dụng để vi phạm hành chính có giá trị không vượt quá 105 triệu đồng.
Như vậy, theo dự thảo, Chánh Thanh tra Bộ GTVT, Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam được đề xuất có thẩm quyền xử phạt cao nhất và được quyền tịch thu tang vật, phương tiện mà không bị giới hạn về giá trị của tang vật này.
