Để chiều lòng những người đam mê xe xăng kiểu cũ nhưng vẫn muốn sử dụng phương tiện năng lượng sạch, mới đây, Toyota đã giới thiệu các phiên bản không khí thải của dòng xe thể thao thập niên 1980 – mẫu sở hữu một lượng người hâm mộ hùng hậu trên khắp thế giới.
Cụ thể, tại một sự kiện công nghiệp dành cho ôtô ở tỉnh Chiba (Nhật Bản), hãng Toyota đã tiết lộ về hai chiếc ôtô thuộc thế hệ AE86, một chiếc được điều chỉnh thành xe chạy bằng pin và chiếc còn lại là mô hình động cơ hydro.
Toyota AE86 ra mắt thị trường từ năm 1983 đến 1987 với hai dạng thân xe Coupe và Hatchback. Đây là mẫu xe truyền cảm hứng để sau này hãng xe Nhật tiếp tục tung ra mẫu xe thể thao Toyota FT86.
Chủ tịch Toyota Akio Toyoda cho biết việc tu sửa những chiếc xe hiện có cần được xem xét như một lựa chọn để đạt được mục tiêu không thải khí carbon vào năm 2050. Tại Nhật Bản, cứ khoảng 20 chiếc xe lưu thông trên đường thì chỉ có 1 chiếc là xe mới, những chiếc xe cũ còn lại chủ yếu sử dụng xăng dầu.
“Điều quan trọng là phải để lại sự lựa chọn cho những chiếc xe đã được ai đó yêu thích hoặc sở hữu” - ông Toyoda cho biết tại sự kiện. Vị chủ tịch sinh năm 1956 tự nhận mình là một người yêu xe hơi và cũng là một tay đua.
Dù chỉ mới tham gia vào thị trường xe điện, Toyota đã có kế hoạch đầu tư 70 tỉ USD để điện khí hóa phương tiện của mình và sản xuất nhiều pin hơn. Hãng cũng đặt mục tiêu bán ít nhất 3,5 triệu mẫu xe điện chạy bằng pin (BEV) vào năm 2030.
