Tại Hàn Quốc, hầu hết các nhà sản xuất xe ôtô điện đều tích cực quảng bá các mẫu xe điện mới hoặc phiên bản nâng cấp với mục đích duy trì khả năng cạnh tranh trong ngành công nghiệp ôtô điện đang phát triển nhanh chóng. Tuy nhiên, rất ít hãng xe muốn tiếp tục tung ra thị trường các mẫu xe mới theo kế hoạch do lo ngại mức độ ưa chuộng của khách hàng giảm sút.
Dự kiến ra mắt vào ngày 21.8 nhưng phiên bản nâng cấp của Genesis Electrified G80 đã bị hoãn vô thời hạn, có thể do lo ngại sự cố cháy nổ do pin xe ôtô điện gây ra. Mẫu xe SUV crossover chạy điện nhỏ gọn EX30 của Volvo đã được rất mong chờ và dự kiến ra mắt vào quý II.2024, nhưng giờ cũng phải hoãn lại kế hoạch ra mắt đến khoảng cuối năm 2024.
Hiện tại, hãng xe nổi tiếng an toàn này không có kế hoạch tung ra mẫu xe mới nào vào năm 2024, ngoại trừ bản nâng cấp EX30 đang bị trì hoãn. Trước đó, Volvo Hàn Quốc cũng thông báo bán được tổng cộng 8.596 chiếc xe trong 7 tháng đầu năm 2024, đồng nghĩa với việc giảm hẳn 12,9% so với cùng kỳ năm 2023.
Trên thực tế, Volvo không phải là hãng xe duy nhất có doanh số sụt giảm. Theo công ty theo dõi thị trường Car Is You, tổng cộng 65.557 chiếc xe điện đã được bán tại Hàn Quốc trong 6 tháng đầu năm 2024, giảm 16,5% so với cùng kỳ năm ngoái.
Chính phủ Hàn Quốc khuyến khích các nhà sản xuất ôtô điện công khai nhãn hiệu loại pin xe điện mà mình sử dụng trong thiết kế xe.
