Vụ tai nạn thương tâm cách đây gần 1 tuần tại ngã tư Võ Chí Công - Xuân La (Hà Nội) khi một chiếc xe ôtô con mất lái đâm hàng loạt xe máy, làm 22 người phải nhập viện vẫn còn ám ảnh rất nhiều người chứng kiến trực tiếp cũng như gián tiếp.
Trên các diễn đàn, mạng xã hội cũng có rất nhiều tranh luận về việc lái xe an toàn.
Trên một diễn đàn ôtô có hàng trăm nghìn thành viên, thành viên VT Dần bày tỏ quan điểm về nguyên nhân gây tai nạn hàng loạt có thể do lái xe H.N.V đi dép lê, dẫn đến khó kiểm soát hành trình ga, phanh.
Quan điểm của anh VT Dần đã nhận được hơn 6.000 lượt tiếp cận và hơn 2.000 lượt bình luận. Bản thân anh VT Dần cũng đã từng bị kẹt chân ga khi sử dụng dép lê ngắn hơn gót và không có quai hậu khiến đuôi dép lọt xuống hành trình chân ga, gây kẹt ga.
Đồng quan điểm về việc sử dụng dép lê sẽ hạn chế khả năng điều khiển hành trình ga, phanh, một thành viên khác bày tỏ: "Dép này cực kỳ khó đạp ga và phanh vì nó rất trơn, đi dép này mình toàn bỏ để dùng chân trần".
Rất nhiều thành viên khác cũng nêu ý kiến nên hạn chế việc sử dụng dép lê khi điều khiển xe ôtô.
Bên cạnh đó nhiều tài xế nữ cũng chia sẻ kinh nghiệm khi lái xe không nên sử dụng giày cao gót, đặc biệt khó khăn với những đôi giày cao gót có độ chênh lệch lớn giữa mũi giày và gót giày. Thay vào đó tài xế nên sử dụng dép có quai hậu hoặc giày thể thao khi điều khiển ôtô tham gia giao thông.
Để tham gia giao thông an toàn cần rất nhiều yếu tố, từ sức khoẻ, mức độ tập trung, kinh nghiệm và cả những chi tiết tưởng chừng vô hại như đôi dép, giày cao gót hay những phụ kiện lắp thêm sau khi ôtô xuất xưởng.
Một trong số phụ kiện lắp thêm đối với rất nhiều xe ôtô tại Việt Nam là thảm trải sàn. Điều này khá phổ biến ở những xe ôtô có lớp nỉ trải sàn nguyên bản. Để tránh bẩn và dễ lau chùi vệ sinh, nhiều tài xế đã mua những tấm thảm trải sàn bằng da riêng biệt để đặt lên phía trên lớp nỉ.
Với những tấm trải sàn lắp thêm như vậy rất dễ gây trơn, trượt khi tấm trải sàn không có bất kỳ chốt neo, giữ gây xô lệch và có nguy cơ bịt kín hành trình chân ga khi vận hành.
Chia sẻ về lái xe an toàn, anh Hoàng Kiên Định - chủ gara Haiau Auto Service ở Mỹ Đình - cho biết: "Lỗi kẹt ga do yếu tố khách quan của xe hầu như rất ít khi xảy ra. Trong khi đó yếu tố chủ quan lại có thể xảy ra với bất kỳ ai nếu một phút lơ là, mất tập trung”.
