Ngày 25.7, theo ghi nhận của PV Báo Lao Động, tại Km430+500 tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt đã xuất hiện nhiều ổ gà lớn nằm trên tuyến chính, phần đường dành cho xe lưu thông theo hướng Nam - Bắc, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Liên quan sự việc, Công ty Cổ phần đầu tư Phúc Thành Hưng – doanh nghiệp dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt đã có văn bản số 1331 về việc khắc phục vị trí đảo thu phí mặt đường bê tông xi măng.
![Nhà thầu sẽ triển khai thi công, xử lý kịp thời các ổ gà. Ảnh: Hải Đăng](https://media-cdn-v2.laodong.vn/storage/newsportal/2024/7/25/1371411/Cao-Toc-1.jpg)
Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt đoạn Km430+500 – nút giao QL46B được thông xe đưa vào khai thác tạm từ ngày 29.4.
Hiện nay, Công ty Phúc Thành Hưng đang chỉ đạo các nhà thầu khẩn trương thi công các hạng mục còn lại để hoàn thành toàn bộ dự án trước ngày 30.9.
Tại Km430+500 có bổ sung 1 trạm thu phí trên tuyến chính, trong đó thiết kế hướng ra là kết cấu mặt đường bê tông xi măng đơn làn có barie.
Để phục vụ thông xe đợt 29.4, nhà thầu đã thi công hoàn thiện mặt đường phần xe chạy, riêng phần đảo thu phí nằm giữa hai làn xe hướng ra (hướng Nam – bắc) có kích thước rộng 2m, dài 33m chưa thi công đảo và tạm thời đổ bê tông nghèo phục vụ thông xe.
Qua quá trình khai thác, lưu lượng xe lớn và chạy tốc độ cao, có hiện tượng bong bật và xuất hiện cục bộ một số ổ gà trên phạm vi đảo thu phí và 2 tấm bê tông mặt đường.
Theo Công ty Cổ phần đầu tư Phúc Thành Hưng, để đảm bảo an toàn giao thông cho người, các phương tiện tham gia giao thông và hoàn chỉnh trạm thu phí để đưa vào thu phí chính thức, nhà thầu sẽ triển khai thi công đảo thu phí.
Cụ thể, sẽ sửa chữa khắc phục các vị trí xuất hiện ổ gà trên mặt đường xong trước ngày 26.7; thi công hệ thống đảo thu phí xong trước ngày 2.8.
Dự án thành phần cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt dài 49km, đi qua Nghệ An (44,4km) và Hà Tĩnh (4,9km), có 3 nút giao liên thông là nút giao đường N5, nút giao Quốc lộ 46B và nút giao Quốc lộ 8. Tổng vốn đầu tư dự án khoảng 11.157,8 tỉ đồng, trong đó nguồn vốn nhà đầu tư huy động khoảng 5.090 tỉ đồng và nguồn vốn nhà nước tham gia hơn 6.067,7 tỉ đồng.
Hợp đồng BOT ký giữa Bộ Giao thông vận tải với liên danh nhà đầu tư Công ty TNHH Hòa Hiệp - Cienco4 - Công ty Núi Hồng - Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn - Công ty Cổ phần đầu tư và xây dựng VINA2. Công ty Cổ phần đầu tư Phúc Thành Hưng là doanh nghiệp dự án.