Tập trung nguồn lực phát triển hạ tầng giao thông
Trong những năm trở lại đây, Chính phủ đặc biệt ưu tiên phát triển mạng lưới hạ tầng giao thông nhằm phá vỡ thế độc đạo của 2 tuyến đường Quốc lộ 1A và đường Hồ Chí Minh. Từ đó, tạo động lực phát triển mạnh mẽ đối với các địa phương tại miền Trung, Tây Nguyên và Đông Nam Bộ. Xuất phát từ nhu cầu cấp thiết ấy, việc xây dựng đồng bộ các tuyến cao tốc được các bộ ngành Trung ương, địa phương triển khai xây dựng một cách hiệu quả, thực chất.
Hiện nay, những tuyến cao tốc nối các tỉnh miền Trung, Tây Nguyên rồi đi vào miền Nam đã và đang được hình thành, mang theo những hy vọng về sự thay đổi tích cực về kinh tế, xã hội. Đó là các tuyến cao tốc như Quy Nhơn - Pleiku, Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, Gia Nghĩa - Chơn Thành, Tân Phú - Bảo Lộc, Bảo Lộc - Liên Khương, Liên Khương - Khánh Hòa.
Còn nhớ, khi giữ chức Bí thư Tỉnh ủy Đắk Lắk từ năm 2019-2021, ông Bùi Văn Cường - Tổng Thư ký Quốc hội đã nhấn mạnh, việc xây dựng tuyến cao tốc nối Khánh Hòa và Đắk Lắk chính là chủ trương mang tính đột phá, nối liền một dải từ biển lên rừng.
Trong nhiều buổi làm việc với Quốc hội và Chính phủ, ông Bùi Văn Cường đánh giá, việc xây dựng một tuyến cao tốc nối Tây Nguyên với các tỉnh Nam Trung Bộ mở ra hàng loạt cơ hội phát triển mới cho tỉnh nhà như thúc đẩy giao thương hàng hóa, du lịch, thu hút đầu tư, đảm bảo quốc phòng an ninh.
Hiện nay, dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đã được 2 tỉnh Khánh Hòa và Đắk Lắk dồn lực triển khai thi công với tổng chiều dài hơn 117km, dự kiến hoàn thành vào năm 2027.
Cùng với cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, tuyến cao tốc Nha Trang - Liên Khương cũng nhận được sự quan tâm đặc biệt từ dư luận bởi những kỳ vọng một sự “thay da đổi thịt” tại những địa phương mà nó đi qua.
Ông Nguyễn Tấn Tuân - Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa - cho biết, trong các buổi làm việc giữa Khánh Hòa và Lâm Đồng, lãnh đạo 2 địa phương đều thống nhất cao đề xuất chủ trương đầu tư dự án.
Ông Nguyễn Tấn Tuân tin rằng, khi cao tốc Nha Trang - Liên Khương xây xong, đây sẽ là con đường chiến lược, thúc đẩy phát triển kinh tế của 3 tỉnh Lâm Đồng, Khánh Hòa và Ninh Thuận. Đặc biệt, cao tốc sẽ giúp việc kết nối du lịch Nha Trang và Đà Lạt lên một tầm cao mới.
“Khi tuyến cao tốc từ Dầu Giây lên Liên Khương hoàn thành, tôi tin rằng du khách sáng ở Sài Gòn, trưa đã có thể ăn trưa và ngắm cảnh ở thành phố hoa Đà Lạt, chiều đã tắm biển Nha Trang” - ông Nguyễn Tấn Tuân nói.
Cùng bắt tay nhau liên kết phát triển
Có thể nói, đến nay, “đường lớn” đã mở nhưng nếu không nắm cơ hội vàng thì các địa phương - nơi có cao tốc đi qua và các doanh nghiệp rất dễ bị tụt lại phía sau. Nhận diện những cơ hội vàng nhờ cao tốc được xây lên, các tỉnh Khánh Hòa, Đắk Lắk, Lâm Đồng đã lần lượt bắt tay nhau hợp tác về kinh tế và du lịch.
Là doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực du lịch lâu năm tại TP Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk), ông Lê Hoàng Cơ - Tổng Giám đốc Công ty Du lịch - Thương mại Đam San nhận diện cơ hội rất lớn trong kế hoạch phát triển du lịch khi cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đi vào hoạt động.
Theo lời ông Lê Hoàng Cơ, Khánh Hòa hiện có sân bay quốc tế Cam Ranh vận chuyển trực tiếp thị trường khách Trung Quốc, Hàn Quốc, Nga… đến Việt Nam. Địa phương này cũng có thế mạnh về cảng trung chuyển container quốc tế và dịch vụ logistics...
Trong khi đó, Đắk Lắk có thế mạnh phát triển du lịch sinh thái, du lịch trải nghiệm và có thương hiệu thủ phủ cà phê vùng Tây Nguyên. Cách Đắk Lắk không xa là tỉnh Đắk Nông đang sở hữu một Công viên Địa chất toàn cầu UNESCO Đắk Nông với vô vàn điều thú vị chờ đón du khách.
“Mỗi địa phương một sản phẩm du lịch riêng biệt và độc đáo. Vấn đề bây giờ là làm sao để các địa phương cùng nhau tạo thành một chuỗi liên kết du lịch chặt chẽ từ biển nối lên rừng. Các địa phương có cao tốc đi qua đến nay cũng đã có những ký kết hợp tác cùng phát triển, nhưng làm sao để từ tờ “A4” ký kết ấy, hiện thực hóa trong thực tế. Để làm được như vậy, tôi cho rằng, ngay từ bây giờ, các doanh nghiệp du lịch phải cùng ngồi lại, hợp tác, nhận diện những thuận lợi, khó khăn” - ông Lê Hoàng Cơ chia sẻ.
Ông Lê Hữu Hoàng - Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Khánh Hòa - đánh giá, Khánh Hòa và Đắk Lắk là 2 địa phương hội tụ nhiều yếu tố để liên kết phát triển du lịch với đặc điểm văn hóa mang bản sắc riêng biệt, sản phẩm du lịch đặc trưng riêng. Bên cạnh đó, kết nối giao thông đường bộ giữa 2 tỉnh khá thuận lợi, nhất là cao tốc Nha Trang - Buôn Ma Thuột đang được đầu tư xây dựng và sẽ được đưa vào khai thác trong thời gian tới.
Thông qua việc ký kết thỏa thuận hợp tác phát triển du lịch giai đoạn 2023-2025 vào tháng 8.2023, ông Lê Hữu Hoàng cho biết, cả 2 địa phương mong muốn tạo cơ hội để các doanh nghiệp, nhà đầu tư trong chuỗi giá trị ngành du lịch giao lưu, trao đổi, chia sẻ kinh nghiệm về các chính sách thu hút, phát triển du lịch, thiết lập mối quan hệ hợp tác, đề xuất những giải pháp đẩy mạnh kết nối, xây dựng các tour tuyến, liên kết điểm đến.
