Chưa sửa đổi Nghị định 30, loạt trung tâm đăng kiểm phải đóng cửa
Mới đây, Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 17.01D thuộc sở hữu của Công ty CP Đăng kiểm xe cơ giới Thái Bình bị tạm đình chỉ hoạt động 3 tháng kể từ ngày 1.7, theo quyết định của Sở GTVT tỉnh Thái Bình. Lý do của quyết định này bởi Trung tâm 17.01D có 2 đăng kiểm viên bị thu hồi chứng chỉ đăng kiểm viên.
Trước đó, Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới đường bộ 3502D - Ninh Bình (thuộc Sở GTVT tỉnh Ninh Bình) cũng phải đóng cửa 5 tháng nay do không có đăng kiểm viên.
Theo thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, trong các tháng 7 tới đây, khi các vụ án liên quan đến lĩnh vực đăng kiểm tại các địa phương được đưa ra xét xử sẽ có tác động rất lớn đến hoạt động kiểm định. Hiện, đã có 42 địa phương với 112 trung tâm đăng kiểm có đăng kiểm viên bị khởi tố với số lượng lên đến trên 900 đăng kiểm viên.
Ông Nguyễn Văn Phương - Trưởng phòng kiểm định xe cơ giới, Cục Đăng kiểm Việt Nam - cho hay: "Theo Nghị định 30/2023/NĐ-CP sửa đổi quy định về kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới, khi đăng kiểm viên “Bị kết tội bằng bản án đã có hiệu lực pháp luật của Tòa án do vi phạm các quy định liên quan đến lĩnh vực kiểm định xe cơ giới” thì sẽ bị thu hồi chứng chỉ đăng kiểm viên.
Cũng tại khoản 10 Điều 1 Nghị định này, quy định trường hợp trung tâm có "từ 2 đăng kiểm viên trở lên bị thu hồi chứng chỉ đăng kiểm viên trong thời gian 12 tháng liên tục” sẽ tạm đình chỉ hoạt động kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới trong thời gian 3 tháng".
Theo ông Phương, trong trường hợp xét xử đồng thời từ tháng 7.2024, dự báo sẽ có 91 trung tâm đăng kiểm tại 32 địa phương phải đóng cửa trong thời gian 3 tháng, tức là sớm nhất đến hết tháng 9.2024 mới có thể mở cửa trở lại.
"Cục Đăng kiểm Việt Nam đã có văn bản đề xuất, sửa đổi Nghị định số 139/2018/NĐ-CP và Nghị định số 30/2023/NĐ-CP theo hướng loại trừ trường hợp thu hồi Chứng chỉ đăng kiểm viên và tạm đình chỉ hoạt động của đơn vị đăng kiểm" - ông Phương nói. Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại, dù đại án đăng kiểm đã chuẩn bị được đưa ra xét xử, thế nhưng thông tin từ Cục đăng kiểm Việt Nam, Nghị định 30 vẫn chưa được sửa đổi.
Phiên tòa xét xử đại án đăng kiểm sẽ kéo dài 3 tháng
Theo thông tin từ Tòa án nhân dân (TAND) TPHCM, kế hoạch, phiên tòa xét xử cựu Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam và đồng phạm liên quan đại án Đăng kiểm dự kiến kéo dài từ ngày 18.7 đến 18.10. TAND TPHCM sẽ xét xử bị can Đặng Việt Hà (cựu Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam) về tội Nhận hối lộ; bị can Trần Kỳ Hình (người tiền nhiệm của Đặng Việt Hà) về tội Nhận hối lộ và Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ.
Ngoài ra, 252 bị can thuộc Cục Đăng kiểm Việt Nam, 11 trung tâm đăng kiểm trên địa bàn TPHCM và 3 trung tâm đăng kiểm tại Long An, Bến Tre, Sóc Trăng bị truy tố về 2 tội trên và hàng loạt tội khác như: Giả mạo trong công tác; Sản xuất, mua bán, trao đổi hoặc tặng cho phần mềm để sử dụng vào mục đích trái pháp luật; Xâm phạm trái phép vào mạng máy tính, mạng viễn thông, hoặc phương tiện điện tử của người khác; Làm giả tài liệu của cơ quan, tổ chức; Sử dụng tài liệu giả của cơ quan, tổ chức; Lừa đảo chiếm đoạt tài sản; Tham ô tài sản...
Bộ GTVT đề xuất rút gọn quy định về đăng kiểm
Thông tin từ Bộ GTVT ngày 27.6 cho biết, Bộ này đang kiến nghị Chính phủ sửa đổi, bổ sung Nghị định số 139/2018/NĐ-CP và Nghị định số 30/2023/NĐ-CP về đăng kiểm theo trình tự, thủ tục rút gọn.
Theo Bộ GTVT trong các tháng tới đây, khi hàng loạt các vụ án liên quan đến lĩnh vực đăng kiểm tại các địa phương được đưa ra xét xử tác động rất lớn đến hoạt động kiểm định (theo số liệu thống kê cho thấy đã có 42 địa phương với 112 TTĐK có các Đăng kiểm viên bị khởi tố) sẽ khiến cho 91 TTĐK tại 32 địa phương phải dừng hoạt động.
Trên thực tế, nhiều TTĐK đã bị dừng hoạt động trong khoảng thời gian dài liên tục (trên 12 tháng) từ nhiều nguyên nhân khách quan như: Thiếu nhân sự, sửa chữa khắc phục cơ sở vật chất, di chuyển địa điểm, giải quyết thủ tục đất đai, phòng cháy chữa cháy… mà không phải nguyên nhân do sai phạm dẫn đến bị tạm đình chỉ.
Do đó, để giải quyết những vấn đề phát sinh trong thực tiễn, Bộ Giao thông Vận tải kiến nghị Chính phủ cho phép xây dựng và ban hành Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 139/2018/NĐ-CP và Nghị định số 30/2023/NĐ-CP theo trình tự, thủ tục rút gọn.
Quy định rút gọn này nhằm tránh tình trạng ùn tắc phương tiện đến kiểm định như đã từng xảy ra trong những tháng cuối năm 2022 và đầu năm 2023, giúp cho hệ thống đăng kiểm tránh bị đứt gãy, đảm bảo phục vụ nhu cầu cấp thiết chính đáng kiểm định phương tiện của người dân và doanh nghiệp, đảm bảo việc xây dựng, thành lập đơn vị đăng kiểm phù hợp với tình hình phát triển kinh tế xã hội của các địa phương, đảm bảo cho hoạt động kiểm định xe cơ giới đi vào ổn định, tránh phát sinh những hệ lụy không đáng có cho người dân, doanh nghiệp và xã hội cũng như cho chính đơn vị đăng kiểm.
