Theo báo cáo của UBND với Thường trực HĐND TP Hà Nội về công tác tổ chức giao thông, trông giữ phương tiện và quản lý lòng đường vào đầu tháng 12.2023, dữ liệu quan trắc của Sở GTVT TP Hà Nội cho thấy, khu vực Ngã Tư Sở có lưu lượng tối đa 3.000 phương tiện một giờ, nhưng hiện lên đến 8.000 (gấp hơn 2,5 lần so với thiết kế) nên thường xuyên ùn tắc.
Những năm qua, ngành giao thông Hà Nội đã nhiều lần đưa ra các phương án phân luồng phương tiện nhằm giải bài toán ùn tắc nhưng hiệu quả chưa cao. Theo thống kê, trong khoảng 2 năm trở lại đây, giao thông tại nút giao Ngã Tư Sở đã được điều chỉnh 5 lần.
Lần thứ nhất vào cuối năm 2020, khi Vành đai 2 trên cao đoạn Ngã Tư Sở - Ngã Tư Vọng thông xe, gây ùn tắc cục bộ ở đường xuống gần nút Ngã Tư Sở. Thời điểm này, Sở GTVT TP Hà Nội Cấm xe trên đường Tây Sơn (dưới thấp) rẽ trái và đi thẳng qua nút giao Ngã Tư Sở, xe đi theo hướng từ Tây Sơn rẽ phải ra đường Láng và quay đầu tại điểm mở dải phân cách trên đường Láng để đi thẳng ra Trường Chinh hoặc rẽ phải ra Nguyễn Trãi.
Lần thứ 2 vào tháng 8.2022 khi thành phố thí điểm phân làn tuyến đường Nguyễn Trãi.
Lần thứ 3 vào hồi tháng 10.2021, qua theo dõi tình hình giao thông và lưu lượng phương tiện tại khu vực nút giao Ngã Tư Sở, Sở GTVT Hà Nội quyết định thay thế biển báo “Cấm ôtô quay đầu” thành biển “Cấm xe ôtô tải, xe ôtô khách quay đầu”. Theo đó, xe tải, xe khách muốn di chuyển theo hướng biển cấm quay đầu (đường Nguyễn Trãi) sẽ phải rẽ phải sang đường Trường Chinh phải di chuyển khoảng 700m tới điểm quay đầu sẽ đi thẳng tới nút giao Ngã Tư Sở sau đó rẽ trái.
Lần thứ 4 vào ngày 7.1.2023, các phương tiện bị cấm rẽ trái trên đường Láng để ra đường Tây Sơn mà phải đi thẳng qua nút giao và rẽ trái tại điểm quay đầu đường Trường Chinh (cách nút giao 760m), sau đó đi thẳng về đường Láng hoặc rẽ phải về Tây Sơn.
Cùng lúc, phương tiện từ hướng Nguyễn Trãi bị cấm đi thẳng, rẽ trái dưới gầm cầu Ngã Tư Sở để ra đường Tây Sơn, đường Láng mà phải rẽ phải về đường Trường Chinh và quay đầu tại điểm mở trên đường này (cách nút giao 760m). Sau đó, phương tiện mới được đi thẳng về đường Láng hoặc rẽ phải để đi Tây Sơn. Và lần thứ 5 là vào ngày 24.12.2023, Sở GTVT Hà Nội tiếp tục thử nghiệm phương án phân luồng mới sau khi nút giao này được cải tạo.
Tuy nhiên, việc cải tạo, xén dải phân cách mới đây cũng được đánh giá “chỉ là giải quyết phần ngọn”. Đến thời điểm hiện tại, bài toán giải quyết ùn tắc tại Ngã Tư Sở vẫn chưa tìm được lời giải chính thức.
