Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) hồi đầu năm nay đã ban hành cảnh báo rằng một khiếm khuyết trên máy bay 777 của Boeing có thể gây ra "cháy hoặc nổ" nếu không được khắc phục. Hiện chưa rõ liệu các nhà khai thác máy bay đã giải quyết vấn đề này hay chưa.
Tờ Daily Mail đưa tin ngày 22.4, cảnh báo này được ban hành vào tháng 3, trong khi FAA đã lấy ý kiến cho đến đầu tháng 5. Thông tin được đưa ra trong bối cảnh Boeing gặp một loạt sự cố an toàn liên quan đến máy bay của hãng.
Theo FAA, một tấm kim loại gắn vào lỗ thông hơi của bình nhiên liệu trên cánh của 777 đã được lắp đặt mà không có liên kết điện, nghĩa là nó có khả năng tích tụ tĩnh điện và gây ra "cháy hoặc nổ" trong bình nhiên liệu của máy bay.
Theo cảnh báo, khoảng 292 chiếc Boeing 777 được đăng ký tại Mỹ có thể gặp rủi ro. Tất cả các biến thể của Boeing 777, từ mẫu cơ sở Boeing 777-200 đến mẫu Boeing 777-300ER tầm xa, đều bị ảnh hưởng.
Boeing bác bỏ thông tin của Daily Mail, nhấn mạnh rằng cảnh báo là một phần của “quy trình quản lý tiêu chuẩn giúp đảm bảo hàng không là hình thức vận chuyển an toàn nhất”.
Công ty cho biết: “Đây không phải là vấn đề an toàn tức thời đối với các chuyến bay. Có nhiều thiết bị dự phòng được thiết kế trong máy bay thương mại hiện đại để bảo vệ khỏi các hiệu ứng điện từ. Đội bay Boeing 777 đã hoạt động được gần 30 năm và đã vận chuyển an toàn hơn 3,9 tỉ hành khách”.
Boeing 777 là máy bay chở khách thân rộng được chế tạo nhiều nhất trên thế giới, với gần 1.800 chiếc được giao cho các nhà khai thác trên toàn thế giới kể từ năm 1995. Loại máy bay này đã gặp phải 31 vụ tai nạn hoặc sự cố, một thành tích an toàn tương đối tốt hơn so với chiếc tiền nhiệm nhỏ hơn của nó, Boeing 767 - liên quan đến 67 vụ tai nạn trong số khoảng 1.300 máy bay được chế tạo.
Phương pháp tiếp cận tổng thể về an toàn của Boeing đã được xem xét kỹ lưỡng trong những năm gần đây. Hai vụ tai nạn chết người vào năm 2018 và 2019 đã khiến toàn bộ phi đội máy bay Boeing 737 MAX đường ngắn phải đình chỉ bay.
Trong khi đó, năm nay cũng chứng kiến nhiều sự cố xảy ra, bắt đầu bằng việc một tấm cửa bị thổi bay giữa không trung trên chiếc Boeing 737 MAX 9 do Alaska Airlines vận hành vào tháng 1.
Bộ Tư pháp Mỹ vẫn đang xem xét truy tố Boeing về các vụ tai nạn máy bay năm 2018 và 2019 khiến gần 350 người thiệt mạng và nguyên nhân là do hệ thống kiểm soát độ cao bị sai sót mà công ty đã không thông báo cho phi công.
