Reuters cho hay, thỏa thuận trị giá hàng tỉ USD mua bán máy bay một lối đi - thỏa thuận lớn nhất từ trước đến nay về số lượng máy bay - đã làm lu mờ việc mua tạm thời 470 máy bay Airbus và Boeing của Air India vào đầu năm nay.
Triển lãm hàng không lớn nhất thế giới, diễn ra xen kẽ với Farnborough ở Anh, lần đầu tiên được tổ chức tại Le Bourget, ngoại ô Paris sau 4 năm kể từ khi đại dịch COVID-19 khiến triển lãm năm 2021 không thể tổ chức.
Tổng thống Pháp Emmanuel Macron đã tới thăm triển lãm bằng trực thăng, xem màn trình diễn của các máy bay Airbus mới nhất A321XLR, và màn trình diễn của lực lượng không quân Pháp với máy bay chiến đấu Rafale.
Về mặt dân sự, các nhà sản xuất máy bay tham gia triển lãm với kì vọng nhu cầu ngày càng tăng khi các hãng hàng không gấp rút nâng cao năng lực để đáp ứng nhu cầu và giúp đạt được các mục tiêu của ngành về lượng khí thải ròng bằng 0 vào năm 2050.
Nhưng họ cũng phải đối mặt với thách thức đáp ứng nhu cầu đó khi các nhà cung cấp phải vật lộn với chi phí gia tăng, thiếu linh kiện và khan hiếm lao động lành nghề sau đại dịch.
Các giám đốc điều hành trong ngành cho biết có tới 2.000 đơn đặt hàng máy bay trên toàn thế giới trong một thị trường máy bay thương mại đang hồi sinh, ngoài những đơn đặt hàng tạm thời đã được công bố. Các hãng hàng không đang cố gắng lấp đầy khoảng trống do hoạt động giảm mạnh trong cuộc khủng hoảng COVID-19.
Nhưng chỉ một phần trong số các giao dịch mới tiềm năng sẽ sẵn sàng cho triển lãm hàng không tuần này.
Thỏa thuận của IndiGo nêu bật tầm quan trọng ngày càng tăng của Ấn Độ - thị trường hàng không phát triển nhanh nhất thế giới, phục vụ dân số lớn nhất - đối với các nhà sản xuất máy bay.
"Đây mới chỉ là khởi đầu, còn nhiều việc phải làm trong tương lai. Với sự phát triển của Ấn Độ và sự tăng trưởng của thị trường hàng không Ấn Độ... đây là thời điểm thích hợp để chúng tôi đặt đơn hàng này" - Giám đốc điều hành IndiGo Pieter Elbers trả lời câu hỏi của phóng viên trong buổi họp báo.
Tại một thị trường trọng điểm khác, Airbus cho biết hãng hàng không giá rẻ Flynas của Saudi Arabia đã xác nhận đơn đặt hàng 30 chiếc máy bay thân hẹp dòng A320neo của hãng.
Triển lãm Hàng không Paris không có sự tham gia của Nga, khi nước này đang vướng vào xung đột ở Ukraina, trái ngược với sự kiện cuối cùng cách đây 4 năm.
Một bộ trưởng của Ukraina nói với Reuters, Kiev đang đàm phán với các nhà sản xuất vũ khí phương Tây để tăng cường sản xuất vũ khí, bao gồm cả máy bay không người lái, và có thể kí hợp đồng trong những tháng tới.
Bỉ cho biết sẽ đăng kí tham gia với tư cách là quan sát viên kế thừa tiềm năng của Rafale và Eurofighter - dự án máy bay chiến đấu FCAS của Pháp, Đức, Tây Ban Nha - bất chấp sự khác biệt giữa các đối tác công nghiệp về việc có nên mở rộng hay không.
Thales của Pháp cũng đã công bố hợp đồng với Indonesia cung cấp 13 radar giám sát hàng không tầm xa.
Từ nay đến khi triển lãm kết thúc, Air India có thể hoàn tất đơn đặt hàng khổng lồ gần đây, được phân chia giữa Airbus và Boeing, khi công ty cho thuê Avolon của Ireland hoàn tất thỏa thuận với Boeing. Nhà sản xuất máy bay của Mỹ đang hoạt động tương đối im ắng sau một loạt đơn đặt hàng gần đây.
Airbus được cho là đang tiến gần đến một thỏa thuận lớn tiềm năng với Viva Aerobus của Mexico, nhưng đến ngày 19.6, một số nguồn tin dự đoán số lượng có thể chỉ đạt gần 60 máy bay, so với báo cáo đầu tiên lên tới ba chữ số.
Với khả năng thương lượng ngày càng tăng do nguồn cung khan hiếm, các giám đốc điều hành hãng hàng không cho biết các nhà sản xuất máy bay đang khắt khe hơn về giá cả và thận trọng hơn so với các giai đoạn trước đây.
Trong khi đó, các nhà sản xuất động cơ đang đặt cược vào công nghệ tiết kiệm nhiên liệu - công nghệ sẽ ảnh hưởng đến cách thức phát triển máy bay trong thập kỷ tới.
