Cảng cá hơn 200 tỉ đồng ở Huế xây xong rồi bỏ không

Cảng cá Thuận An là cảng cá lớn nhất của tỉnh Thừa Thiên Huế. Công trình được xây dựng cách đây hơn 10 năm và trở nên quá tải do số lượng tàu đánh cá của địa phương tăng nhanh.

Do đó, cảng cá Thuận An kết hợp khu neo đậu tránh trú bão là một trong 3 thành phần của dự án xây dựng nâng cấp cơ sở hạ tầng nghề cá tỉnh Thừa Thiên Huế.

Dự án được thực hiện từ nguồn vốn bồi thường của Công ty TNHH Gang thép Hưng Nghiệp Formosa Hà Tĩnh liên quan sự cố môi trường biển xảy ra tại miền Trung nhiều năm về trước.

Dự án thành phần này có tổng mức đầu tư 220 tỉ đồng, do Sở NN&PTNT tỉnh Thừa Thiên Huế làm chủ đầu tư, khởi công xây dựng từ năm 2019 và dự kiến hoàn thành vào năm 2021.

Tuy nhiên, dự án bị chậm tiến độ, phải đến cuối năm 2023 mới hoàn thành; đồng thời, công trình được bàn giao cho Ban Quản lý cảng cá Thừa Thiên Huế quản lý.

Dự kiến, sau khi hoàn thành, cảng Thuận An đảm bảo quy mô để tàu cập bến và xuất bến đạt công suất tối thiểu 20.000 tấn/năm, bảo đảm các tiêu chí kỹ thuật theo quy định của EU. Cảng đáp ứng nhu cầu neo đậu và tránh trú bão cho 500 tàu thuyền các loại có chiều dài từ 6m trở lên.

Tuy nhiên, sau khi tiếp quản khu cảng, Ban Quản lý cảng cá Thừa Thiên Huế chậm đưa cảng Thuận An mới vào vận hành. Nguyên nhân được cho là chưa làm xong thủ tục xin công bố mở cảng.

Sau khi tiếp quản khu cảng, Ban Quản lý cảng cá Thừa Thiên Huế chậm đưa cảng Thuận An mới vào vận hành. Nguyên nhân được cho là chưa làm xong thủ tục xin công bố mở cảng.

Ghi nhận của báo Lao Động tại khu vực cảng Thuận An ngày 8.9, hiện chỉ có vài chiếc tàu cá của ngư dân neo đậu tại cảng, cảng không có dấu hiệu đang hoạt động.

Ghi nhận của báo Lao Động tại khu vực cảng Thuận An, hiện chỉ có vài chiếc tàu cá của ngư dân neo đậu tại cảng, cảng không có dấu hiệu đang hoạt động.

Sau gần 1 năm hoàn thiện, cảng Thuận An giờ đây trở nên nhếch nhác, các vật liệu thi công ngổn ngang, cỏ dại mọc lên um tùm bên trong cảng.

Điều đáng nói, trong quá trình làm thủ tục trình cấp có thẩm quyền công bố mở cảng đối với cảng cá Thuận An, các cơ quan chuyên môn đã phát hiện công trình dự án hạ tầng nghề cá này dù thực hiện từ 5 năm trước nhưng chưa có quyết định giao đất, giao mặt nước.

Theo ông Nguyễn Thanh Sơn - Phó Giám đốc Ban quản lý cảng cá Thừa Thiên Huế, một trong những nguyên nhân khiến thủ tục công bố mở cảng chưa được chấp nhận là do chưa có quyết định giao đất, giao mặt nước đối với dự án cảng cá Thuận An.

Khi phát hiện ra thiếu sót này, cơ quan đã hợp đồng đơn vị chuyên môn về đo đạc, xác định hiện trạng, diện tích khu đất cảng và mặt nước. Hiện hồ sơ thủ tục xin giao đất, giao mặt nước cảng cá Thuận An đã gửi Sở TN&MT và cơ quan liên quan thẩm định, xử lý. Sau khi xong thủ tục này mới trình cấp có thẩm quyền xem xét, công bố mở cảng.

Căn cứ thực tế hiện trạng cũ ổn định, các sở ngành chức năng đã trình và được UBND tỉnh xem xét ra quyết định phê duyệt đầu tư dự án cảng cá Thuận An.

Cũng theo ông Phúc, quá trình thực hiện dự án trên phạm vi đất, mặt nước của cảng cũ với ranh giới ổn định, chúng tôi không nghĩ là phải làm thủ tục xin cấp quyền sử dụng đất, giao đất để triển khai. Chỉ đến khi làm thủ tục xin công bố mở cảng cá Thuận An, mới phát hiện ra là cần phải có quyết định cấp quyền sử dụng đất, mặt nước, từ đó phải làm bổ sung.

Còn theo theo ông Thái Văn Phúc - Trưởng phòng Quản lý và Xây dựng Công trình (Sở NN&PTNT Thừa Thiên Huế), khu đất và mặt nước triển khai dự án thuộc phạm vi quản lý của cảng cá Thuận An cũ, không qua thu hồi, đền bù, giải phóng mặt bằng, nên không được chú ý về thủ tục đất đai. Căn cứ thực tế hiện trạng cũ ổn định, các sở ngành chức năng đã trình và được UBND tỉnh xem xét ra quyết định phê duyệt đầu tư dự án cảng cá Thuận An.

Ngoài ra, dự án cảng cá Thuận An vẫn còn vướng hiện trạng luồng lạch chưa được xử lý nạo vét, gây khó khăn cho tàu cá ra vào cảng. Đây cũng là một nguyên nhân ảnh hưởng đến thủ tục xin công bố mở cảng đối với cảng cá Thuận An.