Hiện mặt đường 2 bên xuất hiện các vết sụp lún, nham nhở. Vật liệu dùng để vá ổ gà trên mặt đường rời rạc. Mỗi lần xe cộ chạy qua, đá dăm bay tung tóe.
Nhiều vị trí trên tuyến đường dài hơn chục cây số này xuất hiện những ổ gà sâu gần 10cm. Trong khi đó, dọc tuyến đường chằng chịt nhiều mảnh vá đã cũ. Nhiều người dân sống gần khu vực trên thông tin rằng, ban đêm, tầm nhìn hạn chế nên rất nhiều phương tiện khi đi qua đã không may vấp vào ổ gà, ổ voi dẫn đến tai nạn.
Những chiếc xe tải khi chạy qua đều tạo ra tiếng động lớn, có xe mất lái lao vào lề đường. Bên cạnh đó, do mặt đường hư hỏng, đất đá vương vãi nên không ít xe máy đi qua trượt té.
Người dân sống ở khu vực này cho hay: "Khi thông xe được ít tháng, một số vị trí trên đường đã bắt đầu hư hỏng. Việc vá, sửa mặt đường cũng tiến hàng thủ công, qua loa nên cứ hỏng suốt. Nhiều khu vực khi di chuyển qua phải chạy chậm vì sợ vấp ổ gà tai nạn".
Được biết, chỉ sau thời gian hơn 3 năm thông tuyến, đường này đã hư hỏng. Ngoài ra, một số vị trí đặt đèn tín hiệu giao thông có độ dốc rất lớn, nhiều xe tải chạy tốc độ cao đã không kịp dừng xe, tông vào người đi đường.
Dự án đường tránh phía Tây TP Buôn Ma Thuột khởi công từ tháng 11.2009 do UBND TP.Buôn Ma Thuột làm chủ đầu tư.
Tuyến đường có tổng chiều dài gần 14km với tổng mức đầu tư 687 tỉ đồng từ nguồn vốn Trái phiếu Chính phủ. Sau gần 10 năm ì ạch thi công, tháng 2.2019, UBND tỉnh Đắk Lắk thống nhất cho phép chính thức thông xe và phân luồng giao thông.
