Tuyến đường dài trên 50km, trong đó đoạn từ ngã 3 Tân Vạn (kết nối với Quốc lộ 1A, tại thành phố Dĩ An) đến vòng xoay Định Hòa (phường Định Hòa, thành phố Thủ Dầu Một) dài khoảng 25km, đoạn này có 6 làn xe, tốc độ giới hạn là 60km/h với xe ôtô.
Đoạn từ vòng xoay Định Hòa (phường Định Hòa, thành phố Thủ Dầu Một) đến Trung tâm hành chính huyện Bàu Bàng dài khoảng 25km có 10 làn xe. Đáng chú ý, có 6 làn dành riêng cho ôtô và 4 làn hỗn hợp hai bên. Đoạn này đi qua thành phố Thủ Dầu Một và Bến Cát theo quy định hiện nay tốc độ tối đa của 6 làn xe ôtô là 60km/h, các làn xe hỗn hợp là 50km/h. Quy định này trở thành chủ đề gây tranh cãi đối với những tài xế và người dân suốt thời gian qua.
Tài xế Phạm Thanh (36 tuổi, ngụ Thủ Dầu Một) bày tỏ: "Đường Mỹ Phước Tân Vạn đoạn từ vòng xoay định Hòa tới hết Bến Cát, hai chiều phân thành 6 làn riêng cho xe ôtô. Đường lại có dải phân cách cứng hai chiều và có bồn trồng cây xanh ngăn cách làn ôtô và xe máy. Tuy nhiên chỉ cho chạy tối đa 60km/h là quá thấp. Đường rộng, thông thoáng nhưng vẫn cứ phải thủng thẳng chạy chậm".
"Chúng tôi là tài xế chở hàng từ khu công nghiệp ở Bình Dương về các cảng ở TPHCM, Đồng Nai. Thời gian chạy rất gấp và rất sát giờ. Tuy nhiên, đoạn qua Bến Cát, Thủ Dầu Một đường thông thoáng chỉ được chạy 60km/h gây mất thời gian. Khi chúng tôi chạy xuống Thuận An, Dĩ An thì vào đúng giờ cao điểm, thành ra hay ùn tắc trên Mỹ Phước Tân Vạn cũng bởi quy định giới hạn tốc độ. Theo tôi, có thể nâng quy định giới hạn tốc độ ở đoạn này lên 80km/h đối với làn cho ôtô"- tài xế Nguyễn Văn Hùng (44 tuổi, ngụ Bến Cát) bày tỏ.
Trong khi đó, người dân địa phương lại có quan điểm khác. Anh Trần Xuân Bắc (35 tuổi, ngụ Thới Hòa, Bến Cát) nêu quan điểm: "Tôi cho rằng tốc độ quy định hiện tại là hợp lý. Tuy đường rộng, nhưng lại giao cắt với các đường dân sinh, đường qua khu công nghiệp. Tôi để ý, từ khi giới hạn tốc độ này, khoảng 6 tháng nay đã giảm bớt các vụ tai nạn ở các đường giao cắt với Mỹ Phước Tân Vạn. Để đảm bảo an toàn giao thông, tôi cho rằng cũng cần giới hạn tốc độ để đảm bảo an toàn cho người dân".
Sẽ nâng lên 70-80km/h
Trao đổi với phóng viên, đại diện Sở Giao thông Vận tải Bình Dương cho biết, về nguyên nhân tai nạn do tốc độ chạy thì chưa thể khẳng định, điều này phải có kết luận của ngành công an về từng vụ tai nạn.
Đối với quy định giới hạn tốc độ, căn cứ vào những điều kiện cơ sở hạ tầng và khu vực qua khu dân cư hay không qua khu dân cư.
Ông Nguyễn Thanh Thuận - Phó Giám đốc Sở thông Vận tải Bình Dương cho biết, đang tính toán lại việc thay đổi quy định giới hạn trên đường Mỹ Phước Tân Vạn và một số đường khác. Trên đường Mỹ Phước Tân Vạn sẽ nâng tốc độ giới hạn từ 60km/h lên 70km/h hoặc 80km/h, tùy thuộc vào từng đoạn.
