Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có cảnh báo về việc thiếu nhân sự đăng kiểm sẽ dẫn đến việc quá tải tại các trung tâm đăng kiểm. Theo thống kê của Cục Đăng kiểm Việt Nam, hiện TP. Hà Nội hiện có 16/31 trung tâm đăng kiểm ôtô với 31/61 dây chuyền và TPHCM có 11/19 trung tâm với 26/48 dây chuyền còn hoạt động. Do đó, áp lực thiếu hụt nhân sự rất lớn.
Sau khi nhiều nhân sự của Cục Đăng kiểm Việt Nam và các đơn vị đăng kiểm trên cả nước bị khởi tố, nhân lực đăng kiểm viên thiếu hụt nghiêm trọng, hoạt động đăng kiểm xe cơ giới bị đình trệ do các trung tâm đăng kiểm phải tạm dừng hoạt động để phục vụ công tác điều tra.
Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam - ông Nguyễn Tô An cho rằng, đội ngũ nhân lực đang làm việc cũng thiếu năng suất do tâm lý bất ổn. Điều này đặc biệt nguy hiểm với ngành nghề tác động tới yếu tố an toàn của người dân.
Theo các chuyên gia, đăng kiểm là đơn vị sự nghiệp công lập có thu, do đó nên cho phép ký hợp đồng lao động để tuyển dụng đăng kiểm viên nhằm thực hiện nhiệm vụ kiểm định xe, giảm bớt khó khăn, vướng mắc trong tình hình ùn tắc đăng kiểm xe cơ giới hiện nay. Tuy nhiên, người ký hợp đồng đăng kiểm phải chịu trách nhiệm chính về vấn đề nhân sự và đạo đức của từng đăng kiểm viên để đảm bảo phòng ngừa các vấn đề tiêu cực trong thời gian qua.
Nhằm hỗ trợ Cục Đăng kiểm Việt Nam tháo gỡ khó khăn, vướng mắc về nhân lực trong giai đoạn hiện nay, Bộ Giao thông Vận tải đã có văn bản đề nghị Bộ Nội vụ cho phép Cục Đăng kiểm Việt Nam được ký hợp đồng lao động tuyển đăng kiểm viên theo đề xuất.
Căn cứ đưa ra đề nghị trên của Bộ Giao thông Vận tải dựa theo Nghị định 111/2022 về hợp đồng đối với một số loại công việc trong cơ quan hành chính và đơn vị sự nghiệp công lập, trong đó quy định: Đơn vị sự nghiệp công lập tự bảo đảm chi thường xuyên ký kết hợp đồng lao động để làm công việc chuyên môn, nghiệp vụ ở vị trí việc làm do viên chức đảm nhiệm theo nhu cầu sử dụng nguồn nhân lực của đơn vị.
Nhiều ý kiến cho rằng cần phải giải quyết ngay tình trạng thiếu hụt đăng kiểm viên, khôi phục hoạt động của các trung tâm đăng kiểm, tránh tối đa sự phiền phức, khó khăn cho nhân dân trong kiểm định xe cơ giới. Bởi trong vụ việc sai phạm tại Cục Đăng kiểm Việt Nam, các đơn vị đăng kiểm toàn quốc, người chịu thiệt thòi nhiều nhất vẫn là người dân.
