Theo anh Ngô Thượng Trung (phường Tân Thịnh, TP Thái Nguyên), thời gian gần đây, nhất là vào các ngày nghỉ (thứ 7 và chủ nhật), nhiều xe ôtô gắn biển tập lái đưa học viên lên đường cao tốc thực hành lái xe đường trường rất nguy hiểm.
Cũng theo anh Trung, học viên chưa lái xe thạo trên đường, khi lên đường cao tốc phương tiện đông, chạy tốc độ cao chỉ cần sơ sểnh một chút thì hậu quả khôn lường.
Ghi nhận vào lúc 10 giờ 30 ngày 6.4.2024 (thứ Bảy), rất nhiều xe gắn biển “tập lái” chạy hướng Hà Nội - Thái Nguyên với tốc độ chậm, thậm chí dàn hàng ngang trong khi tốc độ cho phép của đoạn đường Yên Bình (TP Phổ Yên) đi Thịnh Đán (TP Thái Nguyên) cho phép chạy 90km/giờ đã ảnh hưởng đến tốc độ và an toàn của các phương tiện lưu thông cùng chiều.
Ông Chu Thành Đạt - Phòng Kỹ thuật - Công nghệ, Công ty TNHH MTV Quản lý và Khai thác Đường ôtô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (Vidifi) - cho rằng, phần lớn với những người mới biết lái xe, việc điều khiển phương tiện trên cao tốc không dễ dàng.
Theo ông Đạt, lái xe trên đường cao tốc luôn tiềm ẩn nhiều nguy hiểm kể cả với những người lái xe có kinh nghiệm, bởi các phương tiện di chuyển tốc độ cao và phải đảm bảo khoảng cách an toàn.
“Những người mới học lái xe thường chưa có kỹ năng quan sát và xử lý các tình huống giao thông khi di chuyển chung với các xe khác ở tốc độ cao nên có thể gây nguy hiểm cho cả người học cũng như giáo viên và người tham gia giao thông” - ông Đạt cho hay.
Ông Chu Thành Đạt cho biết, xe tập lái thường chạy tốc độ chậm, nên các xe này nếu giả sử có tập lái trên cao tốc cần chọn cao tốc có nhiều làn xe, có làn dừng khẩn cấp, chọn thời điểm vắng xe. Và khi tập, xe tập lái chỉ nên hoạt động ở gần làn dừng khẩn cấp để không ảnh hưởng đến việc lưu thông của các xe khác.
Trước khi cho người tập lái ra các tuyến cao tốc này, cần xem lại tính pháp lý (do các lái xe này chưa có bằng lái), các trung tâm đào tạo sát hạch lái xe cần liên kết với các đơn vị quản lý cao tốc ở gần trung tâm để có sự phối hợp, chia sẻ kinh nghiệm…
Việc xe tập lái lưu thông trên các tuyến cao tốc nếu không có giải pháp phù hợp sẽ để lại hậu quả, và thực tế đã có những vụ tai nạn xảy ra đối với xe tập lái trên tuyến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên.
“Phương tiện lưu thông trên cao tốc với các tình huống xử lý là rất nhanh, yêu cầu người lái xe cần có phản xạ tốt hoặc rất hiểu về các yêu cầu khi lái xe trên cao tốc như chạy đúng làn, đúng tốc độ cho phép…” - ông Chu Thành Đạt cho biết thêm.
Ngày 8.4, trao đổi với PV Báo Lao Động, ông Trần Văn Long - Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Thái Nguyên - khẳng định, đơn vị không cấp phép cho bất kỳ một xe tập lái nào dạy thực hành tay lái trên cao tốc Thái Nguyên - Hà Nội.
“Đây là xe của những địa phương lân cận. Hiện không có văn bản nào cấm xe tập lái hoạt động trên cao tốc. Do vậy, để quản lý và kiểm soát, Sở GTVT Thái Nguyên đã đề nghị cơ quan Cảnh sát giao thông kiểm tra và xử lý nếu có vi phạm” - ông Long nói.
