Theo số liệu của Focus2move, trong 6 tháng đầu năm 2019, thị trường ôtô các quốc gia Đông Nam Á tiêu thụ 1.659.850 xe, tăng 2,5% so với cùng kỳ năm ngoái. Toyota thể hiện sức thống trị tuyệt đối khi góp 5 sản phẩm. Mitsubishi Xpander là mẫu xe có mức tăng trưởng cao nhất, 38% so với cùng kỳ 2018.
Cụ thể, Toyota Hilux (tiêu thụ 102.678 xe), Isuzu D-Max (tiêu thụ 86.651 xe), Perodua Asia (tiêu thụ 66.000 xe), Mitsubishi Xpander (tiêu thụ 57.462 xe), Toyota Vios (tiêu thụ 54.304 xe),… Ford Ranger (tiêu thụ 39.248 xe) nằm cuối bảng xếp hạng.
Đáng chú ý, là “vua” bán tải Ford Ranger thường xuyên đứng đầu bảng xếp hạng VAMA (Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam) ở phân khúc xe bán tải, thế nhưng chỉ nằm cuối bảng xếp hạng xe bán chạy Đông Nam Á.
Tại Việt Nam, Toyota Hilux, D-Max đều không thể cạnh tranh với Ford Ranger nhưng xét chung toàn khu vực ASEAN, mẫu xe Mỹ tỏ ra lép vế hơn hẳn. Nhờ tiêu thụ tốt tại Thái Lan, một trong những quốc gia chuộng xe bán tải nhất thế giới, giúp hai mẫu xe Nhật vươn lên đứng đầu doanh số tiêu thụ.
Bên cạnh đó, nhiều năm qua, thị trường ôtô Đông Nam Á luôn là mỏ vàng của ôtô Nhật Bản. Các mẫu xe bán chạy hàng đầu phần lớn là xe Nhật. Perodua là hãng xe Malaysia hiếm hoi góp mặt với mẫu Axia, mẫu hatchback nằm ở phân khúc A và cũng là sản phẩm rẻ nhất tại nước này.
Ngoài những mẫu xe trong top bán chạy tại Đông Nam Á, ngoại trừ Perodua Axia ra thì đều là những cái tên quen thuộc tại thị trường Việt Nam. Điển hình là mẫu MPV Mitsubishi Xpander thăng tiến vượt bậc trong thời gian qua, trở thành sản phẩm ưu chuộng nhất ở mảng xe gia đình góp mặt trong bảng xếp hạng.
