Xe Ford vỡ bánh răng hộp số: Chưa ghi nhận vụ tai nạn nào?
Mới đây, hàng loạt chủ xe Ford Ranger phản ánh xe của mình gặp sự cố khi đang lưu thông. Phản ánh của những chủ xe, họ đều gặp phải sự cố các bánh răng bơm dầu hộp số hỏng trong khi vận hành.
Lao Động đưa tin, anh Dũng tại Quảng Ninh - sở sở hữu xe 14C 271.78 phiên bản Ranger Wildtrak cho biết, ngày 21.6 vừa qua, anh đang di chuyển trên đường với vận tốc 80km/h, đột nhiên động cơ gào rất mạnh. Thời điểm đó, tua máy vọt qua 4000v/p, rồi xe trôi tự do, đồng hồ Taplo cũng hiện lỗi luôn.
Một lúc sau, anh gọi cho hãng và được cứu hộ đưa xe về đại lý Ford Hải Phòng và được thay hộp số mới. Tuy nhiên, điều anh Dũng quan tâm là nguyên nhân vì sao xe của anh gặp tình trạng như vậy. Bởi đến thời điểm hiện tại, Ford Việt Nam vẫn chưa lý giải cho anh biết.
Anh Nguyễn Quốc Khang (Nha Trang, Khánh Hoà), chủ xe Ford Raptor (BKS: 79A-219-95) cũng trao đổi với Lao Động, cách đây hai tuần, anh đang di chuyển với tốc độ 40km/h thì xảy ra sự cố vỡ bánh răng hộp số.
"Tôi gọi cứu hộ và mang xe đến Ford Nha Trang để xử lý. Qua kiểm tra, phát hiện xe của tôi hư hỏng cụm bơm nhớt hộp số theo chính sách bảo hành sản phẩm thuộc trách nhiệm của Ford trong vấn đề này", anh Khang cho hay.
Chị Thuỷ, chủ xe Ford Ranger Wildtrack ở TPHCM cũng gặp tình trạng xe vào số không chạy do hỏng bánh răng bơm dầu bên trong hộp số; xe có vết ẩm dầu khoang máy do ẩm dầu mặt cam, nên chị đã yêu cầu Ford Việt Nam thu hồi lại xe, nhưng chưa được Ford giải quyết triệt để.
Với những trường hợp phản ánh trên, trả lời Báo Lao Động, đại diện Ford Việt Nam khẳng định, Phòng Dịch vụ khách hàng của Ford Việt Nam xác nhận "đã thực hiện chế độ bảo hành miễn phí với các xe này và hiện nay khách hàng đã hài lòng, xe vận hành bình thường".
Theo đại diện Ford Việt Nam, một số xe Ranger và Everest trang bị động cơ 2.0L Bi-Turbo kết hợp với hộp số tự động 10 cấp có thể gặp phải tình huống bị hỏng các bánh răng bơm dầu hộp số có thể gây ra mất áp suất dầu hộp số, lỗi hộp số và mất truyền động.
Nếu xe mất áp suất dầu hộp số trong khi đang chạy, hệ thống trợ lực lái, trợ lực phanh, hệ thống điện và túi khí vẫn hoạt động bình thường.
"Tính đến nay, chúng tôi chưa ghi nhận bất kỳ trường hợp nào gặp tai nạn liên quan đến vấn đề này", Ford Việt Nam khẳng định.
"Tôi không hề hài lòng với cách giải quyết của Ford"
Một số khách hàng của Ford gặp tình trạng xe vỡ bánh răng hộp số không đồng tình với cách trả lời của Ford Việt Nam. Bà Thuỷ (TPHCM) cho biết: "Tôi không hề hài lòng với cách giải quyết của Ford với phương tiện của tôi. Họ trả lời quanh co, đẩy trách nhiệm cho người tiêu dùng. Đến thời điểm hiện tại, họ vẫn không trả lời cho tôi rằng "xe của tôi có an toàn khi tham gia giao thông hay không".
Ford Việt Nam cũng chưa thống nhất phương án xử lý đối với xe của tôi. Thử hỏi, căn cứ vào đâu, Ford Việt Nam nói rằng, nhiều khách hàng đã hài lòng, họ cố tình lấp liếm chăng", bà Thuỷ đặt câu hỏi.
Tại Văn bản số 486 ngày 30.6, Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng cũng đề nghị Công ty TNHH Ford Việt Nam xác minh một số nội dung, như Công ty có cung cấp thông tin, tài liệu về chính sách bảo hành tiêu chuẩn cho bà Nguyễn Thị Thủy trong quá trình thực hiện giao dịch mua xe Ford Ranger Wildtrak không?
Công ty có thông báo cho bà Nguyễn Thị Thủy về Chương trình 20S10 không? Nếu có, hình thức thông báo là gì? Đồng thời báo cáo hiện tượng lỗi, tiến độ/kết quả tiếp nhận, xử lý lỗi của xe Ford Ranger Wildtrak từ thời điểm ngày 14.4 đến nay.
Trong thời gian thực hiện bảo hành xe Ford Ranger Wildtrak, Công ty có cung cấp xe khác để bà Nguyễn Thị Thủy sử dụng tạm thời hoặc có hình thức giải quyết khác đã thống nhất với bà Thủy không? Nếu có, đề nghị nêu rõ thông tin, tài liệu chứng minh kèm theo.
Theo nguồn tin của Lao Động, đến nay, Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng chưa nhận được văn bản phúc đáp của Ford Việt Nam.
