Ấn tượng đầu tiên về Suzuki Ciaz 2018 chính là kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.490 x 1.730 x 1.475 mm Tất cả thông số kích thước tổng thể đều vượt trội so với Toyota Vios hay Honda City..
Bởi vậy, mẫu xe cỡ B này sở hữu không gian nội thất rộng rãi tiệm cận kích cỡ của các dòng xe hạng C.
Ghế ngồi của tài xế và hành khách sử dụng vật liệu da và thiết kế tạo sự thoải mái, êm ái. Ngoài ra, nhờ ưu điểm ở độ rộng khoang xe mà chỗ đặt chân của Ciaz cũng khá thông thoáng.
Xe sở hữu bảng đồng hồ với nhiều tính năng và tiện nghi cao cấp như khe cắm USB và ổ cắm điện 12V, hộc đồ trên cửa xe, hộp tỳ tay đựng đồ. Màn hình cảm ứng 7 inch của Ciaz cũng được tích hợp tính năng camera lùi tăng độ an toàn cho xe. Ngoài ra, hệ thống cũng có thể kết nối bluetooth.
Chưa hết, Suzuki trang bị cho mẫu xe hạng B ngoại thất hiện đại như: hệ thống đèn Halogen projector kết hợp đèn sương mù halogen cho tầm nhìn và vận hành an toàn trong nhiều điều kiện thời tiết. Phần cốp của Ciaz có sức chứa lớn 495l, đủ để chứa hành lý cho một kỳ nghỉ dài ngày. Nắp cốp xe lớn cho phép bốc, dỡ hành lý dễ dàng.
Ngoài ra, với thông số bán kính vòng quay tối thiểu 5,4 mét, lớn hơn so với Vios nhưng nhỏ hơn Honda City, Suzuki Ciaz 2018 có đầy đủ sự linh hoạt không kém các đối thủ trong phân khúc.
Động cơ 1,4l cuả Ciaz truyền động qua hộp số tự động 4 cấp với tỷ số truyền hợp lý cho cảm giác lái, tăng tốc mượt mà. Hệ thống phanh kết hợp ABS với EBD tối ưu hóa việc phân bổ lực phanh gia tăng hiệu quả tính năng an toàn cho xe. Ciaz 2018 an toàn hơn nhờ trang bị thêm hệ thống cân bằng điện tử ESP trên bản máy xăng, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảnh báo tốc độ.
Suzuki Ciaz có kết cấu khung sườn làm bằng thép cường độ cao, xe di chuyển chắc chắn, đồng thời giúp giảm bớt trọng lượng tổng thể của thân. Nhờ đó giúp xe tiết kiệm nhiên liệu và đem lại lợi ích về kinh tế cho người dùng.
Theo công bố từ Suzuki, xe đạt mức 21,56 km/lít với hộp số sàn và 20,28 km/lít với hộp số tự động, điều đó giúp mẫu xe này có mức tiêu hao nhiên liệu tốt nhất phân khúc.
