Ford Territory hiện bán tại Việt Nam dưới dạng xe lắp ráp trong nước với 3 phiên bản, giá niêm yết từ 822-935 triệu đồng. Mẫu xe Ford đang nhận được ưu đãi 50% lệ phí trước bạ. Trong khi đó, Honda CR-V có giá bán từ 998 triệu đồng đến 1,138 tỉ đồng. Dù có mức giá niêm yết cao hơn nhưng mẫu xe này đang nhận được ưu đãi lên tới 100% phí trước bạ. Do đó, mức giá lăn bánh của 2 mẫu xe cũng được kéo lại gần nhau hơn.
Thiết kế và trang bị ngoại thất
Xét về kích thước, Ford Territory nhỉnh hơn về chiều rộng, chiều cao và chiều dài cơ sở nhưng Honda CR-V chiếm ưu thế về khoảng sáng gầm xe và thể hiện tốt hơn khi vận hành trên những cung đường có địa hình phức tạp.
Dù theo đuổi phong cách mạnh mẽ, thể thao nhưng Ford Territory có diện mạo không quá cơ bắp. Ngoại hình được tạo bởi những đường nét vuông vức, góc cạnh. Cụm đèn pha đặt trên hốc gió ở cản trước tạo cảm giác mới mẻ so với các đối thủ cùng phân khúc. Phần đuôi tích hợp đèn hậu LED với cách bố trí tương tự Everest.
Trong khi đó, thiết kế của Honda CR-V đậm chất nam tính, từng đường nét đều thể hiện sự mạnh mẽ. Dẫu vậy, thiết kế của Honda CR-V tạo cảm giác quen thuộc do mẫu xe này ra mắt thị trường khá lâu dù đã trải qua những đợt nâng cấp mới nhưng thiết kế chưa có sự đột phá.
Thiết kế và trang bị nội thất
Khoang nội thất xe Ford Territory mang đến cảm giác mới mẻ và hấp dẫn hơn so với đối thủ và có sự hoàn thiện cao. Thiết kế bảng táp-lô đơn giản nhưng cách sắp xếp màn hình giải trí tương tự như các mẫu xe hạng sang. Đồng thời, Territory được đánh giá là có ghế ngồi êm ái nhất phân khúc 5 chỗ ngồi. Hàng ghế thứ 2 rộng rãi, mang đến cảm giác thoải mái cho người sử dụng.
Trong khi đó, khoang nội thất của Honda CR-V khó hợp gu của những khách hàng trẻ tuổi. Các chi tiết trên bảng táp-lô còn thiếu sự kết nối. Xe có thêm hàng ghế thứ 2 nhưng nếu chở đủ 7 người thì sự chật chội và làm khó người dùng khi vượt đường dài. Hàng ghế thứ 2 cũng không thể mang đến cảm giác thoải mái cho người có chiều cao trên 1,7m.
Động cơ và vận hành
Mẫu xe Ford Territory sử dụng động cơ xăng tăng áp 1.5L, cho công suất cực đại 160 mã lực, mô-men xoắn cực đại 248 Nm. Toàn bộ sức mạnh được truyền đến hộp số tự động 7 cấp thông qua bánh trước. Xe có 4 chế độ lái bao gồm Eco (Tiết kiệm), Sport (Thể thao), Normal (Bình thường), Mountain (Đồi núi), giúp người dùng trải nghiệm cảm giác lái thú vị và không bị nhàm chán.
Trong khi đó, Honda CR-V được trang bị động cơ xăng DOHC I4, 1.5L ứng dụng công nghệ ứng dụng Earth Dreams Technology, cho công suất cực đại 188 mã lực, mô-men xoắn 240 Nm. Khối động cơ trên kết nối với hộp số tự động vô cấp CVT cùng hệ dẫn động cầu trước, cho phép xe vận hành mượt mà, mạnh mẽ.
Honda CR-V được đánh giá cao về khả năng bảo vệ người dùng nhờ trang bị gói Honda Sensing. Ford cũng thể hiện độ chịu chơi khi mang đến mẫu xe của mình gói công nghệ Ford Co-Pilot 360.
