Cửa sổ “chết” hay còn gọi là cột C
Cửa sổ “chết” giúp người ngồi trong xe dễ dàng quan sát ra bên ngoài, đồng thời làm đẹp thiết kế đuôi xe. Trong trường hợp phải phá cửa kính xe để cứu người bị kẹt bên trong, tài xế cũng không nên phá cửa kính “chết” vì chi phí thay thế đắt hơn nhiều lần so với cửa kính điện.
Chốt cửa thoát hiểm
Chốt cửa thoát hiểm được đặt ở phía cuối xe, nhằm mục đích giúp người bên trong có thể mở khóa cửa cốp sau. Nhờ đó mà dù bị kẹt trong xe, chỉ cần dùng ngón tay mở nắp và ấn vào chốt là có thể thoát được ra ngoài.
Chi tiết này thực sự hữu ích trên các dòng SUV hoặc hatchback. Trong trường hợp xe rơi xuống nước và kẹt hai cửa chính, người bên trong có thể thoát ra cửa sau qua cách mở nắp đậy chốt cửa đặc biệt này.
Lỗ móc cáp cứu hộ
Chi tiết này thường nằm ẩn bên trong, được che đậy bằng tấm nắp nhựa hình tròn hoặc vuông ở trước đầu xe. Trong trường hợp xe bị sa lầy, tài xế có thể lật nắp này ra để móc cáp vào xe, sau đó nhờ xe khác kéo ra khỏi vũng lầy đang mắc kẹt.
Nút mở khóa cần số xe số tự động
Nút mở khóa cần số xe tự động gọi là Shift Lock, được sử dụng trong trường hợp di chuyển ôtô ra khỏi nơi nguy hiểm mà không cần nổ máy. Trên một số xe, nút Shift Lock được làm nhô cao, tài xế chỉ cần ấn là có thể di chuyển được cần số.
Tuy nhiên, nhiều hãng xe muốn tạo tính thẩm mỹ và tránh trẻ em tò mò nên đã làm ẩn đi. Để sử dụng nút Shift Lock nằm ẩn bên trong, chỉ cần lấy móng tay hoặc vật cứng gỡ nắp đậy lên, tiếp tục gạt lẫy nhỏ bên trong là di chuyển được cần số về N.
Bí mật ở ký hiệu bình xăng trên đồng hồ
Nhiều tài xế mới sử dụng ôtô lần đầu hay bị nhầm vị trí đặt nắp bình xăng khi đưa xe vào nơi đổ xăng. Tuy nhiên, nếu quan sát kỹ ký hiệu bình xăng trên bảng đồng hồ, tài xế sẽ nhận ra một hình vẽ tam giác nhỏ bên cạnh.
Theo đó, tam giác chỉ về phía bên nào, thì bên đó chính là nơi đặt nắp bình xăng. Nếu hiểu ký hiệu này, tài xế không cần phải lo lắng khi ngồi trên xe lạ mà vẫn nắm được quy tắc thiết kế nơi đặt nắp bình nhiên liệu.
