Gần nhất, Great Wall Motors chính thức hiện diện tại Việt Nam, với sản phẩm tiên phong là xe hybrid xăng-điện Haval H6 HEV với mức giá bán 1,096 tỉ đồng. Không chỉ là một lựa chọn hybrid mới, mà quan trọng hơn Haval H6 nối dài danh sách các mẫu xe Trung Quốc có mặt tại Việt Nam.
Đây là thế hệ thứ 2 của H6, với kiểu dáng trẻ trung hơn so với trước đây. Xe di chuyển nhờ sự kết hợp động cơ xăng tăng áp 1.5L với mô tơ điện, cho tổng công suất khoảng 240 mã lực, mô men xoắn cực đại 530Nm, tiêu thụ nhiên liệu khoảng 5,5 lít xăng/100km.
Chỉ trước đó ít ngày, Wuling cũng đưa tới người tiêu dùng mẫu xe điện cỡ nhỏ mini EV. Wuling Hongguang Mini EV tại Việt Nam có 4 phiên bản là Tiêu chuẩn + Pin 120 km (LV1-120), Tiêu chuẩn + Pin 170 km (LV1-170), Nâng cao + Pin 120 km (LV2-120) và Nâng cao + Pin 170 km (LV2-170). Giá bán của Wuling Hongguang Mini EV rẻ nhất là 239 triệu đồng và đắt nhất là 279 triệu đồng.
Trong phân khúc ôtô điện đô thị cỡ nhỏ tại Việt Nam hiện nay, Wuling Hongguang Mini EV đối đầu với VinFast VF 3. Hiện giá bán chính thức của VinFast VF3 vẫn chưa được công bố. Do đó, Wuling Hongguang Mini EV tạm thời vẫn là mẫu ôtô điện rẻ nhất tại Việt Nam hiện nay.
Chery - hãng ôtô lớn thứ 9 của Trung Quốc cũng đang chuẩn bị các khâu cuối cùng để đưa mẫu crossover trẻ trung 5 chỗ Omoda 5 ra mắt thị trường Việt Nam trong tháng 8 này. Hay một hãng xe đã từng xuất hiện tại Việt Nam là Haima cũng chuẩn bị đưa các sản phẩm nhập khẩu về thị trường xe Việt. Theo đó, 3 mẫu xe Haima đầu tiên được mở bán gồm: 7X, 7X-E và 8S.
Trong đó, 7X và 7X-E được định vị ở phân khúc MPV cỡ nhỏ, cạnh tranh cùng Mitsubishi Xpander. Còn 8S nằm ở phân hạng SUV cỡ C, đối đầu Mazda CX-5 hay Hyundai Tucson.
Trước đó, hãng xe MG đã mang đến nhiều lựa chọn về các mẫu crossover như ZS hay HS cho thị trường Việt. Thương hiệu này dự kiến cũng sẽ tung ra thêm nhiều mẫu xe mới vào cuối năm nay sau khi hoàn tất quá trình tái cơ cấu.
Tương tự, sản phẩm của Công ty ôtô quốc tế Bắc Kinh (BAIC) cũng có mặt từ trước tại Việt Nam với mẫu Beijing X7, song song với các sản phẩm ít tiếng tăm hơn như BAIC Q7, Beijing U5 Plus...
So với các đối thủ trực tiếp đến từ Nhật Bản hay Hàn Quốc, xe Trung Quốc có những lợi thế khó phủ nhận như kiểu dáng đáp ứng thị hiếu để trở nên bắt mắt; số lượng tùy chọn phong phú và nhiều tính năng, tiện ích thuộc dạng "hạng sang"... Dự kiến với sự bùng nổ về lượng tân binh đổ về thị trường Việt, chắc chắn ôtô du lịch Trung Quốc trong những năm tới sẽ tạo ra một làn sóng đáng gờm trên thị trường ôtô Việt Nam, mang thêm những lựa chọn phong phú hơn tới người tiêu dùng.
