Vừa qua, Chính phủ vừa ban hành Nghị định 30/2023 sửa đổi, bổ sung một số điều Nghị định 139/2018 quy định về kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới. Trong đó, điểm đáng chú ý là các cơ sở bảo hành, bảo dưỡng ô tô, các đơn vị vận tải có thể tham gia hoạt động cung cấp dịch vụ kiểm định xe cơ giới; các đơn vị đăng kiểm của công an, quân đội được cung cấp dịch vụ kiểm định khi được sự cho phép của Bộ trưởng Công an, Bộ trưởng Quốc phòng.
Việc Nghị định 30 cho phép các cơ sở bảo hành, bảo dưỡng ô tô, các đơn vị vận tải có thể tham gia hoạt động cung cấp dịch vụ kiểm định xe cơ giới là hết sức kịp thời, đặc biệt giúp giảm tình trạng quá tải tại các trung tâm đăng kiểm cũng như hỗ trợ người dân một cách linh hoạt hơn.
Mặc dù được đánh giá là một cơ hội tốt giúp các đơn vị gara ôtô có thể thu hút thêm nhiều khách hàng, nâng cao chất lượng dịch vụ, song nhiều đại lý gara ôtô vẫn còn đang "lấn cấn" để đảm bảo đủ các điều kiện thực hiện kiểm định.
Trao đổi với phóng viên báo Lao Động, anh Hồ Sĩ Mạnh, quản lý xưởng sửa chữa ôtô Hà Thành gara cho biết: "Vừa qua, tôi cũng đã nắm được các thông tin về thông tư mới cho phép các cơ sở bảo hành, bảo dưỡng ô tô, các đơn vị vận tải có thể tham gia hoạt động cung cấp dịch vụ kiểm định xe cơ giới. Theo đó, đây cũng là một cơ hội lớn để giúp các đơn vị gara ô tô có thể thu hút thêm các tệp khách hàng mới.
Thời gian tới, chúng tôi cũng đang lên kế hoạch triển khai để có thể thực hiện dịch vụ đăng kiểm. Tuy nhiên, để có thể cung cấp dịch vụ đăng kiểm thì chúng tôi vẫn khá băn khoăn về các điều kiện đúng và đủ để thực hiện kiểm định xe cơ giới. Để đáp ứng một dây chuyền đăng kiểm thì nó không hề dễ, và việc vẫn chưa thể nắm rõ các điều kiện cần thiết để cung cấp dịch vụ kiểm định thì cũng sẽ khiến các đơn vị gara ôtô cảm thấy khó khăn và không mặn mà thực hiện".
Anh Nguyễn Đoàn Thế Phương, quản lý xưởng sửa chữa ôtô ACE AUTO cho rằng: "Các gara sửa chữa, bảo dưỡng ôtô được phép cung cấp dịch vụ kiểm định là cơ hội tốt nhưng cũng sẽ kèm theo nhiều thách thức. Đặc biệt, để có thể làm một dây chuyền kiểm định thì cần phải đáp ứng các nhu cầu về nhân sự, máy móc, mặt bằng... và chi phí có thể lên đến cả tỷ đồng cho một dây chuyền. Mặc dù tôi cũng đang cân nhắc thực hiện cung cấp dịch vụ đăng kiểm của mình, tuy nhiên tôi cũng chưa biết để cung cấp dịch vụ này cần phải đáp ứng như thế nào, ra sao".
Trước những băn khoăn đó, các đơn vị gara ôtô cũng cho rằng nên có những văn bản hướng dẫn và công bố các điều kiện cần cho việc kiểm định để các bên có thể nắm rõ và lên kế hoạch thực hiện triển khai dịch vụ đăng kiểm.
Anh Nguyễn Phúc Thọ, Quản lý xưởng sửa chữa ôtô Thảo Nguyên cho rằng: "Việc các gara ôtô chưa biết làm thế nào để có thể đáp ứng các điều kiện cung cấp dịch vụ kiểm định sao cho đúng với tiêu chí của một trung tâm đăng kiểm. Tôi cho rằng các đơn vị chức năng, Cục Đăng Kiểm sẽ có những văn bản hướng dẫn, những quy định cụ thể để các cơ sở gara ôtô nắm rõ quy trình, đáp ứng đủ về điều kiện con người, thiết bị, máy móc... để cung cấp dịch vụ đăng kiểm cho người dân".
