Tiếp tục ùn tắc tại các trung tâm đăng kiểm xe ôtô
Một tuần trở lại đây, tại các trung tâm đăng kiểm ở 2 thành phố lớn là Hà Nội và TPHCM thường xuyên trong tình trạng quá tải đăng kiểm, lượng xe chờ kiểm định đều xếp hàng dài, nối đuôi mỗi ngày.
Tính đến chiều 7.3, tại Hà Nội chỉ còn 7/31 trung tâm đăng kiểm với 11 dây chuyền còn hoạt động. Theo tính toán, mỗi dây chuyền kiểm định năng suất đạt khoảng 60 xe/ngày.
Trong khi đó, số xe đến hạn kiểm định trong tháng này tại Hà Nội là 75.682 xe, chỉ đáp ứng được chưa đến 40% nhu cầu của người dân. Và tình trạng ùn tắc sẽ xảy ra nghiêm trọng hơn khi nhu cầu kiểm định xe ở Hà Nội trong tháng 4 còn lên đến 83.728 xe, trong khi số xe có nhu cầu của tháng trước còn dồn lại chưa kịp giải quyết.
Làm gì để tránh ùn tắc
Để tránh ùn tắc tại các trung tâm đăng kiểm, Bộ GTVT đã đề nghị các địa phương trong chức năng, nhiệm vụ và quyền hạn được giao để phối hợp với Cục Đăng kiểm Việt Nam chỉ đạo các trung tâm đăng kiểm trên địa bàn quản lý nhanh chóng triển khai các biện pháp để giảm ùn tắc cho người dân và doanh nghiệp khi đi đăng kiểm.
Cụ thể, chỉ đạo các đơn vị đăng kiểm xe cơ giới địa phương chủ động tăng thời gian làm việc, tăng số ca làm việc và làm việc cả ngày thứ 7, chủ nhật để có thể đáp ứng nhu cầu kiểm định của người dân .
Khuyến cáo người dân không thực hiện việc kiểm định khi chưa tới thời điểm kiểm định. Người dân cần chủ động kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện trước khi đi kiểm định để đảm bảo phương tiện hoạt động luôn trong trạng thái tốt nhất. Đồng thời, khi thực hiện đăng kiểm, người dân nên đặt lịch hẹn trước để giảm tải các phương tiện tập trung ở các đơn vị đăng kiểm gây ùn tắc.
Bên cạnh đó, xem xét thời hạn đăng kiểm của các phương tiện có nhu cầu thực hiện kiểm định, ưu tiên kiểm định cho các xe sắp hết hạn từ 1 tuần đổ lại.
Đối với các phương tiện vẫn còn nhiều thời hạn đăng kiểm (từ 2 tuần đến 1 tháng), khuyến khích chủ xe chờ gần đến hạn đăng kiểm đưa xe đi kiểm định, tránh cảnh ùn tắc và phải chờ đợi lâu
Hiến kế để tránh ùn tắc tại các trung tâm đăng kiểm, một số chuyên gia cho rằng, cần bỏ đăng kiểm lần đầu đối với các xe có thời gian lưu kho không quá 23 tháng.
Ông Đào Công Quyết - Trưởng Tiểu ban Truyền thông, Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) cho biết, hiện nay, xe lưu kho (tính từ lúc xuất xưởng, nhập khẩu đến tay khách hàng) thường chỉ trên dưới 1 năm.
Chủ trương miễn đăng kiểm lần đầu được dư luận và các doanh nghiệp sản xuất, nhập khẩu ô tô đánh giá cao vì sẽ giảm bớt được thủ tục, thời gian và chi phí cho người mua xe. Nội bộ VAMA cũng đã có những thảo luận về vấn đề này và hầu hết đều có những đánh giá tích cực.
Theo ông Nguyễn Trung Hiếu - Trưởng ban Hoạch định chiến lược Toyota Việt Nam, khi bỏ đăng kiểm lần đầu, rõ ràng trách nhiệm của nhà sản xuất cũng phải được nâng lên. "Các doanh nghiệp sẽ phải có quy trình quản lý chất lượng sản phẩm chuyên nghiệp trước khi để đại lý giao xe cho khách hàng", ông Hiếu nói.
