Cụ thể, Tesla đã tăng giá mỗi biến thể của các mẫu xe cao cấp của mình lên 2.500 USD, làm tăng chi phí của xe sedan và xe thể thao đa dụng từ 2% đến 3%. Model S và Model X hiện có giá lần lượt là 87.490 USD và 97.490 USD.
Chính sách tăng giá này của hãng xe điện vẫn chưa kéo giá xe bằng so với quý I/2023. Chính việc giảm giá trên toàn bộ sản phẩm xe điện đã làm giảm tỉ suất lợi nhuận của hãng. Việc điều chỉnh giá mới đây diễn ra chỉ ít ngày sau khi Tesla có lần thứ hai giảm giá trong tháng 4 đối với mẫu SUV Model Y và sedan Model 3.
Tuần qua, cổ phiếu của Tesla đã giảm 9,7% - mức giảm sâu nhất kể từ ngày 3.1 sau khi CEO Elon Musk đề xuất chính sách giảm giá để kích cầu.
Musk cho biết trong một tuyên bố vào ngày 19.4: “Chúng tôi có quan điểm rằng việc thúc đẩy khối lượng cao hơn là lựa chọn đúng đắn so với khối lượng thấp và tỉ suất lợi nhuận cao hơn.
Việc Tesla điều chỉnh giá của các loại xe cao cấp được đánh giá sẽ ít có tác động đối với lợi nhuận của hãng so với việc điều chỉnh giá Model 3 hoặc Model Y. Công ty chỉ bán được 10.695 xe Model S và Model X trong quý đầu tiên của năm - chiếm khoảng 2,5% tổng doanh số. Trong khi Musk đã nói rằng hai mẫu xe này "có tầm quan trọng nhỏ" đối với tương lai của Tesla, công ty gần đây lại bắt đầu xuất khẩu lại chúng từ nhà máy ở California.
Tỉ suất lợi nhuận gộp từ ôtô của Tesla không bao gồm doanh số bán các khoản tín dụng đã giảm xuống 19% trong quý I – chưa đạt được mục tiêu 20% mà Giám đốc tài chính Zachary Kirkhorn công bố ba tháng trước. Tỉ suất lợi nhuận hoạt động của Tesla cũng giảm xuống còn 11,4% - thấp nhất trong hai năm.
Tuy nhiên, Tesla vẫn vượt mặt các nhà sản xuất ôtô khác về lợi nhuận bán hàng. Năm 2022, General Motors báo cáo tỉ suất lợi nhuận hoạt động là 6,6%, trong khi Ford là 4%.
Vài giờ trước khi Tesla thông báo tăng giá, Giám đốc điều hành Ford Jim Farley cho biết Tesla có thể đã bắt đầu cuộc chiến giá cả. Các động thái của Tesla nhằm thúc đẩy tăng trưởng là “hoàn toàn hợp lý và không làm ai ngạc nhiên”.
Vị trí độc tôn của Tesla trong số các nhà sản xuất xe điện khiến người ta so sánh với những ngày đầu của Ford. Sự đổi mới dây chuyển sản xuất trong những năm 1900 của Ford đã khiến các nhà sản xuất ôtô khác phải hạ giá sản phẩm.
Tuy nhiên, Elon Musk khẳng định Tesla không tìm cách loại bỏ các đối thủ cạnh tranh. Chính sách giá cả của Tesla chỉ đơn thuần làm cho ôtô của hãng dễ tiếp cận hơn trong bối cảnh lãi suất tăng và lạm phát dai dẳng.
