Năm 2022, trong bối cảnh chỉ số chung thị trường chứng khoán VN-Index mất hơn 33% giá trị vốn hoá, hàng loạt cổ phiếu lao dốc, thậm chí có mã giảm mạnh tới 50-60% và chưa phục hồi trở lại thì cổ phiếu của các nhà phân phối ôtô đang niêm yết trên thị trường chứng khoán Việt Nam có sự phân hóa, tăng giảm khá nhau.
CTCP dịch vụ ôtô Hàng Xanh (mã HAX) là nhà phân phối lớn nhất của thương hiệu xe sang Mercedes-Benz tại Việt Nam, có doanh thu năm 2022 ước đạt 6.607 tỉ đồng, tăng 26% so với cùng kỳ và lợi nhuận trước thuế là 306 tỉ đồng, tăng 50% so với cùng kỳ. Tuy nhiên, dù có kết quả kinh doanh tốt trong năm 2022, thị giá của HAX đã giảm 34%, xuống còn 16.300 đồng/cổ phiếu vào phiên đóng cửa cuối năm 2022.
Bên cạnh đó, thị giá cổ phiếu của một số nhà sản xuất, lắp ráp và phân phối ôtô khác đang niêm yết đều giảm mạnh trong năm qua. CTCP Kỹ thuật và Ôtô Trường Long (mã HTL) có mức giảm từ 10%, thậm chí giá cổ phiếu của CTCP ôtô TMT (mã TMT) giảm hơn 40%.
Tuy nhiên cũng có 1 số công ty lại có cổ phiếu tăng trưởng tốt. Sau 1 năm kinh doanh, CTCP Dịch vụ tổng hợp Sài Gòn Savico (mã SVC) nhà phân phối ôtô có quy mô lớn nhất đang niêm yết trên thị trường chứng khoán, có sản lượng bán xe ôtô trong năm 2022 đạt 42.572 chiếc tăng 39% so với cùng kỳ 2021. Doanh thu năm 2022 ước đạt 22.998 tỉ đồng (xấp xỉ 1 tỉ USD), tăng 48% so với cùng kỳ.
Theo đó, tính từ phiên mở cửa thị trường vào ngày 3.1.2022 đến phiên đóng cửa ngày 30.12.2022, thị giá của mã SVC tăng nhẹ khoảng 9,4%, đạt giá 57.200 đồng/cổ phiếu vào phiên đóng cửa năm 2022.
CTCP City Auto (mã CTF) là nhà phân phối hàng đầu của thương hiệu Ford tại Việt Nam, có sản lượng xe bán ra đạt hơn 8.500 chiếc trong cả năm 2022, doanh thu cả năm ước đạt 7.884 tỉ đồng, tăng trưởng 71% so với cùng kỳ và lợi nhuận trước thuế ước đạt 140 tỉ đồng.
Năm qua, tính từ phiên mở cửa giao dịch trên thị trường chứng khoán đến phiên đóng cửa, thị giá của mã CTF đã tăng 71%, đạt giá 32.900 đồng/cổ phiếu vào phiên đóng cửa ngày 30.12.2022. Đồng thời, trong các tháng cuối năm, doanh số Ford tăng trưởng mức kỷ lục, đơn vị phân phối kỳ vọng kết quả kinh doanh khả quan trong năm tới khi hãng Ford có hàng loạt mẫu xe chủ lực được nâng cấp mẫu mã, nhiều mẫu xe hoàn toàn mới chính thức mở bán và đồng thời sản lượng cung ứng cải thiện đã giải quyết được lượng khách hàng chờ xe từ đầu năm 2022.
