Sau khi suýt bị lãng quên do sự nổi lên của các loại xe với động cơ đốt trong, xe điện đang dần lấy lại vị thế của mình và tiến tới vị trí quan trọng trong tương lai.
Đỉnh điểm của cuộc đua xe điện (2021 trở đi)
Sự tăng trưởng trong lĩnh vực nghiên cứu và sản xuất phương tiện di chuyển chạy bằng điện, và đặc biệt là xe điện, đã trở nên rất mạnh mẽ trong thời gian gần đây. Từ doanh số bán xe điện, lượng xe điện xuất hiện trên đường, sự ủy quyền sử dụng xe điện của một số chính phủ, không thể phủ nhận rằng các chính phủ, xã hội và người tiêu dùng đã nhìn thấy những phương tiện di chuyển bằng điện sẽ đóng một vai trò lớn trong tương lai.
Số lượng xe điện xuất hiện trên đường đã bùng nổ - từ mức không đáng kể vào năm 2010, lên khoảng 1 triệu vào năm 2016 và vào cuối năm 2020, đã có tới 10 triệu chiếc xe điện đang lăn bánh trên các con đường khắp thế giới. Tesla hiện nay đã là công ty ôtô giá trị nhất hành tinh với trị giá ước tính 1 nghìn tỉ USD và đồng sáng lập/CEO Elon Musk đã trở thành người đàn ông giàu nhất hành tinh.
Bất chấp sự suy giảm doanh số bán xe trên toàn cầu do đại dịch COVID-19, số lượng đăng ký xe điện vẫn tăng 41% vào năm 2020, đạt 4,6% tổng doanh số bán xe trên toàn cầu. Sự tăng trưởng này không chỉ giới hạn ở một vài quốc gia.
Trên khắp thế giới, doanh số bán xe điện liên tục tăng trưởng ở tất cả các thị trường lớn, nhưng không nơi nào có tốc độ tăng trưởng nhanh hơn ở Châu Âu. Mặc dù Trung Quốc tiếp tục có lượng dự trữ xe điện lớn nhất nhưng Châu Âu đã vượt qua Trung Quốc để trở thành khu vực dẫn đầu về doanh số bán xe điện toàn cầu vào năm 2020, đại diện cho 15 thị trường hàng đầu về doanh số bán xe điện.
Vị trí hàng đầu trong danh sách đó thuộc về Na Uy, nơi gần như đã loại bỏ hoàn toàn doanh số bán xe ICE. Na Uy giữ danh hiệu nước sử dụng xe điện nhiều nhất, với gần 80% ôtô mới được bán vào tháng 9.2021 là hoàn toàn chạy bằng điện. Quốc gia Bắc Âu này được dự đoán sẽ đạt được cột mốc 100% doanh số bán xe điện sớm nhất vào năm 2022 trở thành quốc gia đầu tiên trên thế giới làm được điều này.
Na Uy có thể đứng đầu nhưng họ không đơn độc: Các chuyên gia cho rằng vào năm 2035, dự kiến rằng tất cả các thị trường ôtô lớn nhất sẽ chuyển sang sử dụng điện. Theo McKinsey & Company, tốc độ tăng trưởng nhanh chóng trong lĩnh vực phương tiện sử dụng điện này có nghĩa là chúng ta đã đạt đến điểm giới hạn trong việc đưa chúng vào sử dụng hàng ngày tại thời điểm nửa cuối năm 2020.
Sự tăng trưởng này dường như sẽ không chậm lại trong tương lai gần. Trong khi các chính phủ, công ty và cá nhân hướng tới một tương lai bền vững, nhiều người đang chuyển sang sử dụng xe điện như một bước không thể thiếu trong hành trình khử carbon của họ.
Tương lai của phương tiện sử dụng điện
Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) dự đoán rằng vào cuối thập kỷ này, có thể có tới 145 triệu chiếc xe điện di chuyển trên các tuyến đường khắp thế giới, chiếm khoảng 7% số lượng xe toàn cầu.
Điều khiến con số này ấn tượng hơn nữa là đó chỉ là ước tính thận trọng của IEA. Kịch bản này là một phần trong báo cáo đột phá của họ về mức độ sử dụng phương tiện chạy điện trên toàn cầu, chỉ phản ánh các chính sách, tham vọng chính sách và mục tiêu hiện có đã được các chính phủ trên thế giới công bố. Trong một thế giới mà chúng ta đáp ứng các mục tiêu khí hậu toàn cầu phù hợp với Hiệp định Paris, con số đó có thể lên tới 230 triệu phương tiện vào năm 2030.
Hơn nữa, hàng năm, nhiều chính phủ và doanh nghiệp tiếp tục thực hiện các cam kết của họ đối với giao thông bền vững. Liên minh Châu Âu đề xuất rằng tất cả ôtô mới được bán từ năm 2035 sẽ không được có khí thải. Tại Mỹ, tổng thống Biden cho biết ông muốn thấy xe điện chiếm một nửa trong số lượng xe mới của chính phủ Mỹ vào năm 2030.
Nhiều quốc gia khác trên thế giới, bao gồm Canada, Anh, Nhật Bản và nhiều bang ở Mỹ và các quốc gia thành viên EU đã thực hiện các động thái để hạn chế bán ICE hoặc cấm hoàn toàn chúng.
Cùng với đó, nhiều nhà sản xuất xe trên thế giới, trong đó có Vinfast của Việt Nam đã tuyên bố ý định ngừng bán xe động cơ đốt trong ở một số địa điểm nhất định và chuyển sang sử dụng xe điện. Hàng loạt các hãng lớn như GM có kế hoạch ngừng sản xuất ôtô chở khách, xe tải và SUV chạy xăng vào năm 2035. Cadillac, Honda, Jaguar Land Rover, Mercedes, Mini, Volvo và Volkswagen đều đưa ra cam kết tương tự.
Mặc dù chúng ta có thể không biết chính xác tương lai sẽ ra sao, nhưng những yếu tố này cùng nhau chỉ ra một tương lai tươi sáng cho các loại xe chạy điện.
