Xén dải phân cách, đường đẹp nhất Việt Nam ùn tắc nghiêm trọng

    Anh Tuấn |

    Sáng nay (9.1), thời tiết thủ đô chìm trong lạnh giá, kết hợp mưa phùn, người dân Hà Nội hạn chế ra đường, tuy nhiên, tại đường Nguyễn Chí Thanh vẫn xảy ra ùn tắc nghiêm trọng.

    UBND TP Hà Nội vừa giao Sở GTVT thiết kế chỉnh trang, xén bớt dải phân cách giữa đường Nguyễn Chí Thanh để mở rộng lòng đường. Theo đó, dải phân cách giữa tuyến đường này hiện là 20m sẽ bị cắt xén gần 16m, để lại 4,4m (từ nút giao Láng đến nút giao Đê La Thành).
    UBND TP Hà Nội vừa giao Sở GTVT thiết kế chỉnh trang, xén bớt dải phân cách giữa đường Nguyễn Chí Thanh để mở rộng lòng đường. Theo đó, dải phân cách giữa tuyến đường này hiện là 20m bị cắt xén gần 16m, để lại 4,4m (từ nút giao Láng đến nút giao Đê La Thành). Sở dĩ TP Hà Nội quyết định cắt xén dải phân cách "hoành tráng" ở đường Nguyễn Chí Thanh vì lưu lượng phương tiện tham gia giao thông khu vực này rất lớn. Vào giờ cao điểm, tuyến đường này thường xuyên ùn tắc cục bộ. 
    Công trường đang thi công sử dụng rào chắn thu hẹp bớt lòng đường khiến đường Nguyễn Chí Thanh ùn tắc trong sáng nay (9.1).
    Việc xén dải phân cách đang được tiến hành. Tại đường Nguyễn Chí Thanh, công trường đang thi công, sử dụng rào chắn thu hẹp lòng đường khiến khu vực này ùn tắc trong sáng nay (9.1).
    Các phương tiện di chuyển chậm. Ngã tư giao giữa đường Nguyễn Chí Thanh - Đê La Thành, nhiều phương tiện phải mất 15-20 phút mới “thoát” khỏi dòng người.
    Các phương tiện di chuyển chậm. Ngã tư giao giữa đường Nguyễn Chí Thanh - Đê La Thành, nhiều phương tiện phải mất 15-20 phút mới “thoát” khỏi dòng người.
     
    Trời rét, mưa phùn cùng với tắc đường khiến nhiều người bực bội. 
     
     Ngày thường, đường Nguyễn Chí Thanh được coi là "điểm đen" ùn ứ giao thông, khi xén vỉa hè, lòng đường thu hẹp, khu vực này càng ùn tắc hơn.
    Nhiều người đi lên vỉa hè để tránh ùn tắc.
    Nhiều người đi lên vỉa hè để tránh ùn tắc...
    Bất chấp việc vi phạm luật giao thông đường bộ.
    ...Bất chấp việc vi phạm luật giao thông đường bộ.
     
    Đường Nguyễn Chí Thanh được quây rào chắn quanh khu vực dải phân cách.
    Đường Nguyễn Chí Thanh được quây rào chắn, gần khu vực dải phân cách.
     
    Lực lượng CSGT tích cực phân luồng, điều tiết giao thông khu vực đường Nguyễn Chí Thanh.
    Lực lượng CSGT tích cực phân luồng, điều tiết giao thông khu vực đường Nguyễn Chí Thanh.
    Anh Tuấn
    TIN LIÊN QUAN
    Văn bản xin giảm phí của chủ đầu tư BOT Sông Phan.

    Sợ ùn tắc, BOT Sông Phan "xin" giảm giá thu phí

    LA |

    Chủ đầu tư trạm thu giá Sông Phan (Bình Thuận) đã chủ động có văn bản xin giảm giá cho các chủ phương tiện quanh trạm thu giá sau khi hàng loạt trạm thu phí trên toàn quốc "vỡ trận".

    Ngày đầu tiên xén dải phân cách trên con đường đẹp nhất thủ đô

    Ngô Phong - Văn Thắng |

    Đường Nguyễn Chí Thanh, một trong những con đường đẹp nhất của Hà Nội bắt đầu di dời cây xanh, xén dải phân cách giữa để mở rộng lòng đường chống ùn tắc nghiêm trọng ở khu vực này.

    Ùn tắc giao thông là "đặc sản" của Hà Nội.

    Chỉ tiêu tắc 30 phút và cả tỷ USD thiệt hại vì ùn tắc

    Anh Đào |

    Chỉ tiêu “không để ùn tắc quá 30 phút” được đặt ra cho 2 TP lớn nhất nước là Hà Nội và TP HCM từ 2015. Tới 2018, một lần nữa “chỉ tiêu 30 phút” lại được nhắc lại. Giữa hai khoảng thời gian, ùn tắc đang đốt chẳng hạn của Hà Nội 12.800 tỷ đồng mỗi năm, chưa kể ô nhiễm môi trường.

    Rét buốt 13 độ C, người dân vẫn chen chân đến chợ hoa Quảng An ngày cận Tết

    Minh Hà - Việt Anh |

    Mặc dù Hà Nội đang rét buốt, nhiệt độ về đêm giảm sâu dưới 13 độ C nhưng chợ hoa Quảng An (Tây Hồ, Hà Nội) vẫn tấp nập, nhộn nhịp người bán, kẻ mua trong những ngày cận Tết Nguyên đán 2023.

    Giờ thứ 9: Điếng người khi biết con nuôi của chồng chính là con riêng (P1)

    Nhóm PV |

    Trong cuộc sống hiện đại, quan niệm "con nào cũng là con" được rất nhiều người ủng hộ. Và dù rằng là con trai hay gái cũng được yêu thương, chăm sóc như nhau. Tuy nhiên, vẫn có những người còn giữ những tư tưởng cổ hủ, lạc hậu, mong muốn có một cậu con trai để nối dõi và để hương hỏa cho ông bà tổ tiên. Vì lí do đó, nhiều người đã đánh mất niềm hạnh phúc của gia đình và những đứa con của chính họ.

    Chương trình Giờ thứ 9 do NSND Khải Hưng là đạo diễn. Giọng đọc: NSND Minh Hòa – NSƯT Phú Thăng. Âm nhạc: Xuân Phương.

    Bạn đang có những câu chuyện riêng muốn chia sẻ với độc giả của Báo Lao Động? Hãy liên hệ với chúng tôi qua địa chỉ email: media@laodong.vn.

    Bản tin dự báo thời tiết đêm nay và ngày mai 19.1

    NHÓM PV |

    Dự báo thời tiết mới nhất 19.1: Khu vực Nam Bộ ngày mai có mây, sáng sớm có sương mù và sương mù nhẹ rải rác, ngày nắng, đêm không mưa.

    Hà Nội: Tết vẫn chưa về đến... làng chài

    Kim Sơn |

    Hà Nội - Những ngày này không khí xuân đã tràn ngập khắp phố phường, người người nhà nhà ra đường sắm Tết. Tuy nhiên, ở làng chài Văn Đức (Gia Lâm) người dân vẫn đang tất bật mưu sinh, kiếm con tôm con cá cho bữa ăn hàng ngày.

    Công nhân luôn mong đợi khoản thưởng cuối năm. Ảnh minh hoạ: Bảo Hân

    Nhiều lý do để trừ, cắt thưởng Tết của người lao động

    Bảo Hân |

    Vụ việc một công ty tại Bạc Liêu có thông báo về việc cắt thưởng cuối năm do không like, share bài của giám đốc đang thu hút sự chú ý của dư luận.

    Văn bản xin giảm phí của chủ đầu tư BOT Sông Phan.

    Sợ ùn tắc, BOT Sông Phan "xin" giảm giá thu phí

    LA |

    Chủ đầu tư trạm thu giá Sông Phan (Bình Thuận) đã chủ động có văn bản xin giảm giá cho các chủ phương tiện quanh trạm thu giá sau khi hàng loạt trạm thu phí trên toàn quốc "vỡ trận".

    Ngày đầu tiên xén dải phân cách trên con đường đẹp nhất thủ đô

    Ngô Phong - Văn Thắng |

    Đường Nguyễn Chí Thanh, một trong những con đường đẹp nhất của Hà Nội bắt đầu di dời cây xanh, xén dải phân cách giữa để mở rộng lòng đường chống ùn tắc nghiêm trọng ở khu vực này.

    Ùn tắc giao thông là "đặc sản" của Hà Nội.

    Chỉ tiêu tắc 30 phút và cả tỷ USD thiệt hại vì ùn tắc

    Anh Đào |

    Chỉ tiêu “không để ùn tắc quá 30 phút” được đặt ra cho 2 TP lớn nhất nước là Hà Nội và TP HCM từ 2015. Tới 2018, một lần nữa “chỉ tiêu 30 phút” lại được nhắc lại. Giữa hai khoảng thời gian, ùn tắc đang đốt chẳng hạn của Hà Nội 12.800 tỷ đồng mỗi năm, chưa kể ô nhiễm môi trường.