Ông Dương Văn Phúc – Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Bến Tre cho biết, liên quan đến đường ven biển ở miền Tây, vừa qua, Chính phủ đã cho phép 13 tỉnh, thành vùng ĐBSCL xây dựng chương trình DPO, sử dụng vốn vay của 6 tổ chức tín dụng trên thế giới. Riêng tỉnh Bến Tre được ấn định sẽ vay từ tổ chức chức tín dụng Eximbank của Hàn Quốc.
Ông Phúc cũng cho hay, theo kế hoạch mà Bộ Kế hoạch và Đầu tư tổ chức hội nghị tại TP Cần Thơ và triển khai việc này cho 13 tỉnh, thành phố ở vùng ĐBSCL, đến tháng 6.2024, các địa phương sẽ hoàn chỉnh xong các đề xuất dự án, đối với Bến Tre cũng đã gửi xong đề xuất dự án. Hiện nay, đang chờ ý kiến thẩm định.
Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Bến Tre cũng cho biết thêm, đến tháng 9.2024, 13 tỉnh, thành ở vùng ĐBSCL được phê duyệt xong chủ trương đầu tư dự án tuyến đường ven biển ở miền Tây. Theo lộ trình này, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đang dự kiến đến tháng 9.2025 hiệp định vay giữa Chính phủ với 6 tổ chức tín dụng trên thế giới sẽ được ký kết.
“Hiện nay, Bến Tre đã tranh thủ được Trung ương đưa vào kế hoạch đầu tư công trung hạn để xây dựng một công trình đó là dự án cầu Ba Lai 8 nối huyện Bình Đại và huyện Ba Tri (tỉnh Bến Tre). Hiện nay, chủ đầu tư dự án này là Ban Quản lý dự án Xây dựng các công trình giao thông tỉnh Bến Tre đang khẩn trương hoàn chỉnh các hồ sơ, thủ tục để đảm bảo đủ điều kiện đến cuối tháng 6.2024 tổ chức khởi công dự án cầu Ba Lai 8 nằm trên tuyến đường ven biển”, ông Phúc cho hay.
Trước đó ngày 24.3.2023, UBND tỉnh Bến Tre đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng cầu Ba Lai 8 trên tuyến đường bộ ven biển tỉnh Bến tre.
Theo đó, dự án cầu Ba Lai 8 sẽ do Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Bến Tre làm chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư dự kiến 2.255 tỉ đồng. Địa điểm thực hiện dự án liên huyện Bình Đại và huyện Ba Tri (tỉnh Bến Tre), thời gian triển khai dự án từ 2023-2025.
Theo Quyết định số 287 của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt Quy hoạch vùng Đồng bằng sông Cửu Long thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tuyến đường bộ ven biển dự kiến đi qua các tỉnh Tiền Giang, Bến Tre, Trà Vinh, Sóc Trăng, Bạc Liêu, Cà Mau và Kiên Giang với tổng chiều dài tuyến dự kiến khoảng 788km.
Tuyến đường này cũng nằm trong tuyến đường bộ ven biển miền Tây. Khi toàn dự án hoàn thành sẽ giúp phương tiện đi từ Sóc Trăng, Trà Vinh qua Bến Tre, Tiền Giang, Long An về TPHCM, rút ngắn khoảng cách, góp phần “chia lửa” cho Quốc lộ 1 và Quốc lộ 50.
