Hàng loạt dự án lớn sắp cán đích giải ngân
Tính đến ngày 19.11.2021, dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - Quốc lộ (QL) 45 đã giải ngân hơn 2.634/2.931 tỉ đồng (đạt 90% kế hoạch).
Giám đốc điều hành dự án Mai Sơn - QL45 (Ban Quản lý dự án (QLDA) Thăng Long làm đại diện chủ đầu tư) - ông Lương Văn Long cho biết, số vốn còn lại gần 300 tỉ đồng sẽ được hoàn thành giải ngân trong hơn 2 tháng cuối năm. Hiện công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư, di dời hạ tầng kỹ thuật của dự án với chiều dài hơn 63km qua địa bàn hai tỉnh Ninh Bình, Thanh Hóa đã cơ bản hoàn thành, không còn vướng mắc.
Theo đó trên toàn tuyến, các nhà thầu đang tăng tốc thi công với 68 mũi tại 5 gói thầu xây lắp. Tổng sản lượng thi công của toàn dự án đến nay đạt khoảng 2.430 tỉ đồng (đạt 35,3% giá trị hợp đồng). Theo ông Long, tiến độ dự án hiện cơ bản bám sát yêu cầu của Bộ GTVT.
"Chúng tôi đảm bảo sẽ hoàn thành giải ngân hết phần vốn đã giao cho dự án trong năm 2021" - ông Long cho biết.
Theo đại diện Vụ Kế hoạch Đầu tư (Bộ GTVT), năm 2021, Bộ GTVT được giao kế hoạch vốn khoảng 43.397 tỉ đồng. Dự kiến tháng 11.2021 giải ngân được 3.283 tỉ đồng và lũy kế 11 tháng giải ngân được 31.869 tỉ đồng (đạt 73,4% kế hoạch). Trong đó, các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông cơ bản đáp ứng kế hoạch.
Cụ thể như dự án cầu Mỹ Thuận 2 (Ban QLDA 7 làm đại diện chủ đầu tư) giải ngân vượt 220 tỉ đồng; dự án Nghi Sơn - Diễn Châu (Ban QLDA 6) giải ngân vượt 205 tỉ đồng; Cao tốc Mai Sơn - QL45 và Phan Thiết - Dầu Giây (Ban QLDA Thăng Long) giải ngân vượt 140 tỉ đồng.
Tuy nhiên, vẫn còn một số dự án chậm tiến độ giải ngân như: Dự án nâng cấp đường băng Tân Sơn Nhất (Ban QLDA Mỹ Thuận) chậm 192 tỉ đồng; Dự án thành phần 2 thuộc dự án cải tạo, nâng cấp các đoạn xung yếu trên QL24 (Sở GTVT tỉnh Kon Tum) chậm 118 tỉ đồng; Dự án nâng cấp QL57 (Sở GTVT tỉnh Bến Tre) chậm 116 tỉ đồng…
Đại diện Vụ Kế hoạch Đầu tư cho hay, các nhóm dự án được giao kế hoạch vốn lớn sẽ quyết định kết quả giải ngân chung của cả Bộ GTVT. Điển hình, các dự án vốn ODA cần giải ngân 3.108 tỉ đồng gồm: Tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, dự án Đáy Ninh Cơ, dự án kết nối Mê Kông, dự án tuyến nối QL91 và tuyến tránh Long Xuyên… Cùng đó, 11 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam cần giải ngân 4.484 tỉ đồng, tập trung ở các dự án đầu tư công khoảng 3.884 tỉ đồng. Như đoạn cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết (Ban QLDA 7) còn phải giải ngân 975 tỉ đồng; cao tốc Cam Lộ - La Sơn (Ban QLDA đường Hồ Chí Minh) còn phải giải ngân 874 tỉ đồng; Cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn (Sở GTVT tỉnh Ninh Bình) còn phải giải ngân 435 tỉ đồng.
Phải giải ngân tối thiểu 96% vốn đầu tư công
Theo Vụ trưởng Vụ Kế hoạch Đầu tư - ông Nguyễn Danh Huy - để giải ngân hết kế hoạch vốn cả năm đạt tối thiểu 96% (tương đương kết quả năm 2020), đáp ứng mục tiêu đề ra tại Nghị quyết 63 của Chính phủ (giải ngân được 95-100% kế hoạch). Từ nay tới 31.1.2022, Bộ GTVT còn phải tiếp tục giải ngân khoảng 9.932 tỉ đồng.
Cụ thể, các dự án ODA lũy kế giải ngân được 4.339/6.758 tỉ đồng (đạt 64,2%), tới cuối năm phải giải ngân 1.629 tỉ đồng. Dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 1, lũy kế giải ngân được 11.892/14.585 tỉ đồng (đạt 81,5%), tới cuối năm còn phải giải ngân 2.243 tỉ đồng. Các dự án trọng điểm, cấp bách lũy kế giải ngân được 5.914/8.317 tỉ đồng (đạt 71,1%), tới cuối năm còn phải giải ngân 2.153 tỉ đồng. Các dự án giao thông trong nước khác lũy kế giải ngân được 9.724/13.741 tỉ đồng (đạt 70,7%), tới cuối năm còn phải giải ngân 3.907 tỉ đồng.
Về công tác chuẩn bị đầu tư, giao kế hoạch trung hạn cho các dự án khởi công mới trong giai đoạn 2021-2025, Bộ GTVT dự kiến triển khai khởi công mới 67 dự án trong dự kiến phân bổ kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025. Trong đó, có 6 dự án quan trọng quốc gia gồm 5 dự án PPP cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021-2025, cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng; cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, Vành đai 4 Hà Nội, Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh; một dự án đầu tư công mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây (vốn vay ODA).
