Đến hạn “chót” vẫn chưa hoàn thành
Cuối năm 2019, hàng loạt tuyến đường, vỉa hè, dải phân cách tại Hà Nội được các đơn vị thi công cào bóc, sửa chữa; nhiều tuyến đường mới được rải lên những lớp nhựa mới, các tuyến vỉa hè được thay mới đồng bộ. Việc này ảnh hưởng lớn tới cuộc sống của người tham gia giao thông. Nhiều tuyến được thi công kéo dài cho tới những ngày đầu của năm 2020 gây khó khăn cho việc đi lại, di chuyển của người dân.
Ghi nhận của Lao Động trưa ngày 9.1.2020, trên tuyến phố Thái Hà khoảng 2km vỉa hè bị lật tung, ngổn ngang đất, cát, máy trộn bê tông cỡ nhỏ. Tại đây, hàng chục công nhân vẫn đang miệt mài làm việc, đẩy nhanh tiến độ thi công. Ông Lê Văn Tuấn (số nhà 47, phố Thái Hà) cho biết: “Việc lát đá lại khiến vỉa hè phố khang trang và sạch đẹp hơn. Tuy nhiên lẽ ra các đơn vị thi công nên làm gọn gàng từng đoạn đường chứ không nên bày dọc cả tuyến phố như thế này. Nửa tháng nay khi làm lại vỉa hè, người đi bộ không có lối đi trên vỉa hè, buộc phải đi xuống lòng đường. Điều này ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc kinh doanh, buôn bán của các cửa hàng trên tuyến phố”.
Còn tại phố Thi Sách, số gạch lát cũ được bóc gỡ, thay thế bằng loại đá xanh, bụi bay mù mịt, việc thi công lại rất chậm chạp nên nhiều hộ kinh doanh buộc phải nghỉ bán hàng. Mặc dù việc sửa chữa đã gần hoàn thiện nhưng tất cả nguyên vật liệu, dụng cụ xây dựng vẫn được chất đống trên vỉa hè.
Ông Ngô Xuân Hà - thành viên tổ tự quản ANTT phường Ngô Thì Nhậm cho biết, việc thi công, sửa chữa lại vỉa hè diễn ra từ cuối năm 2019 trên nhiều tuyến đường của phường. Về điều kiện thời tiết, cuối năm cũng không hề là thời điểm phù hợp để đào đường. Nếu nhìn từ lợi ích của người dân, bởi đây là giai đoạn “cao điểm” hanh khô, ô nhiễm không khi liên tục được cảnh báo.
Sở GTVT đôn đốc, nhắc nhở các đơn vị thi công
TS Nguyễn Xuân Thủy - nguyên Giám đốc, Tổng Biên tập NXB Giao thông vận tải - Bộ GTVT nhìn nhận, việc cấp tập thi công dịp cuối năm gây xáo trộn cuộc sống người dân. Do vậy, các cơ quan chức năng cần điều chỉnh việc thực hiện. Các kế hoạch sửa chữa cần được lên kế hoạch một cách tổng thể và dài hạn để từ đó có thời gian thẩm định, đánh giá vào những thời gian phù hợp. Có thể ưu tiên sửa chữa những tuyến phố ít cửa hàng và người dân vào dịp cuối năm, còn dịp trong năm thì sửa chữa các tuyến phố có nhiều hộ kinh doanh để nó hạn chế ảnh hưởng tới người dân.
Trao đổi với phóng viên Lao Động, ông Ngô Mạnh Tuấn - Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải Hà Nội cho biết, phía Sở GTVT Hà Nội đã ban hành công văn về việc khẩn trương hoàn trả mặt đường đảm bảo trật tự, an toàn giao thông trong dịp Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán Canh Tý và lễ hội Xuân 2020. Theo đó, Sở GTVT Hà Nội yêu cầu đối với các công trình đào hè, đào đường trên địa bàn Thành phố (cấp nước, thoát nước, hạ ngầm điện lực, viễn thông...), đề nghị các Chủ đầu tư giám sát chặt chẽ tiến độ, chất lượng và chỉ đạo đơn vị thi công phải hoàn trả mặt đường trước ngày 10.1.
Ông Tuấn cho biết, với những tuyến đường chưa hoàn thành việc hoàn trả mặt đường, các đơn vị của Sở sẽ đi kiểm tra, rà soát lại tất cả và có nhắc nhở, đôn đốc các đơn vị thi công yêu cầu hoàn trả kịp thời để nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông phục vụ dịp Tết. “Tất cả các tuyến đường, hè đường tới ngày 10.1, chúng tôi yêu cầu các đơn vị phải cố gắng hoàn thành, hoàn trả lại các tuyến đường được gọn gàng, sạch sẽ. Hạn định này sớm hơn hạn định yêu cầu của thành phố là ngày 14.1. Với vỉa hè thuộc các đơn vị của quận triển khai thực hiện, chúng tôi sẽ trao đổi với quận để quận chỉ đạo các đơn vị hoàn thành sớm” - ông Tuấn nói.
