Thông tin trên được đề cập trong văn bản của Ban quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR - chủ đầu tư) gửi UBND TPHCM về kế hoạch năm 2022 thực hiện tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) và tuyến metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương).
Theo MAUR, tuyến metro số 2 đi qua địa bàn 6 quận: 1, 3, 10, 12, Tân Bình, Tân Phú có tổng diện tích thu hồi 251.136 m2. Đến nay dự án có tỉ lệ bàn giao mặt bằng đạt 79%, dự kiến hoàn thành trong quý 1/2022. Công tác di dời hạ tầng kỹ thuật dự kiến thực hiện từ giữa năm 2022.
Hiện dự án đang gặp nhiều vướng mắc như thẩm định lại điều kiện vay vốn, gia hạn khoản vay của Ngân hàng Tái thiết Đức, ký phụ lục hợp đồng tư vấn thực hiện dự án... Ngoài ra, công tác bồi thường giải phóng mặt bằng dự án dự kiến đến cuối năm 2020 hoàn thành nhưng đến nay vẫn chưa hoàn thành. Việc này dẫn đến công tác lựa chọn nhà thầu các gói thầu chính của dự án triển khai chậm hơn so với kế hoạch.
Cùng với tác động của dịch COVID-19, tiến độ thực hiện dự án metro số 2 dự kiến sẽ điều chỉnh. MAUR cho biết đang rà soát tình hình thực hiện để tổng hợp, trình điều chỉnh thời gian thực hiện thực hiện dự án trong thời gian tới.
Theo chủ đầu tư, dự án tuyến metro số 2 được phê duyệt với thời gian hoàn thành vào năm 2026. Tuy nhiên, theo tình hình thực tế, dự án có thể kéo dài đến năm 2030.
Dự án metro số 2 có tổng mức đầu tư ban đầu là 26.116 tỉ đồng, đến năm 2019 tổng mức đầu tư được điều chỉnh khoảng 47.800 tỉ đồng.
Công trình dài 11,2 km, trong đó có 9,2 km đi ngầm trong lòng đất từ chợ Bến Thành qua các đường Cách Mạng Tháng Tám, Trường Chinh và 2 km đoạn đi trên cao.
Đối với tuyến metro số 1, dự kiến tiến độ đến cuối năm nay đạt hơn 88,5%. Trong năm 2022, dự án đặt mục tiêu hoàn thành thêm 7,23%, nâng tổng khối lượng dự án đến hết năm sau đạt khoảng 95,75%.
Theo quyết định phê duyệt điều chỉnh dự án metro số 1 của UBND TPHCM tháng 11.2019, thời gian hoàn thành công trình đưa vào khai thác là quý 4/2021. Tuy nhiên, do gặp nhiều khó khăn, vướng mắc, nhất là tác động của dịch COVID-19 nên dự án không hoàn thành như kế hoạch.
Mới đây, MAUR kiến nghị UBND TPHCM chấp thuận chủ trương cho phép tổ chức triển khai thực các bước quy trình điều chỉnh thời gian thực hiện dự án tuyến metro số 1 là cuối quý 4/2023.
Khởi công năm 2012, dự án metro số 1 ban đầu có tổng mức đầu tư khoảng 17.388 tỉ đồng, sau đó điều chỉnh lên thành 43.700 tỉ đồng.
Công trình dài gần 20 km từ ga Bến Thành (quận 1) đến depot Long Bình (Thành phố Thủ Đức), với 3 ga ngầm, 11 ga trên cao.
