TPHCM: “Vỡ” tiến độ bàn giao mặt bằng tuyến metro số 2

MINH QUÂN |

Mặc dù lãnh đạo TPHCM yêu cầu các đơn vị phải bàn giao mặt bằng cho tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) trong tháng 6.2020, nhưng đến nay tiến độ thực hiện rất chậm và có nguy cơ “vỡ” tiến độ.

Hiện Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM đang cùng với các quận tập trung thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng dự án tuyến đường sắt đô thị số 2 (Bến Thành - Tham Lương).

Theo ông Bùi Xuân Cường - Trưởng Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM, tinh thần chung triển khai đồng bộ, công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phải đi trước một bước để tránh tình trạng như tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) vướng mặt bằng trong quá trình thi công.

Tuy vậy, ông Cường thừa nhận khó có thể hoàn thành thời hạn cam kết đến ngày 30.6 cơ bản hoàn thành khâu giải phóng mặt bằng cho tuyến metro số 2.

Tiến độ cụ thể dự kiến đến ngày 30.6, trên địa bàn quận 1 có thể cơ bản hoàn thành chi trả bồi thường, bàn giao 60% - 70% mặt bằng. Quận 10 cơ bản hoàn thành chi trả bồi thường và bàn giao trước các trường hợp đất công. Quận 12 đã hoàn thành chi trả bồi thường và đã bàn giao mặt bằng. Quận Tân Bình có 2 ga đã bàn giao mặt bằng ga S10 và S11, các ga còn lại đạt khoảng 50% việc giải phóng mặt bằng. Quận Tân Phú cơ bản hoàn thành chi trả bồi thường và bàn giao 50% mặt bằng. Quận 3 hoàn thành phương án bồi thường mới và nhận bàn giao 33%.

UBND quận 10 làm việc với người dân trong việc bàn giao mặt bằng cho tuyến metro số 2. Ảnh: MAUR
UBND quận 10 làm việc với người dân trong việc bàn giao mặt bằng cho tuyến metro số 2. Ảnh: MAUR

Về nguyên nhân, ông Cường cho biết nguồn vốn để đảm bảo cho công tác bồi thường giải phóng mặt bằng của dự án metro Bến Thành - Tham Lương là 4.353 tỉ đồng.

Hiện nay, nguồn vốn được ghi đợt 1 năm 2020 cho dự án bồi thường giải phóng mặt bằng tổng cộng cho 6 quận là 2.385 tỉ đồng. Tuy nhiên, hiện nay với số tiền tăng thêm khoảng 500 tỉ đồng nên cần bố trí đủ số tiền này để các quận có nguồn chi cho người dân. Như vậy, đến nay cần bổ sung 2.000 tỉ đồng để chi cho công tác bồi thường giải phóng mặt bằng.

Tại buổi làm việc với Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM mới đây, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy TPHCM Trần Lưu Quang thừa nhận thời hạn đưa ra trước đây, ngày 30.6 sẽ cơ bản hoàn thành công tác đền bù dự án metro số 2 là không thể thực hiện. Theo ông Quang, điều quan trọng hơn là chưa biết đến khi nào dự án mới có thể hoàn thành giải phóng mặt bằng vì đang phải đối mặt với nhiều khó khăn, vướng mắc.

Vì vậy, ông Trần Lưu Quang đề nghị cần thống nhất với nhau phải đền bù đồng bộ, hoàn tất xong trước khi triển khai các hạng mục chính của dự án, tránh kiểu làm như tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên và sau này hệ lụy sẽ rất lớn. Do đó, phấn đấu đền bù có đất sạch trong thời gian sớm nhất để bắt đầu triển khai dự án. Đồng thời, trong công tác đền bù phải vận dụng các quy định pháp luật để người dân được hưởng lợi nhất có thể, nhưng cũng phải đảm bảo chặt chẽ, đúng quy định pháp luật.

Theo quyết định điều chỉnh tổng mức đầu tư của UBND TPHCM ngày 14.11.2019, dự án tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) có tổng mức đầu tư là 47.890 tỉ đồng (tương đương 2.093,59 triệu USD). Thời gian hoàn thành dự án là năm 2026.

MINH QUÂN
TIN LIÊN QUAN

Ga ngầm Ba Son Metro số 1 "chạy đua" với thời gian để kịp về đích

Hà Phương |

Tầng B1 và B2 ga Ba Son thuộc tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đang được đẩy nhanh tiến độ thi công với mục tiêu là sẽ hoàn thành vào cuối năm 2020.

TPHCM: Khẩn trương giải phóng mặt bằng làm tuyến metro số 2

MINH QUÂN |

Dự kiến đến tháng 6.2020, tuyến metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) sẽ có đủ mặt bằng để khởi công vào tháng 10.

TPHCM: Tuyến metro số 2 mất gần 10 năm vẫn chưa xong giải phóng mặt bằng

MINH QUÂN |

Tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) của TPHCM vốn đã chậm nhưng nay vẫn phải tiếp tục chờ  công tác giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật. Từ khi phê duyệt dự án đến nay đã 10 năm nhưng vẫn chưa xong giải phóng mặt bằng.

Thủ khoa "kép" Đại học Khoa học tự nhiên từng ước mơ làm "siêu anh hùng"

Linh Chi - Minh Hà |

Với đam mê nghiên cứu khoa học từ bé, bạn Vũ Tiến Anh (sinh năm 2000) đã nỗ lực trở thành thủ khoa kép của trường Đại học Khoa học Tự nhiên, Đại học Quốc gia Hà Nội. Ngoài thời gian học tập trên lớp, nam sinh sinh năm 2000 thường dành 6-8 tiếng, thậm chí thức "xuyên đêm" để tự học.

Có thể tăng cường trực thăng đưa khách ra Côn Đảo

Minh Hạnh |

Liên quan tới việc mở rộng, nâng cấp sân bay Côn Đảo, Bộ Giao thông Vận tải đưa ra 2 phương thức vận tải giúp kết nối từ đất liền tới huyện Côn Đảo là đường biển và đường hàng không. Trong đó, có phương án tăng cường các chuyến bay trực thăng ra Côn Đảo.

Cựu Chủ tịch UB Chứng khoán Nhà nước Trần Văn Dũng làm chuyên viên cao cấp Phòng Báo chí

Trà My |

Văn phòng Bộ Tài chính vừa có quyết định phân công ông Trần Văn Dũng, người từng bị cách chức Chủ tịch Ủy ban Chứng khoán Nhà nước làm chuyên viên cao cấp tại Phòng Báo chí - Văn phòng Bộ. 

Áp thấp nhiệt đới đang tiếp tục mạnh lên, khả năng sẽ đổi hướng

AN AN |

Dự báo trong 24 giờ tới, áp thấp nhiệt đới di chuyển theo hướng bắc đông bắc, sau có khả năng đổi hướng bắc tây bắc, mỗi giờ đi được khoảng 15km và có khả năng mạnh lên thành bão.

Xây dựng chế độ tiền lương mới đối với cán bộ, công chức, viên chức

PHẠM ĐÔNG |

Bộ Nội vụ sẽ phối hợp với các bộ, cơ quan liên quan tiếp tục nghiên cứu xây dựng các nội dung cụ thể của chế độ tiền lương mới đối với cán bộ, công chức, viên chức, lực lượng vũ trang và người lao động trong doanh nghiệp.

Ga ngầm Ba Son Metro số 1 "chạy đua" với thời gian để kịp về đích

Hà Phương |

Tầng B1 và B2 ga Ba Son thuộc tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đang được đẩy nhanh tiến độ thi công với mục tiêu là sẽ hoàn thành vào cuối năm 2020.

TPHCM: Khẩn trương giải phóng mặt bằng làm tuyến metro số 2

MINH QUÂN |

Dự kiến đến tháng 6.2020, tuyến metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) sẽ có đủ mặt bằng để khởi công vào tháng 10.

TPHCM: Tuyến metro số 2 mất gần 10 năm vẫn chưa xong giải phóng mặt bằng

MINH QUÂN |

Tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) của TPHCM vốn đã chậm nhưng nay vẫn phải tiếp tục chờ  công tác giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật. Từ khi phê duyệt dự án đến nay đã 10 năm nhưng vẫn chưa xong giải phóng mặt bằng.