Mới đây, Sở GTVT vừa có văn bản thông qua phương án phân luồng giao thông phục vụ thi công dự án mở rộng đường Đồng Văn Cống (đoạn từ cầu Giồng Ông Tố 2 đến nút giao thông Mỹ Thủy, quận 2).
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (Ban quản lý dự án), đường Đồng Văn Cống đoạn 2,8 km sẽ được mở rộng mặt đường thêm 7m, tăng thêm 2 làn xe lưu thông. Khi hoàn thành đường Đồng Văn Cống sẽ cho 10 làn ô tô và 2 làn xe máy lưu thông. Dự kiến công trình sẽ hoàn thành sau 9 tháng thi công.
Cùng với đó, Ban quản lý dự án chuẩn bị thi công xây dựng cầu Mỹ Thủy 3 trên đường Đồng Văn Cống. Theo thiết kế, cầu dài 124 m, rộng 6 làn xe. Sau khi hoàn thành, cầu Mỹ Thủy 3 sẽ cùng với cầu Mỹ Thủy 1 và cầu Mỹ Thủy 2 có tổng bề rộng 60 m cho 10 làn ô tô và 2 làn xe máy lưu thông, thay vì mỗi cầu chỉ cho 2 làn ô tô và 1 làn xe máy di chuyển như hiện nay.
Công trình có vốn đầu tư khoảng 1.000 tỉ đồng, dự kiến hoàn thành trong năm 2020. Đây là 2 công trình trọng điểm được kỳ vọng sau khi hoàn thành sẽ giúp xóa giảm “điểm đen” kẹt xe và tai nạn giao thông khu vực Cát Lái.
Sở GTVT TPHCM cũng cho biết sẽ mở rộng các tuyến đường cửa ngõ ở khu cảng Cát Lái và cảng Phú Hữu (quận 9), gồm các tuyến Võ Chí Công, Nguyễn Thị Định và Nguyễn Duy Trinh.
Riêng phía quận 9, Sở GTVT cũng thực hiện một số giải pháp như mở nhánh rẽ từ đường dẫn cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây xuống đường Đỗ Xuân Hợp nhằm giảm lượng xe dồn về. Ngoài ra, mở thêm 1 làn đường dành cho xe rẽ trái từ tuyến Mai Chí Thọ về đường dẫn cao tốc nêu trên để tăng khả năng thoát xe qua nút giao.
Theo danh mục các công trình, dự án dự kiến hoàn thành năm 2020 mà Sở GTVT TPHCM công bố, tổng cộng có 53 dự án, công trình, trong đó đáng chú ý là dự án cầu Thủ Thiêm 2 - vốn được kỳ vọng nhiều năm nay.
Cầu Thủ Thiêm 2 bắc qua sông Sài Gòn, nối Khu đô thị mới Thủ Thiêm (quận 2) vào trung tâm TPHCM không chỉ tăng kết nối từ khu Đông vào trung tâm mà còn tạo đà rất lớn cho phát triển kinh tế - xã hội, nhất là ở Thủ Thiêm.
