Ngày 19.6, ông Lê Hoàn - Phó Giám đốc Trung tâm quản lý giao thông công cộng TPHCM cho biết sẽ tổ chức đấu thầu 30 tuyến xe buýt trợ giá từ quý 3 năm nay.
Theo ông Lê Hoàn, trong 30 tuyến xe buýt đấu thầu, có 22 tuyến được chuyển tiếp từ năm 2021 là tuyến số 06, 10, 16, 29, 41, 46, 47, 50, 52, 57, 61, 68, 73, 78, 79, 84, 86, 91, 99, 102, 141 và 151.
7 tuyến đề xuất bổ sung trong năm 2022 là các tuyến số 146, 30, 18, 145, 44, 88, 09 và 1 tuyến dự kiến khôi phục là tuyến Bến xe buýt Chợ Lớn – Bến xe An Sương.
Trung tâm quản lý giao thông công cộng TPHCM đưa ra 3 tiêu chí đấu thầu gồm: Xe mới, chạy đúng giờ và an toàn. Đây là 3 tiêu chí bị hành khách đánh giá không hài lòng nhiều nhất.
"Sau khi đấu thầu thành công, trung tâm sẽ bàn giao, chuyển các tuyến cho đơn vị trúng thầu khai thác từ quý 1/2023" - ông Hoàn nói.
Trước đó, trong năm 2021, Trung tâm quản lý giao thông công cộng TPHCM đã đấu thầu thành công và chuyển 4 tuyến xe buýt 01, 15, 65 và 152 cho doanh nghiệp khai thác. Thời gian thực hiện hợp đồng của gói thầu là 5 năm với kinh phí trên 130 tỉ đồng.
Ông Võ Khánh Hưng - Phó Giám đốc Sở GTVT TPHCM cho biết, cơ chế đấu thầu là động lực tích cực để phát huy tính cạnh tranh trong hoạt động vận tải. "Thông qua công tác đấu thầu sẽ lựa chọn được đơn vị có năng lực, quy mô đảm bảo phục vụ tốt nhất nhu cầu đi lại của người dân với giá vẻ không đổi" - ông Hưng nói.
TPHCM hiện có 126 tuyến buýt, gồm 90 tuyến trợ giá và 36 tuyến không. Mỗi năm thành phố trợ giá khoảng 1.000 tỉ đồng nhưng lượng khách đi xe buýt giảm dần qua các năm.
Đặc biệt, năm 2021, dịch COVID-19 khiến tổng lượng khách đi xe buýt trên địa bàn TPHCM chỉ đạt khoảng 53 triệu lượt, bằng 43% năm 2020. Năm nay, TPHCM đặt mục tiêu 232 triệu lượt khách đi xe buýt, tăng 23% năm 2021.
Để thu hút khách đi xe buýt, ngoài đấu thầu các tuyến nâng cao chất lượng phục vụ, TPHCM cũng sẽ mở thêm nhiều tuyến xe buýt mới để mở rộng mạng lưới, tăng kết nối.
Mới đây, Sở GTVT TPHCM đề xuất mở thêm 12 tuyến xe buýt, gồm 4 tuyến có sức chứa nhỏ, 4 tuyến buýt chất lượng cao và 4 tuyến kết nối các tỉnh Đồng Nai, Tây Ninh, Tiền Giang.
