Vành đai 2
Vành đai 2 TPHCM bao quanh nội đô thành phố với tổng chiều dài 64 km. Sau 17 năm quy hoạch, tuyến còn khoảng 14 km chưa khép kín, chia làm 4 đoạn.
Trong đó, đoạn 3 dài 2,7km từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa khởi công năm 2017 với tổng vốn hơn 2.700 tỉ đồng, đầu tư theo hình thức BT (xây dựng - chuyển giao).
Kế hoạch ban đầu, đoạn vành đai trên dự tính hoàn thành năm 2020. Nhưng dự án mới đạt 44% và dừng thi công tư tháng 3.2020 do vướng mặt bằng và thanh toán quỹ đất cho nhà đầu tư.
Dự án đã được UBND TPHCM được điều chỉnh thời gian hoàn thành đến năm 2026. Hiện các sở ngành TPHCM đang rà soát để ký phụ lục hợp đồng, quỹ đất thanh toán cho nhà đầu tư nhằm sớm khởi động lại dự án.
Đoạn 1 dài 3,5km, từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp (trước là Xa lộ Hà Nội) tổng vốn khoảng 9.328 tỉ đồng và đoạn 2 từ đường Võ Nguyên Giáp đến Phạm Văn Đồng dài 2,8km, tổng vốn 4.543 tỉ đồng. Hai đoạn này được đầu tư bằng vốn ngân sách TPHCM, dự kiến khởi công năm 2025, hoàn thành năm 2027.
Đoạn 4 dài 5,3km nối Quốc lộ 1 qua đường Nguyễn Văn Linh được khái toán chi phí đầu tư khoảng 13.000 tỉ đồng bằng vốn ngân sách TPHCM, triển khai giai đoạn 2024 – 2030.
Vành đai 3
Vành đai 3 đi qua TPHCM, Bình Dương, Đồng Nai, Long An, giai đoạn một dài hơn 76km, quy mô 4 làn cao tốc, tổng mức đầu tư gần 75.400 tỉ đồng. Dự án chia làm 8 dự án thành phần, mỗi địa phương thực hiện hai dự án, gồm giải phóng mặt bằng và xây lắp.
Trong đó, dự án Vành đai 3 qua TPHCM dài hơn 47km, tổng mức đầu tư hơn 41.000 tỉ đồng (chi phí giải phóng mặt bằng gần 19.000 tỉ đồng).
4 gói thầu khởi công tháng 6.2023 đạt khoảng 17,51%. 6 gói thầu còn lại khởi công đầu năm nay hiện đạt khoảng 5,1%.
Việc thiếu cát đắp nền đang ảnh hưởng lớn đến tiến độ dự án. Chủ đầu tư đang đôn đốc nhà thầu tập trung, khẩn trương tìm kiếm thêm các nguồn cát san lấp trong nước và nguồn cát từ Campuchia để đưa về công trường, phục vụ thi công trong tháng 7 và tháng 8 cũng như các giai đoạn tiếp theo.
Đồng thời, chủ đầu tư đang phối hợp với Tổ công tác vật liệu, Tổ công tác liên ngành Chính phủ và các địa phương Vĩnh Long, Tiền Giang, Bến Tre đẩy nhanh tiến độ cung cấp cát san lấp cho dự án Vành đai 3.
Dự án đặt mục tiêu thông xe cuối năm 2025, hoàn thành toàn bộ đưa vào khai thác năm 2026.
Vành đai 4
Vành đai 4 đi qua TPHCM, Long An, Bình Dương, Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu dài gần 207km, đầu tư giai đoạn một với tổng vốn hơn 127.000 tỉ đồng.
Trong đó, Vành đai 4 qua TPHCM dài 17,3km, từ cầu vượt qua sông Sài Gòn (cầu Phú Thuận, Bình Dương) đến cầu vượt kênh Thầy Cai (tỉnh Long An).
Tuyến đường được xây dựng 4 làn xe cao tốc (có làn dừng khẩn cấp toàn tuyến), đường song hành hai bên 2 làn xe. TPHCM sẽ giải phóng mặt bằng 1 lần theo quy hoạch rộng hơn 74m.
Tổng vốn đầu tư dự án hơn 14.000 tỉ đồng theo hợp đồng BOT. Trong đó ngân sách TPHCM khoảng 7.251 tỉ đồng, còn lại hơn 6.800 tỉ đồng do nhà đầu tư huy động.
Theo Sở GTVT TPHCM, dự án đã hoàn thành báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, dự kiến trình cấp thẩm quyền thông qua chủ trương đầu tư trong năm nay, phấn đấu khởi công dịp 30.4.2025, hoàn thành năm 2028.
