Cụ thể, dự thảo sửa đổi Nghị định 100/2019 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ - đường sắt sẽ tăng thẩm quyền xử phạt vi phạm giao thông tối đa cho nhiều chức danh nhằm phù hợp với Luật Xử lý vi phạm hành chính mới ban hành.
Theo quy định của Nghị định 100, thẩm quyền xử phạt của các chức danh được căn cứ vào mức xử phạt trước đây trong Luật Xử lý vi phạm hành chính chỉ tối đa đến 40 triệu đồng. Trong khi đó, tại Luật Xử lý vi phạm hành chính mới ban hành, mức xử phạt tối đa tăng từ 40 triệu đồng lên 75 triệu đồng.
Dự thảo theo đó đưa quy định các chức danh Giám đốc Công an cấp tỉnh được tăng mức xử phạt lên đến 37,5 triệu đồng đối với hành vi vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường bộ, thay cho mức 20 triệu đồng được quy định tại Nghị định 100.
Với các chức danh khác như: Chánh Thanh tra Sở GTVT, Chánh Thanh tra Sở Tài nguyên và Môi trường, Chánh Thanh tra Cục Hàng không Việt Nam, Chánh Thanh tra Cục Hàng hải Việt Nam, Thủ trưởng cơ quan quản lý đường bộ ở khu vực thuộc Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Trưởng đoàn thanh tra chuyên ngành của Sở GTVT... có thẩm quyền được phạt tiền lên đến 37,5 triệu đồng đối với hành vi vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường bộ, thay cho 20 triệu đồng được quy định tại Nghị định 100 hiện nay.
Đáng chú ý, các chức danh trên cũng được tước quyền sử dụng giấy phép, chứng chỉ hành nghề có thời hạn hoặc đình chỉ hoạt động có thời hạn; tịch thu tang vật, phương tiện được sử dụng để vi phạm và dụng các biện pháp khắc phục hậu quả quy định.
Theo ông Hoàng Thế Tùng - Vụ trưởng Vụ An toàn Giao thông, Bộ GTVT, việc tăng mức xử phạt tối đa cho các chức danh giúp giảm bớt thủ tục hành chính, quy trình xử phạt nhanh hơn, không phải mất công đoạn chuyển lên cấp trên ra quyết định xử phạt đối với những hành vi có mức phạt vượt thẩm quyền.
