Như Báo Lao Động đưa tin, chiều 29.4, Bộ Giao thông Vận tải đã có thông báo chính thức về việc hoàn thiện nghiệm thu hoàn thành công trình xây dựng Dự án đường sắt đô thị số 2A, tuyến Cát Linh - Hà Đông. Theo đó, từ đầu tháng 4.2021 đến nay, Ban Quản lý Dự án Đường sắt (Bộ Giao thông Vận tải) và Công ty Metro Hà Nội đã hoàn thành công tác bàn giao hồ sơ tài liệu, hoàn thành công tác kiểm đếm tài sản Dự án tại hiện trường.
Bộ Giao thông Vận tải đã phối hợp với Uỷ ban Nhân dân thành phố Hà Nội trong việc tiếp nhận Dự án và hoàn thiện các giải pháp xử lý đối với những khuyến cáo của tư vấn đánh giá An toàn hệ thống (ACT).
Ngày 29.4.2021, Tư vấn ACT đã ban hành chứng nhận an toàn hệ thống cho Dự án. Ngay sau khi có chứng nhận an toàn, Bộ Giao thông Vận tải đã khẩn trương bổ sung báo cáo “nghiệm thu hoàn thành công trình xây dựng đưa vào sử dụng” gửi Hội đồng kiểm tra Nhà nước, dự kiến sau kỳ nghỉ lễ 30.4-1.5, Hội đồng sẽ có xem xét, đánh giá cuối cùng để ra thông báo về kết quả nghiệm thu của Chủ đầu tư.
Ngày 30.4, trao đổi với phóng viên Báo Lao Động, đại diện Metro Hà Nội cho biết, hiện các bên phối hợp chặt chẽ và đang làm việc không kể ngày nghỉ để dự án Đường sắt đô thị số 2A, Cát Linh – Hà Đông sớm bàn giao và đưa vào khai thác.
Liên quan đến vấn đề phòng chống dịch COVID-19, đại diện Metro Hà Nội cho biết, công tác phòng dịch luôn được đơn vị đề cao theo chỉ đạo 5K (Khẩu trang – Khử khuẩn – Khoảng cách – Không tập trung – Khai báo y tế) của Bộ Y tế. Ngoài việc yêu cầu cán bộ, nhân viên phải thực hiện nghiêm việc đeo khẩu trang và sát khuẩn tay, Metro Hà Nội còn trang bị khẩu trang và nước sát khuẩn tại các vị trí khách lên xuống tại mỗi nhà ga. Trong thời gian chạy thử, Metro Hà Nội yêu cầu toàn bộ hành khách phải đeo khẩu trang, sát khuẩn tay trước khi lên tàu và giữ khoảng cách ghế ngồi. Đồng thời hệ thống loa phát thanh liên tục nhắc nhở hành khách phải thực hiện nghiêm quy định về phòng chống dịch của Chính phủ, cùng với đó tại mỗi cửa ra vào có khẩu trang dự phòng để phát miễn phí cho hành khách tham quan.
