Đây là con đường huyết mạch nối Hà Nội với các tỉnh Tây Bắc, mỗi ngày có hàng nghìn lượt phương tiện lưu thông. Tuyến đường có địa hình hiểm trở với nhiều đoạn dốc cao, khúc cua nguy hiểm, một bên ta luy âm, việc xuất hiện sương mù khiến đường trơn trượt, tầm nhìn hạn chế của các lái xe cùng với đó là hiện tượng mưa phùn dẫn đến nguy cơ tai nạn từ những đèo dốc, khúc cua luôn hiện hữu.
Những ngày giữa tháng 2.2021, có mặt trên tuyến Quốc lộ 6 đoạn qua tỉnh Hòa Bình, qua các huyện Tân Lạc, Mai Châu (tỉnh Hòa Bình); Vân Hồ, Mộc Châu (tỉnh Sơn La), theo ghi nhận của PV Báo Lao Động, nhiều vị trí sương mù dày đặc, tầm nhìn chỉ khoảng được 7-10m.
Các phương tiện di chuyển rất khó khăn, chủ yếu dựa vào hệ thống phản quang trên tuyến đường và sử dụng đèn cảnh báo của xe.
Có thể, sương mù thường xuyên xuất hiện tại các vị trí như đèo Phú Cường từ Km 114 - Km 118+500, đèo Thung Khe từ Km 124 - Km 131+100, dốc 81 từ Km 143 - Km 147 thuộc địa phận tỉnh Hòa Bình; Km 150 đến Km 162, Km 170 đến Km 180+500 đoạn qua huyện Vân Hồ và Mộc Châu của tỉnh Sơn La.
Dừng chân vào một nhà hàng ở xã Đồng Bảng, huyện Mai Châu, tỉnh Hòa Bình, anh Trần Nho Số, chủ nhà hàng chia cho biết, sương mù thường xuất hiện từ tháng 10 đến hết tháng 4 sang năm, nhiều lúc sương mù bao phủ cả ngày lẫn đêm.
Ở khu vực này, đường đèo, dốc, cua gấp khúc, mặt đường trơn trượt do đường nhiều sương mù, nhất là vào mùa đông, đầu xuân, mỗi khi trời mưa cùng với trời mưa phùn khiến cho độ bám đường của lốp kém dẫn đến phanh không ăn dẫn đến xảy ra tai nạn.
Có thể kể đến vụ tai nạn xảy ra vào 1h20 ngày 22.11 tại km 118+500 khu vực Cua Đá Trắng, qua xã Phú Cường, huyện Tân Lạc, Hòa Bình. Xe khách giường nằm mang BKS 20B-009.11 chở 35 hành khách, lưu thông theo hướng Sơn La đi Hà Nội.
Khi đến địa điểm trên đã đâm vào dải tôn chắn sóng phòng vệ mềm bên trái đường, sau đó tiếp tục đâm vào miệng rãnh thoát nước bên phải đường theo hướng Sơn La - Hà Nội và lật đổ nghiêng bên trái. Vụ tai nạn cũng khiến 2 hành khách tử vong.
Còn anh Hà Văn Tiến (30 tuổi, quê Sơn La) - một lái xe tải chia sẻ: “Tôi thường xuyên chở hàng nông sản từ từ Sơn La đi các tỉnh, thành phố như Hà Nội, Hà Nam, Hòa Bình. Trên tuyến Quốc lộ 6 hay có hiện tượng sương mù dày đặc, đặc biệt là đoạn qua huyện Mộc Châu, Vân Hồ (Sơn La) và Tân Lạc, Mai Châu (Hòa Bình)”. Vì thế khi lái xe, tôi rất tập trung điều khiển xe di chuyển ở tốc độ nhất định để đề phòng bất trắc”.
Đại úy Nguyễn Đình Hùng, Trạm phó Trạm CSGT Tân Lạc (Phòng CSGT Công an tỉnh Hòa Bình) cho biết: Trên tuyến Quốc lộ 6 đoạn qua huyện Tân Lạc và huyện Mai Châu của tỉnh Hòa Bình thường xuyên xuất hiện sương mù cùng với mưa phùn, nên đã có nhiều vụ TNGT đáng tiếc xảy ra.
“Để hạn chế thấp nhất các vụ TNGT bên cạnh việc tuần tra kiểm soát, đặc biệt là tuyên truyền các lái xe khi lên, xuống đèo kiểm tra hệ thống an toàn như phanh, lốp… tăng cường xử lý các lỗi trực tiếp gây tai nạn giao thông như lỗi tránh vượt sai quy định, chạy quá tốc độ quy định, sử dụng rượu bia, chất kích thích giảm thiểu tai nạn giao thông trên quốc lộ 6.
Bên cạnh đó, lực lượng CSGT trạm cũng tham mưu cho lực lượng chức năng khác cắm các biển, lắp đặt các thiết bị cảnh báo giao thông” – đại úy Hùng nói.
Theo số liệu thống kê, trong năm 2020, trên địa bàn tỉnh Sơn La xảy ra 62 vụ tai nạn giao thông, làm chết 44 người, bị thương 69 người.
