Sửa đổi nghị định kinh doanh, điều kiện kinh doanh vận tải bằng ôtô

Tiến Nguyễn |

Từ ngày 01.7.2023, đơn vị kinh doanh vận tải sử dụng xe ôtô kinh doanh vận tải thuộc đối tượng phải lắp camera, khi tham gia kinh doanh vận tải lần đầu phải lắp đặt thiết bị giám sát hành trình có tích hợp camera để được cấp phù hiệu, biển hiệu.

Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành vừa ký Nghị định số 47/2022/NĐ-CP ngày 19.7.2022 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2020/NĐ-CP ngày 17.1.2020 của Chính phủ quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ôtô.

Trong đó, bổ sung khoản 8 Điều 34 Đơn vị kinh doanh vận tải bằng xe ôtô.

Cụ thể, từ ngày 01.7.2023, đơn vị kinh doanh vận tải sử dụng xe ôtô kinh doanh vận tải thuộc đối tượng phải lắp camera theo quy định của Nghị định này, khi tham gia kinh doanh vận tải lần đầu phải lắp đặt thiết bị giám sát hành trình có tích hợp camera để được cấp phù hiệu, biển hiệu. Thiết bị giám sát hành trình có tích hợp camera phải đáp ứng đầy đủ các quy định tại Nghị định này.

Nghị định cũng bổ sung điểm đ khoản 3 (đơn vị kinh doanh vận tải) Điều 11 quy định về công tác bảo đảm an toàn giao thông trong hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ôtô.

Theo đó, đơn vị kinh doanh vận tải hành khách, lái xe, nhân viên phục vụ trên xe (nếu có) khi nhận hàng hóa ký gửi xe ôtô (người gửi hàng hoá không đi theo xe) phải yêu cầu người gửi hàng hoá cung cấp đầy đủ, chính xác các thông tin về: Tên hàng hoá, cân nặng (nếu có), họ và tên, địa chỉ, số chứng minh thư nhân dân/số thẻ căn cước công dân, số điện thoại liên hệ của người gửi và người nhận.

Nghị định bổ sung khoản 3 Điều 13 Điều kiện kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô như sau: Không sử dụng xe ôtô cải tạo từ xe có sức chứa từ 10 chỗ trở lên thành xe ôtô dưới 10 chỗ (kể cả người lái xe) để kinh doanh vận tải hành khách.

Không sử dụng xe ôtô kiểu dáng tương tự xe từ 09 chỗ (kể cả người lái xe) trở lên để kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi.

Nghị định 47/2022/NĐ-CP có hiệu lực thi hành từ ngày 1/9/2022.

Tiến Nguyễn
TIN LIÊN QUAN

Xe hợp đồng "trá hình" tuyến cố định "thu tiền tươi" mở "bến cóc" ở sân bay

NHÓM PV |

Xe hợp đồng "trá hình" tuyến cố định đón trả khách từ Hà Nội đi các tỉnh phía Bắc và ngược lại đã phá vỡ quy hoạch luồng tuyến vận tải, cạnh tranh không lành mạnh với các xe tuyến cố định và đặc biệt là tình trạng trốn thuế. Chuyên gia giao thông chỉ rõ, Nghị định 10 của Chính phủ quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô, trong đó có đầy đủ biện pháp quản lý triệt để loại hình xe hợp đồng "trá hình" tuyến cố định, nhưng các cơ quan nhà nước "bỏ ngoài tai", buông lỏng quản lý,  dẫn đến việc “nhờn” luật, để các xe này vô tư lộng hành.

Xe hợp đồng vẫn tung hoành đón khách, thách thức cơ quan chức năng

NHÓM PV |

Bất chấp phản ánh của báo chí, các xe hợp đồng "trá hình" tuyến cố định vẫn ngang nhiên công khai đón, trả khách tại Hà Nội, trong sự "bất lực" của cơ quan chức năng.

Xe hợp đồng "trá hình" tuyến cố định: Cần siết quy định, ngăn lợi ích nhóm

NHÓM PV |

Nườm nượp xe hợp đồng "trá hình" tuyến cố định đón trả khách từ Hà Nội đi các tỉnh nở rộ trong thời gian gần đây đã phá vỡ quy hoạch luồng tuyến vận tải, cạnh tranh không lành mạnh giữa các nhà xe hợp đồng với nhà xe tuyến cố định, đặc biệt là tình trạng thất thu thuế. Các chuyên gia chỉ rõ, cơ quan quản lý nhà nước đã "bao che", không xử lý nghiêm mới dẫn đến việc các đơn vị kinh doanh vận tải này đã “nhờn” luật.

Khoảnh khắc AFF Cup: Khép lại hành trình của ông Park Hang-seo

NHÓM PV |

Bản tin Khoảnh khắc AFF Cup ngày 17.1. AFF Cup 2022 kết thúc, khép lại hành trình của huấn luyện viên Park Hang-seo với bóng đá Việt Nam.

Hệ luỵ từ vụ Công đoàn ACB mua chui cổ phiếu bị xử phạt 3 tỉ đồng

Lan Hương |

Thông tin Công đoàn ngân hàng ACB mua chui cổ phiếu ACB đã thu hút sự quan tâm đặc biệt. Động thái trên đã ảnh hưởng đến sự minh bạch của thị trường chứng khoán Việt Nam trong bối cảnh niềm tin của nhà đầu tư vào thị trường chứng khoán đang bị ảnh hưởng nặng nề.

Rung lắc thượng tầng tại Eximbank: Thập kỷ rối ren chưa kết thúc

Đức Mạnh |

Cơ cấu thượng tầng tại Ngân hàng Eximbank đã có nhiều biến động mạnh. Cổ đông ngoại gắn bó 16 năm đã chuyển nhà, thế chân bởi nhân tố bí ẩn liên quan đến Tập đoàn Bamboo Capital.

Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam đã có nhiều giải pháp hỗ trợ người lao động mất việc

PHƯƠNG NGÂN - CHÂN PHÚC |

TPHCM - Tại LĐLĐ quận Bình Thạnh, sáng ngày 17.1, ông Trần Thanh Hải - Phó Chủ tịch Thường trực Tổng LĐLĐ Việt Nam đã đến thăm, động viên và trao quà Tết cho người lao động có hoàn cảnh khó khăn đang làm việc trên địa bàn. Đồng thời, ông Trần Thanh Hải cũng đã thông tin một số giải pháp nhằm hỗ trợ người lao động bị mất việc, giảm việc.

Cha đẻ của mèo AI mà cư dân mạng nhầm tưởng ở Ninh Thuận lên tiếng

Hữu Long |

Nguyễn Lê Thái Nguyên vẽ mèo Tết bằng công nghệ AI rồi chia sẻ lên trang cá nhân. Những hình ảnh tuyệt đẹp về mèo nhận được vô số lời khen từ nhiều người bạn. Có không ít người đến nay vẫn nhầm lẫn đây là mèo Tết có nguồn gốc từ Ninh Thuận.

Xe hợp đồng "trá hình" tuyến cố định "thu tiền tươi" mở "bến cóc" ở sân bay

NHÓM PV |

Xe hợp đồng "trá hình" tuyến cố định đón trả khách từ Hà Nội đi các tỉnh phía Bắc và ngược lại đã phá vỡ quy hoạch luồng tuyến vận tải, cạnh tranh không lành mạnh với các xe tuyến cố định và đặc biệt là tình trạng trốn thuế. Chuyên gia giao thông chỉ rõ, Nghị định 10 của Chính phủ quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô, trong đó có đầy đủ biện pháp quản lý triệt để loại hình xe hợp đồng "trá hình" tuyến cố định, nhưng các cơ quan nhà nước "bỏ ngoài tai", buông lỏng quản lý,  dẫn đến việc “nhờn” luật, để các xe này vô tư lộng hành.

Xe hợp đồng vẫn tung hoành đón khách, thách thức cơ quan chức năng

NHÓM PV |

Bất chấp phản ánh của báo chí, các xe hợp đồng "trá hình" tuyến cố định vẫn ngang nhiên công khai đón, trả khách tại Hà Nội, trong sự "bất lực" của cơ quan chức năng.

Xe hợp đồng "trá hình" tuyến cố định: Cần siết quy định, ngăn lợi ích nhóm

NHÓM PV |

Nườm nượp xe hợp đồng "trá hình" tuyến cố định đón trả khách từ Hà Nội đi các tỉnh nở rộ trong thời gian gần đây đã phá vỡ quy hoạch luồng tuyến vận tải, cạnh tranh không lành mạnh giữa các nhà xe hợp đồng với nhà xe tuyến cố định, đặc biệt là tình trạng thất thu thuế. Các chuyên gia chỉ rõ, cơ quan quản lý nhà nước đã "bao che", không xử lý nghiêm mới dẫn đến việc các đơn vị kinh doanh vận tải này đã “nhờn” luật.