Mới đây, Sở GTVT Hà Nội đã có văn bản điều chỉnh lộ trình tất cả xe khách chạy trên đường Vành đai 3. Theo đó, xe khách chỉ di chuyển ở đường trên cao, không đi ở các tuyến đường đô thị bên dưới. Điều này cũng nhằm giảm lưu lượng xe trên đường và hạn chế tình trạng ùn tắc, xe dù, bến cóc.
Cụ thể, đối với các tuyến vận tải hành khách cố định liên tỉnh có hành trình thông qua cầu Thăng Long và có điểm đi, đến bến xe Mỹ Đình, bến xe Yên Nghĩa và bến xe Sơn Tây di chuyển theo hành trình: Cầu Thăng Long - đường Vành đai 3 trên cao (đoạn Mai Dịch, cầu Thăng Long) - cầu vượt Mai Dịch - đường Phạm Hùng - để tiếp cận bến xe Mỹ Đình và ngược lại.
Xe khách đến và đi tại bến xe Yên Nghĩa, di chuyển theo hành trình: cầu Thăng Long - đường Vành đai 3 trên cao (đoạn Mai Dịch, cầu Thăng Long) - cầu vượt Mai Dịch - đường Phạm Hùng - đường gom Đại lộ Thăng Long - đường 7,0 - đường 72 - Lê Trọng Tấn - QL 6 - Bến xe Yên Nghĩa và ngược lại.
Đối với xe khách đi và đến bến xe Sơn Tây, di chuyển theo hành trình: cầu Thăng Long - đường Vành đai 3 trên cao (đoạn Mai Dịch, cầu Thăng Long) cầu vượt Mai Dịch - lối xuống tại nút giao Phạm Hùng, BigC - Đại lộ Thăng Long - QL21 - bến xe Sơn Tây và ngược lại.
Với các xe khách có hành trình chạy qua Hà Nội di chuyển theo hành trình cầu Thăng Long - đường Vành đai 3 trên cao (đoạn Mai Dịch, cầu Thăng Long) - cầu vượt Mai Dịch - đường vành đai 3 trên cao đi các tuyến QL1, QL5… và ngược lại.
Theo Sở GTVT Hà Nội, trước thời điểm cầu Thăng Long được sửa chữa và dự án đường trên cao Vành đai 3 đoạn Mai Dịch - cầu Thăng Long thông xe, tất cả xe khách liên tỉnh chạy đến bến xe Mỹ Đình, Yên Nghĩa, Sơn Tây, sau khi xuất, nhập bến đều di chuyển trên trục đường Phạm Văn Đồng - Phạm Hùng. Việc này đã làm lưu lượng phương tiện tăng lên, đặc biệt là tình trạng xe khách dừng đỗ, bắt khách trên đường diễn ra lộn xộn, gây ùn tắc giao thông.
Để giảm lưu lượng xe trên đường và hạn chế tình trạng ùn tắc, Sở GTVT Hà Nội yêu cầu các đơn vị vận tải, đơn vị khai thác bến xe và các tổ chức, cá nhân có liên quan trên địa bàn thành phố thực hiện việc điều chỉnh hành trình các tuyến vận tải hành khách cố định liên tỉnh sau khi thông xe cầu Thăng Long.
Trước đó, sáng 7.1, Bộ GTVT tổ chức lễ thông xe cầu Thăng Long sau khoảng 140 ngày sửa chữa. Đơn vị sửa chữa cam kết tuổi thọ mặt cầu Thăng Long sau lần sửa chữa này tối thiểu phải được 30 năm. Ngay sau đó, Sở GTVT Hà Nội đã có phương án điều chỉnh phục hồi lộ trình 16 tuyến buýt sau khi thi công xong và thông xe dự án sửa chữa cầu Thăng Long.
Đến sáng 9.1, UBND thành phố Hà Nội cũng đã tổ chức lễ khánh thành và gắn biển công trình xây dựng hoàn chỉnh theo quy hoạch nút giao đường Vành đai 3 với đường ôtô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
