Áp lực cho cả người học và trung tâm đào tạo
Anh N.Đ.K (SN 1993, thường trú tại phường Giếng Đáy, TP.Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh) cho biết: "Cuối năm 2022, tôi đăng ký học lái xe bằng B2 trọn gói là 14.650.000 đồng, trong đó học phí nộp về trường là 12.650.000 đồng chia làm hai đợt, lệ phí thi sát hạch và giờ ôn thiết bị xấp xỉ khoảng 2.000.000 đồng, phải nộp khi đi thi".
Theo anh K, lúc đầu anh dự định cả hai vợ chồng cùng học, nhưng do học phí tăng cao nên vợ chồng anh quyết định chỉ mình anh đi học trước, còn vợ sẽ học sau một thời gian nữa. Vậy nhưng mới đây, anh K thấy hối hận khi nắm được thông tin, bắt đầu từ ngày 10.2.2023, cơ sở đào tạo này lại tiếp tục tăng học phí đào tạo lái xe mới và chi phí sẽ tiếp tục đội lên từ 2 đến 3 triệu đồng nữa.
Lý giải về sự tăng học phí thời gian qua, ông Đặng Văn Thất - Phó Hiệu trưởng Trường Trung cấp Kinh tế Kỹ thuật và Công nghệ Hạ Long - thông tin: “Từ ngày 4.5.2022 đến 9.2.2023, cơ sở đang thu học phí các mức: hạng B1 số tự động: 11.500.000 đồng, hạng B2: 12.650.000 đồng, hạng C: 15.500.000 đồng, so với học phí năm ngoái tăng từ 10 đến 15%. Mức học phí tăng bởi cơ sở phải đầu tư nhiều như: xe tập lái, toàn bộ thiết bị giám sát hành trình DAT, cabin điện tử, đầu tư máy tính cho học viên học 120 tình huống mô phỏng. Số lượng tuyển sinh so với cùng thời điểm này năm ngoái giảm, năm ngoái 700 học viên, năm nay còn 500 học viên.
Cùng quan điểm trên, một vị lãnh đạo của một trường đào tạo lái xe tại thành phố Hạ Long cho biết: “Học phí cao cũng bởi nhà trường phải đầu tư cơ sở vật chất như đầu tư xe mới, sân tập và trả lương cho giáo viên cao để hạn chế tiêu cực. Tuy nhiên, có một thực tế là học phí đã ảnh hưởng phần nào đến công tác tuyển sinh. Tháng 1 năm 2023, nhà trường chỉ tuyển sinh bằng 50% so với cùng kỳ năm 2022”.
Học phí sẽ tiếp tục tăng
Quảng Ninh hiện có 5 cơ sở đào tạo lái xe, 5 trung tâm sát hạch lái xe với tổng lưu lượng đào tạo 11.000 học viên/khóa học. Năm 2023, một số cơ sở áp dụng bảng giá học phí đào tạo lái xe mới theo chiều hướng tăng. Theo đó, học phí bằng B1 số tự động trọn gói từ 17.000.000-18.000.000 đồng, còn B2 ở mức 18.000.000 - 20.000.000 đồng. Con số này cao hơn từ 2 - 4 triệu đồng so với thời điểm trước năm 2023.
Nghị định 81/NĐ-CP của Chính phủ quy định mức phí đào tạo được giao cho các cơ sở tự xây dựng rồi trình lên cấp có thẩm quyền. Mỗi năm, các trung tâm không được tăng phí đào tạo quá 15%. Chi phí đào tạo hiện nay do thị trường điều tiết, dựa trên việc đầu tư các thiết bị, và chi phí vận hành. Với nhiều cơ sở đào tạo, khi một trung tâm nào đó tăng phí cao thì sẽ giảm học viên đăng ký theo học.
Trước đó, vào đầu năm 2023, Bộ Tài chính đã lấy ý kiến góp ý của nhân dân với dự thảo Thông tư quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sát hạch lái xe; lệ phí cấp giấy phép lái xe (GPLX), chứng chỉ hoạt động trên các phương tiện và lệ phí đăng ký, cấp biển xe máy chuyên dùng. Theo đó, dự thảo điều chỉnh tăng mức phí sát hạch lái xe từ 10-20% mức phí hiện hành theo quy định tại Thông tư số 188/2016/TT-BTC. Riêng với sát hạch lý thuyết lái xe môtô tăng 50% so với mức thu hiện nay.
Cụ thể, đối với thi sát hạch lái xe môtô (hạng xe A1, A2, A3, A4), phí sát hạch lý thuyết sẽ từ 40.000 đồng/lần hiện nay lên 60.000 đồng/lần; phí sát hạch thực hành sẽ tăng từ 50.000 đồng/lần hiện nay lên 70.000 đồng/lần. Đối với thi sát hạch lái xe ô tô (hạng xe B1, B2, C, D, E, F), phí sát hạch lý thuyết từ 90.000 đồng/lần tăng lên mức 100.000 đồng/lần; phí sát hạch thực hành trong hình từ 300.000 đồng/lần tăng lên mức 350.000 đồng/lần.
Đáng chú ý, dự thảo Thông tư cũng bổ sung mức phí sát hạch lái xe ôtô bằng phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông là 100.000 đồng/lần. Thông tư 188/2016/TT-BTC chưa có mức phí này.
