Những cây cầu vượt "điểm đen" tắc nghẽn tại Hà Nội
Phan Tuấn Anh - Nguyễn Tuấn Anh |
Trong 10 năm qua, hàng loạt cây cầu vượt được xây dựng tại Hà Nội, mang lại diện mạo mới cho giao thông Thủ đô. Đến nay, Hà Nội đã có 12 cây cầu bắc qua các ngã tư trọng điểm, giúp giảm thiểu tình trạng tắc nghẽn tại những "điểm đen" ùn ứ. Nhân kỷ niệm 1010 năm Thăng Long - Hà Nội (1010 - 2020), chúng ta cùng điểm lại một số cây cầu vượt nổi bật đã được xây dựng thời gian qua.
Một số hình ảnh các cây cầu vượt tại Hà Nội:
Cầu vượt nhẹ đầu tiên tại Thủ đô là Tây Sơn - Chùa Bộc. Công trình được khánh thành ngày 26.4.2012. Cầu có chiều dài hơn 249m với tổng mức đầu tư 65,5 tỉ đồng.Cầu vượt Liễu Giai tại nút giao Nguyễn Chí Thanh - Kim Mã. Công trình được khởi công từ ngày 6.6.2013 với tổng mức đầu tư 360 tỉ đồng, trục thông theo hướng Nguyễn Chí Thanh - Liễu Giai với quy mô 4 làn xe (2 chiều), chiều dài cầu và đường dẫn 484m, mặt cắt ngang cầu 16m. Cầu đảm bảo cho các loại xe buýt có thể lưu thông.Thông xe từ tháng 5.2016 sau 5 tháng thi công, cầu vượt nối hai tuyến đường Nguyễn Chánh - Hoàng Minh Giám có tổng mức kinh phí đầu tư xây dựng cầu là 148 tỉ đồng. Tổng chiều dài của cầu vượt gần 600m, bề mặt rộng cầu là 9m.Cầu vượt Ngã Tư Sở được thiết kế theo kiểu cầu dây văng trụ thấp, dài 237m, rộng 17,5m, chạy dọc theo tuyến đường Tây Sơn - Nguyễn Trãi và được thông xe vào ngày 19.5.2006. Dự án xây dựng và cải tạo nút giao thông Ngã Tư Sở có tổng mức vốn đầu tư 1.139,6 tỉ đồng.Cầu vượt Láng Hạ tại ngã tư Thái Hà - Huỳnh Thúc Kháng dài 189m, tổng kinh phí hơn 67 tỉ đồng, thông xe năm 2012.Cầu vượt Nguyễn Văn Huyên cắt ngang qua đường Hoàng Quốc Việt, mới khánh thành hôm 28.8 vừa qua, nối địa bàn các quận Cầu Giấy, Bắc Từ Liêm, Tây Hồ. Cầu gồm 5 nhịp, 4 làn xe, tổng chiều dài 278m. Tổng mức đầu tư dự án khoảng 560 tỉ đồng.Cầu vượt Lê Văn Lương hơn 200 tỉ đồng tại nút giao Láng - Láng Hạ, dài 315m, rộng 9m với 2 làn ôtô, 2 làn xe máy. Cầu được thông xe tháng 11.2012. Cầu có kết cấu nhịp dầm thép kết hợp bê tông cốt thép, tổng trọng lượng dầm thép của công trình lên đến trên 1.000 tấn. Đây là cây cầu vượt nhẹ thứ 3 của Hà Nội.
Cầu Trần Hưng Đạo, Vĩnh Tuy 2, Tứ Liên... là những cây cầu vượt sông Hồng được TP. Hà Nội dự kiến triển khai xây dựng trong năm 2020. Nếu thực hiện đúng tiến độ đã đề ra, những dự án này sẽ tạo cú hích phát triển cho khu vực hai bên bờ sông Hồng của Thủ đô.
Tôi nhận được một tin nhắn trên Facebook với nội dung vô cùng phấn khởi: “Xin chúc mừng tài khoản của bạn đã may mắn nhận được giải nhất từ sự kiện tuần lễ tri ân khách hàng năm 2022… Phần quà giải nhất của chị gồm: 1 xe máy Honda SH 150i; 1 phiếu quà tặng trị giá 200 triệu đồng tiền mặt… do tập đoàn Facebook tổ chức bình chọn…”.
Ở góc độ tích cực, bối cảnh trầm lắng, tắc thanh khoản của thị trường bất động sản (BĐS) trong nhiều tháng qua thúc đẩy cuộc tái cấu trúc trên thị trường mạnh mẽ hơn. Không chỉ doanh nghiệp cơ cấu lại sản phẩm, mà nhà đầu tư cũng dần tiệm cận với cách thức đầu tư lành mạnh và tầm nhìn dài hạn.
Dịp Tết Nguyên Đán năm nay, cây mai đỏ xuất hiện nhiều tại các chợ hoa Hà Nội. Với mức giá khá mềm, thế cây nhỏ độc lạ, mai đỏ trở thành lựa chọn của nhiều người chơi cây cảnh Tết.
Cầu Trần Hưng Đạo, Vĩnh Tuy 2, Tứ Liên... là những cây cầu vượt sông Hồng được TP. Hà Nội dự kiến triển khai xây dựng trong năm 2020. Nếu thực hiện đúng tiến độ đã đề ra, những dự án này sẽ tạo cú hích phát triển cho khu vực hai bên bờ sông Hồng của Thủ đô.
