Người Sài Gòn háo hức trải nghiệm tuyến buýt sông đầu tiên

    MINH QUÂN-NGỌC TIẾN |

    Sáng 25.11, tuyến buýt đường sông số 1 (Bạch Đằng - Linh Đông) chính thức vận hành, mở ra một loại hình vận tải hành khách công cộng mới cho TPHCM nói riêng và cả nước nói chung. 

    Hiện có 5/12 bến đã được chủ đầu tư hoàn thiện và đưa vào sử dụng gồm: bến Bạch Đằng (Q.1), Bình An (Q.2), Thanh Đa (Q.Bình Thạnh) và bến Hiệp Bình Chánh, Linh Đông (Q.Thủ Đức). Song song với quá trình khai thác, chủ đầu tư sẽ tiếp tục xây dựng hoàn thiện các bến khác để đưa vào khai thác dần. Ảnh: Ngọc Tiến
    Hiện có 5/12 bến đã được chủ đầu tư hoàn thiện và đưa vào sử dụng gồm: bến Bạch Đằng (Q.1), Bình An (Q.2), Thanh Đa (Q.Bình Thạnh) và bến Hiệp Bình Chánh, Linh Đông (Q.Thủ Đức).    Ảnh: Ngọc Tiến
    Ông Nguyễn Kim Toản, Giám đốc Công ty TNHH Thường Nhật (chủ đầu tư dự án), cho biết loại hình giao thông cộng bằng đường thủy đã hình thành và phát triển khá lâu ở nhiều nước trên thế giới, đặc biệt là các quốc gia có nền kinh tế phát triển. Tuy nhiên, tại Việt Nam thì đây là mô hình rất mới nên trước đó, các đơn vị đã nghiên cứu cũng như học hỏi kinh nghiệm, lựa chọn kỹ thuật từ nhiều nước để bắt đầu thực hiện dự án. Ảnh: Ngọc Tiến
    Ông Nguyễn Kim Toản - GĐ Công ty TNHH Thường Nhật (chủ đầu tư dự án), cho biết loại hình giao thông công cộng bằng đường thủy đã hình thành và phát triển khá lâu ở nhiều nước trên thế giới, tuy nhiên, tại Việt Nam thì đây là mô hình rất mới. Ảnh: Ngọc Tiến
    Trong thời gian đầu tuyến buýt đường sông sẽ vận hành khoảng 12 chuyến, từ 6 giờ 30 đến 19 giờ 30 trong một ngày. Bình quân cứ khoảng 30 phút có 1 chuyến tàu buýt xuất bến, riêng vào buổi trưa thời gian xuất bến các chuyến tàu buýt được giãn hơn.
    Trong thời gian đầu tuyến buýt đường sông sẽ vận hành khoảng 12 chuyến, từ 6 giờ 30 đến 19 giờ 30 trong một ngày. Bình quân cứ khoảng 30 phút có 1 chuyến tàu buýt xuất bến, riêng vào buổi trưa thời gian xuất bến các chuyến tàu buýt được giãn hơn.  Ảnh: Ngọc Tiến
    Ông Nguyễn Kim Toản cho biết trong 10 ngày đầu hoạt động, tuyến buýt đường sông này sẽ phục vụ miễn phí người dân. Sau đó mới áp dụng thu phí với giá vé chung là 15.000 đồng/lượt. Ảnh: Minh Quân
    Trong 10 ngày đầu hoạt động, tuyến buýt đường sông này sẽ phục vụ miễn phí người dân. Sau đó mới áp dụng thu phí với giá vé chung là 15.000 đồng/lượt. Ảnh: Minh Quân
    Ngay trong ngày đầu đưa vào sử dụng tuyến buýt đường sông này thu hút đông đảo người dân thành phố đến xem và trải nghiệm đi lại bằng đường thủy. Ảnh: Minh Quân
    Ngay trong ngày đầu đưa vào sử dụng tuyến buýt đường sông này thu hút đông đảo người dân thành phố đến xem và trải nghiệm đi lại. Ảnh: Minh Quân
    Anh Nguyễn Văn Bình (ngụ Q.Bình Thạnh) cho hay ông đến bến Bạch Đằng từ rất sớm để chờ lên tàu. Dù chưa biết đi lại có tiện lợi hay không nhưng ông rất vui vì người dân có thêm loại hình giao thông mới này, người dân có thêm lựa chọn để đi lại, ngắm cảnh. Ông cũng cho biết rất tin tưởng và an tâm khi đi buýt đường sông bởi buýt này khá hiện đại, đảm bảo an toàn. Ảnh: Minh Quân
    Nhiều hành khách đi tàu buýt mới được khai trương ngày 25.11.  Ảnh: Minh Quân
    Chị Nguyễn Thị Thu Thảo (28 tuổi, Q.Bình Thạnh) rất phấn khởi khi biết tin tuyến buýt đường sông sẽ chay ngang qua nhà mình. Chị Thảo cho biết, buổi sáng chạy xe máy đi làm từ bán đảo Thanh Đa (Q.Bình Thạnh) tới Q. 1 mất gần 45 phút do đường kẹt xe. Sắp tới khi buýt sông chính thức vận hành chị sẽ trải nghiệm thử và có thể tương lai sẽ chuyển sang đi làm bằng buýt sông. “Mặc dù giá vé 15.000 mỗi chuyến hơi cao so với xe buýt nhưng nó hoàn toàn hợp lý khi ngồi trên tàu có thể thư thả ngắm cảnh sông nước, không phải chịu cảnh chen chúc, chật chội và khói bụi như đi đường bộ” – Chị Thảo – nói. Ảnh: Minh Quân
    Ảnh: Minh Quân
    Người dân trải thích thú nghiệm buýt sông và chụp ảnh tự sướng. Ảnh: Minh Quân
    Người dân trải thích thú nghiệm buýt sông và chụp ảnh tự sướng. Ảnh: Minh Quân
    Một em bé trải nghiệm buýt sông và mang theo ống nhòm ngắm cảnh hai bên bờ sông Sài Gòn. Ảnh: Minh Quân
    Một em bé trải nghiệm buýt sông và mang theo ống nhòm ngắm cảnh hai bên bờ sông Sài Gòn. Ảnh: Minh Quân
    Ông Bùi Xuân Cường - GĐ Sở GTVT TPHCM cho biết, thành phố có lợi thế là có hơn 1.000km đường thủy nhưng hiện vẫn chưa khai thác hết tiềm năng. Ông Cường hy vọng loại hình giao thông mới này sẽ góp phần đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, khuyến khích người dân đi lại bằng vận tải công cộng để giảm ùn tắc giao thông. Ảnh: Minh Quân
    Sở GTVT TPHCM cho biết, thành phố có lợi thế là có hơn 1.000km đường thủy nhưng hiện vẫn chưa khai thác hết tiềm năng. Hy vọng loại hình giao thông mới này sẽ góp phần đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, khuyến khích người dân đi lại bằng vận tải công cộng để giảm ùn tắc giao thông. Ảnh: Minh Quân
    Ông Cường cho biết thành phố muốn phục vụ người dân được tốt nhất, để tuyến buýt đường sông vận hành được an toàn, tiện lợi, văn minh, để người dân khi đi lại bằng tuyến buýt đường sông có ấn tượng tốt và muốn đi lại lâu dài. Ảnh: Minh Quân
    Thành phố muốn phục vụ người dân được tốt nhất, để tuyến buýt đường sông vận hành được an toàn, tiện lợi, văn minh, để người dân khi đi lại bằng tuyến buýt đường sông có ấn tượng tốt và muốn đi lại lâu dài. Ảnh: Minh Quân
    MINH QUÂN-NGỌC TIẾN
    TIN LIÊN QUAN

    Những góc quán cafe ngắm pháo hoa lý tưởng ở TPHCM

    Quỳnh Nga |

    Đêm giao thừa Tết Nguyên đán Quý Mão 2023, TPHCM dự kiến bắn pháo hoa ở 6 điểm. Đừng bỏ qua những địa điểm ngắm pháo hoa ở TPHCM cực “chill” dưới đây.

    Ông Nguyễn Hoàng Dương, Phó Vụ trưởng Vụ Tài chính các ngân hàng và Tổ chức tài chính, Bộ Tài chính. Ảnh: Bộ Tài Chính

    Bộ Tài chính nói gì về gói lãi suất 2% chậm giải ngân

    Trà My |

    Việc giải ngân gói 40.000 tỉ đồng hỗ trợ lãi suất 2% đến nay kết quả chưa được như kì vọng. Bộ Tài chính nói gì về đề xuất điều chuyển nguồn gói vay hỗ trợ lãi suất này sang chương trình cho vay giải ngân qua Ngân hàng Chính sách xã hội?

    Giờ thứ 9: Giả điên - Phần 1

    Giờ thứ 9: Giả điên - Phần 1

    Nhóm PV |

    Giờ thứ 9 - Dường như mối tình đầu luôn là mối tình đẹp nhất, để lại nhiều dư vị ngọt ngào nhất của tuổi trẻ. Nhưng mối tình đầu cũng luôn buồn nhất và nhiều chia ly nhất. Chắc hẳn, đó sẽ là mối tình không bao giờ quên được vì nó chính là những rung động đầu tiên đối với mỗi người. Và sẽ chẳng có ai tin rằng, có những người chia tay mối tình đầu sau vài chục năm xa cách, lại có thể quay trở về chung sống với nhau thật hạnh phúc.

    Tài chính thông minh: Đầu tư gì với 30 triệu đồng tiết kiệm mỗi tháng?

    Nhóm PV |

    Trong số Tài chính thông minh (laodong.vn) lần này, Ths Ngô Thành Huấn - Giám đốc Khối tài chính cá nhân tại FIDT - sẽ giải đáp thắc mắc của độc giả về câu hỏi tiết kiệm từ 10 - 30 triệu đồng/tháng thì nên đầu tư vào đâu.

    Tân huấn luyện viên tuyển Việt Nam và sứ mệnh kế thừa di sản của ông Park

    AN NGUYÊN |

    Sau khi chia tay huấn luyện viên Park Hang-seo, VFF sẽ tiến hành công bố tân thuyền trưởng cho đội tuyển Việt Nam. Áp lực và sứ mệnh đặt lên vai người kế nhiệm ông Park rất lớn, vừa đảm bảo duy trì thành công, vừa hướng đến một hoài bão lớn đó là giấc mơ World Cup.

    Người trẻ mang mùa xuân đến với người vô gia cư

    THUỲ DƯƠNG - THIỆN NHÂN |

    Đêm muộn cuối năm, trong cái lạnh tê tái của mùa đông khi đa số mọi người đang trở về quê ăn tết, sum vầy với gia đình thì các đoàn thiện nguyện cũng bắt đầu hành trình mang tết đến cho những cụ ông cụ bà vô gia cư.

    Cảnh màn trời chiếu đất của tiểu thương vượt hàng trăm km lên TPHCM bán hoa

    Chân Phúc |

    Mang cây kiểng, hoa các loại từ mọi miền đất nước vào TPHCM để bán trong dịp Tết, khi màn đêm xuống, khách không còn, những tiểu thương phải nghỉ tạm trên những chiếc võng, lều dựng tạm, mong chờ sớm ngày bán hết hoa Tết để về quê sum họp cùng gia đình.

    Ông Đỗ Tiến Đông. Ảnh: baogialai.vn

    Thủ tướng phê chuẩn kết quả miễn nhiệm 3 Phó Chủ tịch tỉnh Gia Lai

    PHẠM ĐÔNG |

    Thủ tướng Chính phủ đã phê chuẩn kết quả miễn nhiệm chức vụ Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai nhiệm kỳ 2021 – 2026 đối với các ông: Hồ Phước Thành; Đỗ Tiến Đông; KPă Thuyên.