Ngày 30.7, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu tổ chức cuộc họp nghe báo cáo và lấy ý kiến các nhà đầu tư tiềm năng về phương án đầu tư Cảng khách quốc tế Vũng Tàu.
Theo báo cáo của Sở Giao thông Vận tải và liên danh tư vấn, vị trí Cảng khách quốc tế tiếp tục được khảo sát tại khu vực Bãi Trước, bên cạnh tổ hợp nhà ga Cáp treo và Thủy cung đang được triển khai và đã đưa ra 4 phương án thiết kế.
Trên cơ sở đó ưu tiên lựa chọn phương án 1 có tổng mức đầu tư hơn 7.000 tỉ đồng vì tính phù hợp, và đã có trong hồ sơ đề xuất quy hoạch chuyên ngành giao thông vận tải; đã được Tỉnh ủy, UBND tỉnh thống nhất trong nội dung điều chỉnh quy hoạch gửi Bộ Giao thông vận tải.
Trong đó, quy mô xây dựng Cảng khách quốc tế tại Vũng Tàu bao gồm: nhà ga hành khách kết hợp cửa hàng miễn thuế; văn phòng khách sạn và căn hộ du lịch; bến du thuyền; bãi xe taxi, xe buýt; các công trình hạ tầng kỹ thuật, cảnh quan, cầu tàu, kè bờ, đê chắn sóng; khu bến cảng công vụ, hoa tiêu...
Cầu cảng bến tàu khách cho phép đậu 2 bên, đáp ứng cho cỡ tàu 225.000 - 228.000 GT. Tổng chiều dài bến khoảng 400m, trong đó sàn đón khách dài 140m. Cầu cảng nối với bờ bằng cầu dẫn dài khoảng 700m.
Phía trong bố trí các bến 2 du thuyền, bến tàu công vụ, dịch vụ hàng hải cho hoa tiêu, cảng vụ; bến thủy phi cơ được bố trí bến riêng phía Đông, Đông Nam. Nếu được triển khai xây dựng, cảng tàu khách này sẽ có quy mô lớn nhất khu vực phía Nam.
Kết luận cuộc họp, ông Lê Ngọc Khánh - Phó Chủ tịch UBND tỉnh chỉ đạo Sở Giao thông Vận tải, liên danh tư vấn khẩn trương hoàn thiện báo cáo phương án ưu tiên theo quy hoạch đã được phê duyệt.
“Cần xác định rõ vai trò, chức năng của Cảng khách quốc tế Vũng Tàu là công trình mang tính biểu tượng, đẳng cấp quốc tế và mỹ quan, phù hợp với quy mô một cảng đích, chứ không là cảng ghé. Đồng thời, là nơi tập trung, bảo đảm các hoạt động cộng đồng thường xuyên, tổ chức các sự kiện lớn của tỉnh và khu vực”, ông Khánh nhấn mạnh.
