Theo đó, UBND TPHCM giao Sở Nội vụ phối hợp với cơ quan liên quan tổ chức kiểm điểm trách nhiệm các tập thể, cá nhân liên quan có sai sót được nêu trong báo cáo kiểm toán và đề xuất hình thức xử lý theo đúng quy định pháp luật.
UBND TPHCM giao Sở Kế hoạch và đầu tư TP rà soát toàn diện tình hình thực hiện dự án metro số 1 kể từ khi bắt đầu cho đến nay, đặc biệt các căn cứ pháp lý thực hiện dự án. Rà soát hợp đồng, biên bản đàm phán hợp đồng đảm bảo thực hiện đúng quy định pháp luật tránh thất thoát lãng phí, gây thiệt hại cho ngân sách nhà nước.
Liên quan đến nhân sự tại Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR), mới đây, Đảng ủy khối Dân - Chính - Đảng TPHCM đã có quyết định đình chỉ chức vụ Bí thư Đảng ủy của ông Hoàng Như Cương - Phó trưởng Ban MAUR do ông này tự ý đi nước ngoài khi chưa được các cơ quan có thẩm quyền cho phép.
Ngày 4.1, Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Thành Phong đã trao quyết định miễn nhiệm chức vụ Trưởng Ban MAUR đối với ông Lê Nguyễn Minh Quang; đồng thời trao quyết định điều động và bổ nhiệm ông Bùi Xuân Cường - Giám đốc Sở GTVT TPHCM, giữ chức Trưởng Ban MAUR.
Theo ông Bùi Xuân Cường, Giám đốc MAUR, nhiều nhân sự chủ chốt của MAUR trước đó nộp đơn xin nghỉ việc thì nay đã rút đơn và trở lại làm việc bình thường.
“Hoạt động của MAUR đã bình thường và chúng tôi đang tập trung tháo gỡ các vướng mắc tập trung cho các dự án, đặc biệt là dự án tuyến đường sắt đô thị Bến Thành - Suối Tiên”, ông Bùi Xuân Cường thông tin.
Tại báo cáo kiểm toán công bố vào tháng 12.2018, Kiểm toán Nhà nước chỉ ra quá trình thực hiện tuyến metro số 1 có nhiều tồn tại, sai sót và kiến nghị xử lý tài chính hơn 2.898 tỉ đồng
Kiểm toán Nhà nước đề nghị UBND TPHCM phải tổ chức kiểm điểm và làm rõ trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân có liên quan về những tồn tại, sai sót như đã nêu tại Báo cáo kiểm toán và có hình thức xử lý theo đúng quy định. Đồng thời chỉ đạo Ban Quản lý Đường sắt Đô thị thực hiện nghiêm túc, kịp thời các kết luận, kiến nghị và báo cáo kết quả thực hiện về Kiểm toán Nhà nước trước ngày 31.3.2019.
