Sau hơn 2 năm khởi công, Dự án nâng cấp mở rộng Quốc lộ 13 tại Bình Dương vẫn chưa có nhiều mặt bằng để thi công.
Ghi nhận tại hiện trường, đến thời điểm này, công trình vẫn còn rất ngổn ngang. Việc đền bù giải phóng mặt bằng đối với các hộ dân, doanh nghiệp vẫn chưa thực hiện xong. Đáng chú ý, đường lưới điện chạy dọc Quốc lộ 13 cũng chưa được di dời. Nhiều chỗ, máy móc nằm im chờ mặt bằng.
Việc dự án chậm tiến độ, đã ảnh hưởng rất lớn đến người dân. Anh Nguyễn Thanh Hải (40 tuổi, ngụ Bình Dương) phản ánh: "Tôi thường đi về trên tuyến Quốc lộ 13. Chiều từ TPHCM về Bình Dương là công trường thi công rất đông phương tiện lưu thông. Mỗi khi giờ cao điểm, xe ôtô chèn ép xe máy xuống mép đường, đi rất nguy hiểm. Các sợi cáp thì thòng xuống đường, rất dễ vướng vào người dân tham gia giao thông".
Trong khi đó, ở một số đoạn đang thi công dang dở, mặt bằng lồi lõm, cứ trời mưa là ngập nước, rất bất tiện với người dân sinh sống kinh doanh tại đây.
Theo Cổng thông tin điện tử UBND tỉnh Bình Dương, về vấn đề trên, ông Võ Văn Minh - Chủ tịch UBND tỉnh đã giải trình tại Kỳ họp thứ 16 - HĐND tỉnh khóa X (ngày 23.4).
Ông Võ Văn Minh cho biết, hiện nay, UBND thành phố Thuận An đang khẩn trương di dời lưới điện và thực hiện giải phóng mặt bằng một số trường hợp cuối cùng, phấn đấu hoàn thành hai nội dung này trong tháng 9.2024. Tỉnh đã chỉ đạo Sở Kế hoạch và Đầu tư cùng các ngành rà soát, tham mưu điều chỉnh chủ trương dự án (bổ sung vốn Nhà nước) làm cơ sở thẩm định, phê duyệt dự án trong tháng 7.2024.
Trước đó, Báo Lao Động đã thông tin, tháng 4.2022, UBND tỉnh Bình Dương đã chính thức khởi công dự án nâng cấp mở rộng Quốc lộ 13 từ 6 lên 8 làn xe. Đoạn thực hiện từ giáp TPHCM về đến ngã tư giao nhau với đường Lê Hồng Phong tại phường Phú Hòa, thành phố Thủ Dầu Một. Việc nâng cấp mở rộng được thực hiện ở chiều từ TPHCM về Bình Dương dài 12,7km. Dự án có vốn đầu đầu tư khoảng gần 1.400 tỉ đồng, do Tổng Công ty Becamex IDC làm chủ đầu tư.
Sau khi khởi công, nhà đầu tư, đơn vị thi công đã nhanh chóng bắt tay vào xây dựng. Việc giải phóng mặt bằng được thực hiện song song với việc xây dựng, đoạn nào có mặt bằng thì thực hiện trước. Tuy nhiên, sau hơn 2 năm khởi công dự án vẫn ì ạch tiến độ vì chưa có mặt bằng.
