Trạm trưởng Trạm Tiếp viên đường sắt Hà Nội (Đoàn tiếp viên đường sắt Phương Nam) - ông Đào Việt Thắng cho biết, với mục tiêu để khôi phục lại hoạt động vận tải đường sắt phù hợp với công tác phòng, chống dịch COVID-19, Bộ Giao thông Vận tải đã ban hành hướng dẫn tạm thời về tổ chức hoạt động vận tải đường sắt thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch.
Theo đó, các đơn vị tiếp tục xây dựng các quy định cụ thể để người lao động dễ thực hiện. Trong đó, quy định chi tiết cách xử lý khi xảy ra trường hợp hành khách, nhân viên nghi ngờ hoặc trở thành F0 trên tàu. Đồng thời, thực hiện theo hướng dẫn của cơ quan y tế địa phương.
Theo ông Thắng, cách đây khoảng một tuần, có trường hợp một tiếp viên toa xe khách của trạm sau khi kết thúc chuyến công tác, ở lại nhà lưu trú đến ngày thứ tư phát hiện dương tính. Y tế địa phương hướng dẫn, chỉ những người có tiếp xúc gần với nhân viên này trong vòng 3 ngày gần nhất, tính từ thời điểm nhân viên này được xác định dương tính (F0) mới phải đi cách ly tập trung. Do đó, không phải toàn bộ tổ tàu là F1, phải đi cách ly.
Trường hợp nhận được thông tin hành khách sau khi xuống tàu, trở về địa phương phát hiện dương tính, trạm sẽ báo y tế địa phương nơi tiếp viên trực tiếp phục vụ toa xe có hành khách đó đang lưu trú, cư trú để thực hiện các biện pháp y tế. Có nhiều trường hợp, hành khách sau khi xuống tàu đến mấy ngày sau mới phát hiện dương tính, mặc dù trước khi lên tàu họ đã có giấy xác nhận kết quả test âm tính còn hiệu lực.
Mới đây nhất, ngày 19.11.2021, trạm cũng nhận được tin một hành khách lên tàu tại ga Suối Kiết (tỉnh Bình Thuận), hành khách này được xét nghiệm PCR theo kế hoạch xét nghiệm toàn dân của tỉnh, nhưng trong khi chờ kết quả, hành khách này đã thực hiện test nhanh, có kết quả âm tính để đi tàu.
Sau khi hành khách đã xuống tàu tại ga Vinh, về địa phương mới nhận được kết quả xét nghiệm PCR của tỉnh Bình Thuận là dương tính. Vì vậy, nhân viên tổ tàu phục vụ hành khách này hiện đang ở nhà lưu trú để đợi chuyến tàu tiếp theo, giờ sẽ phải tự cách ly, theo dõi tại đây.
Trong trường hợp trên tàu nhận được tin từ cơ quan chức năng báo hành khách là F0 hoặc có dấu hiệu nghi nhiễm như ho, sốt, mất khứu giác, vị giác... thì đưa vào khoang cách ly. Khi tàu đến ga tàu có đỗ đón, trả khách gần nhất, tổ tàu bàn giao cho chi nhánh vận tải đường sắt tại địa bàn để kết hợp với y tế địa phương đưa đi điều trị theo quy định. Tiếp viên phục trách toa xe đó cũng cách ly ngay lập tức trên tàu.
Kể cả trường hợp đang đi tàu, nhưng nhận được thông tin chuyến tàu trước, nhân viên đã phục vụ toa xe có hành khách sau này xác định là F0, thì ngay tại thời điểm nhận được tin báo, nhân viên này cũng phải được cách ly trên tàu. Kết thúc chuyến đi, về đến nhà lưu trú, nhân viên sẽ thực hiện theo hướng dẫn của y tế địa phương.
