Hối hả lao động trên công trường cầu Bến Rừng nối Hải Phòng

Cầu Bến Rừng được khởi công từ tháng 5.2022, vượt qua sông Đá Bạch và 1,85 ha rừng ngập mặn với gần 2.000 tỉ đồng đầu tư, ngân sách Trung ương 1.100 tỉ đồng; TP Hải Phòng hơn 835 tỉ đồng và tỉnh Quảng Ninh 5,5 tỉ đồng.

Cầu Bến Rừng được khởi công từ tháng 5.2022, vượt qua sông Đá Bạch (hay còn gọi là sông Đá Bạc) và 1,85 ha rừng ngập mặn với gần 2.000 tỉ đồng đầu tư, ngân sách Trung ương 1.100 tỉ đồng; TP Hải Phòng hơn 835 tỉ đồng và tỉnh Quảng Ninh 5,5 tỉ đồng.

Cầu Bến Rừng giúp nâng cao năng lực phục vụ về giao thông, tạo hệ thống kết nối giao thông liên vùng, đáp ứng nhu cầu giao thông vận tải giữa các khu công nghiệp, cụm công nghiệp, nhân dân trên địa bàn huyện Thủy Nguyên, thị xã Quảng Yên nói riêng và 2 địa phương Hải Phòng, Quảng Ninh nói chung.

Theo ông Trần Trường Phi - Tư vẫn giám sát trưởng dự án cầu Bến Rừng - cho biết, đến nay, dự án đã thi công được hơn 35% với hơn 400 công nhân thi công chia làm 3 ca/ngày.

Theo ông Trần Trường Phi - Tư vấn giám sát trưởng dự án cầu Bến Rừng - cho biết, đến nay, dự án đã thi công được hơn 35% với hơn 400 công nhân thi công chia làm 3 ca/ngày.

Để công nhân dễ dàng di chuyển và thuận lợi cho công việc, cầu công vụ được lắp đặt hai đầu Hải Phòng và Quảng Ninh. Trong ảnh 2 là cầu công vụ nối đường công vụ phía Hải Phòng với hai trụ T16 và T17 ở giữa sông.

Về phía bờ bên huyện Thuỷ Nguyên (TP Hải Phòng) đã có 7 trụ cầu được thi công và đang dần hoàn thiện.

Anh Mai Văn Chung (công nhân thi công cầu Bến Rừng) - chia sẻ: " So với các công trình trước chúng tôi đã làm, đây là công trình khiến chúng gặp khó khăn nhất trong việc vận chuyển vật tư thi công, địa hình sông nước, gây bất cập khi thuỷ triều nước lên xuống. Cũng vì thế, trong quá trình làm việc ngoài việc thắt dây an toàn 24/24, chúng tôi còn thường xuyên chú ý đến vị trí đứng và khu vực làm việc xung quanh để đảm bảo an toàn".

Theo Ban quản lý dự án, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ninh đã có Quyết định số 2866/QĐ-UBND ngày 04.10.2022 về việc chuyển mục đích sử dụng rừng sang mục đích khác đối với 0,85ha rừng trồng. Tuy nhiên hiện nay, khu vực đất rừng vẫn chưa được giải phóng mặt bằng, bàn giao để thực hiện dự án cho nên nhà thầu chưa tiếp cận được công trường bằng đường sông.

Ngoài công nhân, hàng trăm máy móc, phương tiện cũng làm việc 24/24h để phục vụ công trình.

Theo kế hoạch, cầu Bến Rừng sẽ đưa vào sử dụng sau 24 tháng thi công (tháng 5.2024). Nhà thầu, đơn vị thi công và tư vấn giám sát đều đánh giá tiến độ cơ bản đảm bảo kế hoạch đề ra

Dự kiến, cầu Bến Rừng sẽ đưa vào sử dụng sau 24 tháng thi công (tháng 5.2024). Nhà thầu, đơn vị thi công và tư vấn giám sát công trình đều đánh giá tiến độ cơ bản đảm bảo kế hoạch đề ra.

Phối cảnh cầu Bến Rừng dài 1,9 km, mặt cầu rộng 21,5 m, với 4 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp. Khi công trình đi vào hoạt động sẽ giúp người dân huyện Thủy Nguyên và thị xã Quảng Yên di chuyển nhanh chóng, không phải chờ phà Rừng mất 30 - 60 phút hay phải đi 30 km ra quốc lộ 10, vòng vào quốc lộ 18. Ảnh: BQL Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng