Ngày 17.3.2020, Bộ Giao thông Vận tải đã có công văn số 2392/BGTVT-KCHT do Thứ trưởng Lê Đình Thọ ký, gửi Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội cho ý kiến về vấn đề này trông giữ xe dưới gầm cầu.
Theo đại diện Bộ Giao thông Vận tải, tại Điều 18 Luật Giao thông đường bộ quy định: “Người điều khiển phương tiện không được dừng xe, đỗ xe trên cầu, gầm cầu vượt”.
Điều 22 Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24.2.2010 của Chính phủ về bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ quy định: “Chợ, điểm kinh doanh dịch vụ bố trí bãi dừng đỗ xe, nơi tập kết hàng hóa phải nằm ngoài hành lang an toàn đường bộ và tổ chức điểm đấu nối ra, vào đường bộ theo quy định”.
Về nguyên tắc sẽ không được tổ chức các điểm trông giữ phương tiện dưới khu vực gầm cầu.
Tuy nhiên, nhu cầu đỗ xe của người dân tại Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh là rất lớn, trong khi kết cấu hạ tầng giao thông dành cho đỗ xe còn rất hạn chế và việc sử dụng một số vị trí gầm cầu vượt, lòng, lề đường, hè phố để đỗ xe, tổ chức trông giữ xe ôtô, xe máy đã và đang được thực hiện ở Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh và một số địa phương.
Được biết, Bộ Giao thông Vận tải đang nghiên cứu, rà soát để đề nghị cấp có thẩm quyền sửa đổi các quy định của pháp luật có liên quan. Bộ sẽ nghiên cứu, cập nhật nội dung trên vào các quy định của pháp luật để phù hợp với thực tiễn về nhu cầu bãi đỗ xe. Đồng thời bảo đảm an toàn cháy, nổ đối với các hoạt động trông giữ ô tô, xe máy, bảo đảm tuyệt đối an toàn cho người, phương tiện và công trình kết cấu hạ tầng giao thông.
Hiện trên địa bàn thành phố Hà Nội có 4 vị trí gầm cầu tổ chức trông giữ phương tiện, gồm: gầm cầu Vĩnh Tuy; gầm cầu Chương Dương; gầm cầu vượt Ngã tư Vọng; gầm cầu vượt Mai Dịch.
Theo Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội - ông Vũ Văn Viện, hiện nhu cầu trông giữ phương tiện của người dân trên địa bàn Thủ đô rất lớn song diện tích đất dành cho giao thông tĩnh mới đáp ứng được 8-10% nhu cầu. 4 điểm trông giữ nói trên đã được thành phố chấp thuận từ trước khi Thông tư số 35/2017/TT-BGTVT có hiệu lực.
Qua quá trình triển khai, các vị trí trên đáp ứng tốt các yếu tố như: Tổ chức giao thông, an toàn cháy nổ, an ninh trật tự... Do vậy, thành phố Hà Nội đã đề nghị Bộ Giao thông Vận tải sửa đổi quy định, cho phép Hà Nội cũng như các thành phố lớn khác tiếp tục tổ chức trông giữ xe dưới gầm cầu tại một số khu vực đủ điều kiện để tăng cường khả năng đáp ứng nhu cầu giao thông tĩnh, góp phần bảo đảm trật tự an toàn giao thông.
